Примечательно, что все три компании – SMBC Aviation Capital, Avolon Aerospace Leasing Limited и AIP Capital – одинаково оценивают перспективы вьетнамского рынка. В интервью корреспонденту ВИА на полях авиасалона представители компаний единодушно выразили уверенность в дальнейшем развитии авиационной отрасли Вьетнама.
Барри Флэннери, коммерческий директор SMBC Aviation Capital, заявил, что в ближайшие два десятилетия Вьетнам имеет все предпосылки стать одним из наиболее быстрорастущих авиационных рынков Азиатско-Тихоокеанского региона. По его словам, основу такого роста составляют молодое и всё более обеспеченное население, а также государственная политика, предусматривающая развитие не только аэропортовой инфраструктуры, но и гостиничной сети, туристических услуг и сопутствующей инфраструктуры.
Председатель и коммерческий директор Avolon Пол Гини привёл данные, подтверждающие такую оценку. По его словам, Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим и наиболее динамично развивающимся авиационным рынком мира. Среди десяти крупнейших рынков региона Вьетнам за последнее десятилетие продемонстрировал самые высокие темпы роста – 121%, что он охарактеризовал как поистине выдающийся результат.
Сооснователь AIP Capital Мэтью Адамо представил более широкий взгляд на перспективы отрасли. По его мнению, авиационный сектор Вьетнама представляет исключительный интерес для иностранных инвесторов благодаря высоким темпам экономического роста страны и её населению, превышающему 100 млн человек. Он подчеркнул, что воздушный транспорт безусловно станет частью будущего этого роста, а иностранные инвесторы смогут найти в данной сфере множество привлекательных возможностей.
В условиях глобального дефицита самолётов и увеличения сроков поставок со стороны производителей аренда воздушных судов у крупных лизинговых компаний становится эффективным решением, позволяющим авиаперевозчикам оперативно наращивать провозные мощности наряду с реализацией долгосрочных контрактов на закупку самолётов. В соответствии с подписанными соглашениями Vietnam Airlines получит 10 самолётов от SMBC Aviation Capital, четыре – от Avolon Aerospace Leasing Limited и пять – от Phoenix Aviation Capital, находящейся под управлением AIP Capital. Новые соглашения увеличивают общее количество самолётов Boeing 737 MAX 8, предусмотренных программой развития авиапарка Vietnam Airlines, до 69, включая 50 приобретаемых и 19 арендуемых воздушных судов.
Председатель Совета директоров Vietnam Airlines Данг Нгок Хоа отметил, что в последние годы авиакомпания демонстрирует высокие темпы развития, последовательно расширяя маршрутную сеть и парк воздушных судов. Приоритетом остаётся модернизация флота за счёт самолётов нового поколения, отличающихся высокой топливной эффективностью и экологичностью, таких как Boeing 737 MAX, что позволит повысить эффективность эксплуатации и качество обслуживания пассажиров.
Подписанные Vietnam Airlines в Фарнборо соглашения – это не только ещё 19 самолётов, которые пополнят парк авиакомпании в 2028 году. За этими цифрами стоит долгосрочная стратегия развития: расширение маршрутной сети, увеличение частоты полётов и последовательное укрепление позиций Национальной авиакомпании на авиационной карте региона и мира./.
