Ожидается, что новый маршрут станет уникальным туристическим продуктом в сфере железнодорожных перевозок, соединяющим объекты культурного наследия и природные достопримечательности северной части Центрального Вьетнама, что будет способствовать укреплению межрегионального сотрудничества и повышению конкурентоспособности туристической отрасли.
Согласно проекту, подготовленному Генеральной корпорацией железных дорог Вьетнама, протяжённость маршрута составит около 190 километров. Поезд будет следовать через станции Хюэ, Донгха, Мичать, Донгхой и Тхолок. Время в пути составит примерно 4 часа 30 минут. Предполагаемая стоимость билета составит от 360 тыс. донгов на одного пассажира в одну сторону. Планируется, что поезд будет состоять из семи вагонов, оформленных в концепции туристического путешествия. В их составе предусмотрены пространства для знакомства с культурой регионов, выставочная площадка для демонстрации продукции программы OCOP («Одна община – один продукт»), гастрономическая зона и сцена для представления традиционных художественных программ. Новый маршрут позволит туристам посетить такие знаковые достопримечательности, как Комплекс памятников древней столицы Хюэ, Древняя цитадель Куангчи, тоннели Виньмок и Национальный парк Фонгня – Кебанг. Проект реализуется в рамках концепции «Одно путешествие – множество впечатлений», предусматривающей комплексное взаимодействие железнодорожных перевозок с туристическими, гостиничными и экскурсионными услугами.
На недавнем рабочем совещании между Генеральной корпорацией железных дорог Вьетнама и Народным комитетом провинции Куангчи участники отметили высокую практическую реализуемость проекта, его соответствие стратегии развития межрегионального туризма и эффективного использования существующей железнодорожной инфраструктуры. Было предложено разработать фирменный стиль поезда, отражающий богатое культурное наследие маршрута: выдержать его в золотисто-коричневой гамме, вдохновлённой древней столицей Хюэ, дополнив зелёными оттенками национального парка Фонгня – Кебанг и символикой провинции Куангчи как «земли мира». Кроме того, предлагается оформить внутреннее пространство вагонов таким образом, чтобы знакомить пассажиров с культурным наследием, историческими памятниками и природными достопримечательностями регионов.
Участники совещания также рекомендовали установить конкурентоспособные тарифы на проезд, разработать комплексные туристические пакеты, включающие проживание, экскурсионное обслуживание и трансфер, оптимизировать расписание движения, определить целевые категории пассажиров, совершенствовать транспортную инфраструктуру и активизировать продвижение нового маршрута для повышения эффективности его эксплуатации.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Хоанг Суан Тан поручил профильным ведомствам продолжить тесное взаимодействие с Генеральной корпорацией железных дорог Вьетнама, в кратчайшие сроки завершить доработку проекта и обеспечить его полную готовность к эксплуатации./.
