Поскольку искусственный интеллект (ИИ) становится важной движущей силой технологических инноваций во многих отраслях, особенно в автомобильной промышленности, считается, что вьетнамские и китайские университеты, научно-исследовательские институты и предприятия обладают большим потенциалом сотрудничества в этой области.
В беседе с Вьетнамским информационным агентством Лю Кайнань, исполнительный председатель Наньнинского колледжа цифровой науки и технологий, подчеркнул тесные связи своей школы с Вьетнамом на протяжении многих лет.
“Многие из наших преподавателей учились или проводили исследования во Вьетнаме, включая заместителя декана, который получил там докторскую степень. В настоящее время мы реализуем несколько программ сотрудничества с Вьетнамом. Например, в провинции Тхайбинь строится автомобильный завод Geely, и наш колледж непосредственно отвечает за обучение техников и менеджеров завода как техническим навыкам, так и иностранным языкам”, - сказал Лю Кайнань.
Он отметил, что колледж рассматривает автомобильные технологии как ведущую дисциплину, а также изучает искусство, гуманитарные науки и языки, в том числе вьетнамский. Это показывает, что сотрудничество с Вьетнамом не ограничивается технологиями, а распространяется на культуру и образование, способствуя установлению более устойчивых связей.
Помимо производства, Лю Кайнань подчеркнул преобразующую роль искусственного интеллекта в автомобильном секторе.
“ИИ - это развивающаяся отрасль. Тот, кто воспользуется этой тенденцией, добьется прорыва. Если мы оглянемся назад, то увидим, что примерно в 2000 году интернет-экономика Китая пережила бум и заложила основу для быстрого роста. Сегодня Вьетнам сталкивается с аналогичной возможностью в эпоху ИИ”, - отметил он.
Эксперты отмечают широкое применение искусственного интеллекта в автомобилестроении: автономные системы вождения, управление большими объемами данных для управления дорожным движением, разработка интеллектуальных электромобилей и совершенствование производственных линий. Эти области являются приоритетными как для Вьетнама, так и для Китая, поскольку они стремятся повысить конкурентоспособность на региональном и глобальном уровнях.
В отличие от эпохи тяжелой промышленности, которая требовала огромных капиталовложений, ИИ требует в первую очередь интеллектуального вклада. “В ИИ стартовая линия более равноправна”, - объяснил Лю Кайнань. "Именно поэтому я рассматриваю это как общую возможность для всех”.
По словам Лю Кайнань, экономики Вьетнама и Китая имеют много общего, особенно в том, что касается внедрения новых технологий и динамизма малых и средних предприятий. Используя искусственный интеллект, они могли бы дополнять друг друга и создавать новый импульс для роста.
Вьетнам, с его молодой рабочей силой, быстрым переходом на цифровые технологии и мощной государственной поддержкой национальной цифровой трансформации, имеет все возможности для стремительного внедрения искусственного интеллекта. Китай, в свою очередь, обладает опытом промышленного развития и крупномасштабной технологической экосистемой. При эффективном сочетании эта синергия могла бы принести значительные двусторонние выгоды.
Однако эксперт предупреждает, что Вьетнаму необходимо решить ключевые задачи, чтобы в полной мере использовать искусственный интеллект в автомобильном секторе. К ним относятся разработка правовой базы для новых приложений, обеспечение безопасности и конфиденциальности данных и увеличение инвестиций в фундаментальные исследования. Китай мог бы оказать поддержку в передаче технологий, экспертных знаниях в области управления проектами и обеспечении доступа к крупномасштабным базам данных. Укрепление сотрудничества в области образования и научных исследований также поможет подготовить высококвалифицированные кадры для будущего./.
