Расширение сети линий метро может способствовать переходу к общественному транспорту и развитию городской застройки, ориентированной на транспортные узлы, вокруг станций которой будут формироваться жилые, коммерческие и сервисные центры. В то же время совокупная транспортная связанность аэропортов Лонгтхань и Таншоннят может укрепить роль города как регионального центра авиации, финансов и логистики.
Ожидается, что ряд крупных стратегических инфраструктурных проектов, строительство которых начинается или приближается к завершению, станет одним из драйверов экономического роста Хошимина в последнем квартале 2026 года, откроет новые возможности для развития и заложит основу для реализации амбиции города стать мегаполисом мирового уровня.
По данным Управления городских железных дорог Хошимина (MAUR), в ближайшие месяцы город планирует ускорить подготовку к строительству трех новых линий метро общей протяженностью почти 90 км. Предварительный совокупный объем инвестиций в эти проекты превышает 254 трлн донгов (9,8 млрд долларов США).
В число проектов входят линия протяженностью почти 31 км, соединяющая бывшую территорию провинции Биньзыонг с районом Суойтьен; маршрут длиной 33,2 км, связывающий Тхузоумот с Таодан; а также первый этап шестой линии метро между международным аэропортом Таншоннят и районом Фухыу.
Эти линии призваны улучшить региональную транспортную связанность, уменьшить заторы и поддержать развитие ключевых промышленных и городских зон. Завершить строительство планируется к 2030 году.
Тем временем ускоряется строительство второй линии метро, соединяющей Бентхань с Тхамлыонгом. Работы ведутся на нескольких подземных станциях, а к концу года планируется начать строительство и на дополнительных площадках. Основные сооружения проекта предполагается завершить в марте 2029 года, а коммерческую эксплуатацию начать до 2030 года.
Еще два знаковых проекта приближаются к важным этапам реализации: международный аэропорт Лонгтхань и пешеходный мост через реку Сайгон. В аэропорту Лонгтхань выполнено более 80% общего объема работ. Между тем строительство пешеходного моста стоимостью 1 трлн донгов, который соединит парк у причала Батьданг с парком на набережной Тхутхьем, достигло важного этапа.
Ожидается, что мост улучшит пешеходное сообщение между историческим центром города и формирующимся финансовым центром Тхутхьем, а также будет способствовать развитию туризма, торговли и сферы услуг.
Инвестиции в инфраструктуру как фактор экономического роста
Хошимин сталкивается с серьезной задачей: для достижения целевого показателя роста валового регионального продукта (ВРП) на уровне 10,02% по итогам года городу необходимо обеспечить рост более чем на 13,23% в четвертом квартале.
По словам доктора Фам Вьет Тхуана, директора Института экономики окружающей среды и природных ресурсов Хошимина, ускорение государственных инвестиций способно оказать широкое мультипликативное воздействие на экономику. Крупные строительные проекты будут стимулировать спрос на строительные материалы, оборудование, транспорт, топливо и логистические услуги, одновременно создавая рабочие места, повышая доходы домохозяйств и стимулируя потребление.
Совершенствование транспортной инфраструктуры также будет способствовать привлечению частных инвестиций в жилищное строительство, офисные помещения и логистические объекты. Ускорение перевозки товаров и снижение логистических издержек могут повысить конкурентоспособность экспорта, а улучшение транспортной связанности поддержит розничную торговлю, туризм и другие услуги в период пикового спроса в конце года.
Вместе с тем доктор Хюинь Тхань Зьен из Университета Нгуен Тат Тхань подчеркнул, что для превращения инфраструктурных инвестиций в непосредственный стимул экономического роста необходимо обеспечить эффективную реализацию проектов. Он призвал устранить препятствия в процедурах оплаты и окончательных расчетов, ускорить освоение государственных инвестиционных средств и расширить доступ малых и средних предприятий, участвующих в крупных проектах, к кредитованию по низким процентным ставкам.
В долгосрочной перспективе линии метро, международный аэропорт Лонгтхань и знаковые мосты, как ожидается, изменят городскую структуру и экономический ландшафт Хошимина./.
