В первые дни нового года на ряде ключевых строительных площадок Хошимина кипит работа. От опор мостов, возвышающихся над рекой, до кольцевых дорог, скоростных магистралей и линий метро — всё это формирует динамичный и современный облик мегаполиса. Каждый завершённый объект не только соединяет территории, но и создаёт новые импульсы роста на пути дальнейшего ускоренного развития.
Прорыв в стратегической инфраструктуре
2026 год стал первым годом, когда Хошимин вступил в новый срок после объединения, начав функционирование двухуровневой модели местной администрации с решимостью реализовать резолюцию XIV Всевьетнамского партийного съезда КПВ и резолюцию I съезда партийной организации города. В текущем году город ставит цель обеспечить рост свыше 10% и сохранить двузначные темпы роста в период 2026–2030 годов в условиях серьёзных вызовов и нестабильности мировой экономики.
На конференции по реализации социально-экономических задач на 2026 год товарищ Нгуен Ван Дыок, член ЦК КПВ, заместитель секретаря городского партийного комитета, председатель Народного комитета Хошимина отметил, что город сосредоточится на трёх стратегических прорывах — в институциональной сфере, инфраструктуре и развитии человеческих ресурсов; государственные инвестиции будут играть ведущую роль с решимостью обеспечить освоение 100% запланированных средств. Приоритет отдан стратегическим инфраструктурным проектам, таким как кольцевые дороги, межрегиональные скоростные трассы, линии метро, проекты соединения с аэропортом Лонгтхань, а также формированию международного финансового центра; одновременно город намерен устранить узкие места, связанные с наводнениями, транспортными заторами и загрязнением окружающей среды.
В первые дни весны жители и бизнес-сообщество ожидают скорого начала реализации ряда ключевых проектов, включая Кольцевую дорогу 4, скоростную трассу Хошимин – Мокбай, морской мост Канзё – Вунгтау, мост Тхутхьем 4; а также ввода в эксплуатацию Кольцевой дороги 3, транспортных развязок Анфу и Митхуи, завершения реконструкции канала Тамлыонг – Бенкат – Ныоклен.
Наряду с недавно начатыми проектами (линия метро №2 Бентхань – Тамлыонг, железная дорога Бентхань – Канзё, мост Фуми 2, спортивный комплекс Раччиек и др.) Хошимин в 2026 году станет масштабной строительной площадкой. Особенно интенсивные работы ведутся на участках проекта Кольцевой дороги 3 протяжённостью 76 км с общим объёмом инвестиций более 75 300 миллиардов донгов. Тысячи рабочих, инженеров и мощная техника трудятся чтобы обеспечить замыкание всей трассы и открытие движения 30 июня текущего года, что позволит снизить нагрузку на городской транспорт и расширить пространство развития для Хошимина и соседних провинций.
В части межрегиональной интеграции, особенно в направлении международного аэропорта Лонгтхань, в начале года руководство города включило железнодорожную линию Тхутхьем – Лонгтхань в перечень приоритетных проектов до 2030 года. Протяжённость линии составит около 48 км, общий объём инвестиций — почти 3,5 миллиарда долларов США. Проект создаст магистраль массовых перевозок с прямым, стабильным и более быстрым сообщением с крупнейшим аэропортом страны по сравнению с автомобильным транспортом.
Соответствие статусу ведущего экономического центра
Новогодние указания Генерального секретаря То Лама придали импульс духу инициативности, ответственности и решимости во имя общего развития Хошимина. Обновлённая резолюция №98 Национального собрания рассматривается как значимый новогодний подарок, расширяющий институциональное пространство и автономию города в сфере развития инфраструктуры. Руководство города меняет управленческое мышление, переходя от администрирования к управлению по принципу чётко определённых лиц, задач, сроков, ответственности, результата и полномочий, что создаёт ощутимый эффект в продвижении современной, полицентричной и устойчивой инфраструктуры с развитой региональной связностью.
По словам Чан Куанг Лама, директора Департамента строительства Хошимина, город будет своевременно конкретизировать и реализовывать комплексные установки Центральных органов, эффективно осуществлять проекты развития транспортной инфраструктуры на период 2020–2030 годов и систему городских железных дорог. Город также учредил 37 управлений проектов на уровне кварталов и общин на основе объединения структур по управлению инвестиционными проектами, компенсации и освобождению земель, а также филиалов центра развития земельного фонда. Ожидается, что это позволит сократить сроки реализации проектов, особенно в части компенсации и расчистки территорий, а также оперативно решать возникающие вопросы. Департамент строительства продолжит активное привлечение ресурсов для цифровой трансформации и более глубокого применения информационных технологий и искусственного интеллекта (ИИ) в управлении проектами.
Департамент планирования и архитектуры Хошимина рассматривает разработку и реализацию нового генерального плана города после объединения как особо важную политическую задачу. Предполагается ускорить охват системой детального зонирования и подземного планирования с опорой на транспортную сеть как каркас развития. План направлен на формирование полицентричной, интегрированной и связанной модели развития с ориентацией на общественный транспорт (TOD), развитие социального жилья, новых функциональных зон и ключевых инфраструктурных объектов.
В качестве ведущего экономического локомотива страны в 2026 году Хошимин продолжит реализацию комплекса мер по стимулированию роста, в том числе по снятию трудностей для инвестиционных проектов — прежде всего крупных, затяжных и ключевых проектов после административного переустройства. По состоянию на январь 2026 года город урегулировал проблемы по 90% накопленных проектов, что не только улучшило инвестиционно-деловую среду, но и создало важный резерв для роста бюджетных поступлений и привлечения новых внутренних и внешних инвестиций.
Никогда ранее Хошимин не стоял перед столь масштабными возможностями и перспективами динамичного роста. Проекты, реализуемые от востока к западу и от центра к морю, трансформируют городское пространство, усиливают конкурентоспособность и укрепляют статус ведущего экономического центра страны, постепенно воплощая стремление построить процветающий, цивилизованный и современный город./.
