В 7:00 1 октября сектор диспетчерского обслуживания подхода Фукуок официально начал работу под управлением Южной компании по управлению воздушным движением, подразделения Вьетнамской корпорации управления воздушным движением (VATM).
Согласно утверждённому плану, к 2030 году Международный аэропорт Фукуок будет модернизирован и расширен. Его проектная пропускная способность, как ожидается, достигнет 10 млн пассажиров и 25 тыс. тонн грузов в год. Аэропорт сможет принимать современные широкофюзеляжные самолёты Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 и воздушные суда аналогичного класса. К 2050 году пропускную способность планируется увеличить до 18 млн пассажиров и 50 тыс. тонн грузов в год.
С учётом этих планов руководство VATM считает, что прежняя схема обслуживания воздушного движения на Фукуоке, при которой аэродромный диспетчерский пункт Фукуок управлял движением на аэродроме и частично выполнял функции диспетчерского обслуживания подхода, не сможет в полной мере отвечать требованиям при дальнейшем росте интенсивности полётов в регионе.
На основе оценки эксплуатационных потребностей, прогноза роста воздушного движения и планов развития Международного аэропорта Фукуок VATM заблаговременно изучила и разработала схему создания сектора диспетчерского обслуживания подхода Фукуок. Этот стратегически важный шаг позволяет заранее подготовить необходимые возможности для управления воздушным движением и обеспечить готовность к синхронному развитию авиационной инфраструктуры в предстоящие годы.
В соответствии с новой эксплуатационной схемой воздушное пространство в районе Фукуока разделено на аэродромную диспетчерскую зону, за которую отвечает аэродромный диспетчерский пункт Фукуок, и район диспетчерского обслуживания подхода, находящийся в ведении сектора диспетчерского обслуживания подхода Фукуок.
Руководство VATM подчеркнуло, что чёткое разграничение функций управления между двумя подразделениями позволяет эффективнее организовывать и распределять воздушное движение, а также управлять им; снижает рабочую нагрузку на авиадиспетчеров аэродромного диспетчерского пункта Фукуок и Хошиминского районного диспетчерского центра (ACC Хошимин); создаёт условия для применения диспетчерского обслуживания с использованием средств наблюдения, тем самым повышая эксплуатационные возможности и способствуя обеспечению безопасности полётов.
«Ввод APP Фукуок в эксплуатацию является важной вехой в повышении потенциала предоставления услуг по управлению воздушным движением в районе Фукуока, отвечает возрастающим требованиям развития авиационной деятельности и одновременно демонстрирует инициативный, системный и комплексный подход VATM к подготовке ресурсов, организации эксплуатации и обеспечению безопасного, эффективного и бесперебойного управления воздушным движением в рамках подготовки к крупным международным мероприятиям, главным из которых является АТЭС-2027», – отметило руководство VATM./.
