26 июля во второй половине дня премьер-министр Фам Минь Тьинь провел инспекцию крупных инфраструктурных проектов в центральной провинции Куангчи, призвав к ускорению этих работ.
На пересечении скоростной автомагистрали Ваннинь–Камло и провинциальной дороги 575 в общине Контьен премьер-министр поручил властям провинции Куангчи срочно завершить расчистку территории, в частности для вспомогательных дорог, разворотов для транспортных средств и пунктов взимания платы за проезд. Подрядчикам было поручено мобилизовать максимальное количество рабочей силы для завершения оставшихся работ, оперативно установить системы безопасности дорожного движения и дорожные знаки, а также обеспечить качество строительства, безопасность труда и экологическую гигиену.
Подчеркивая важность прогресса, премьер-министр Фам Минь Тьинь попросил подрядчиков привлечь дополнительных местных партнеров и завершить строительство всего маршрута к 19 августа. После ввода в эксплуатацию этот участок скоростной автомагистрали соединится с автомагистралью Север-Юг, что даст импульс развитию торговли, социально-экономическому развитию, туризму и привлечению инвестиций как в Куангчи, так и в соседних районах.
Одновременно с завершением строительства скоростной автомагистрали властям Куангчи и соответствующим ведомствам было поручено подготовить и провести расчистку территории для проектов высокоскоростной железной дороги Север–Юг и прибрежной дороги. Перед ними также была поставлена задача спланировать новые зоны застройки, которые будут созданы благодаря новой инфраструктуре, включая промышленные парки, городские районы и туристические комплексы, для создания рабочих мест и улучшения условий жизни.
Протяженность участка скоростной автомагистрали Север–Юг Ваннинь–Камло составляет 65,5 км в провинции Куангчи. С общим объемом инвестиций, приближающимся к 10 трлн донгов (382,4 млн долларов США), строительство проекта началось 1 января 2023 года и планируется завершить в октябре этого года. На данный момент выполнено более 97% контрактных работ, и подрядчики стремятся завершить строительство основного маршрута в июле, чтобы обеспечить открытие движения к 19 августа.
Осматривая строительную площадку аэропорта Куангчи, премьер-министр дал указания по развитию более широкой экономической зоны вокруг аэропорта, включая центры авиационной промышленности, аэропортовые комплексы, высокотехнологичные промышленные районы и сферы услуг. Он подчеркнул необходимость создания стратегической инфраструктуры для поддержки будущего регионального развития и облегчения связи с Лаосом и Таиландом.
Премьер-министр потребовал, чтобы аэропорт Куангчи был реконструирован в соответствии со стандартами ИКАО класса 4F. В ближайшей перспективе он распорядился ускорить реализацию этапа 1 с твердым сроком завершения к июлю 2026 года.
Аэропорт Куангчи входит в число аэропортов, перечисленных в национальном генеральном плане развития аэропортов Вьетнама на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года. Он спроектирован как гражданский аэропорт класса 4C и военная авиабаза второго уровня площадью 316,57 га с общим объемом инвестиций 5,821 трлн донгов (222,6 трлн долларов США).
В тот же день премьер-министр Фам Минь Тьинь проинспектировал первую фазу строительства портового комплекса Mитхуй в общине Mитхуй.
Планируется, что площадь порта Mитхуй составит 685 га, а также 10 причалов, способных принимать суда водоизмещением до 100 000 тонн, с годовой пропускной способностью 30 миллионов тонн. Общий объем инвестиций в проект составляет 15 трлн донгов (573,7 млн долларов США).
Глава правительства подчеркнул стратегическое расположение порта Mитхуй, который дополняет другие морские порты региона и предлагает благоприятные условия для мультимодальных перевозок. Он отметил жизненно важную роль порта в обеспечении связи экономики Вьетнама с рынками АСЕАН.
Он призвал инвестора и подрядчиков работать “в три смены, четырьмя бригадами”, обеспечивая ход строительства, качество, технические стандарты, эстетику, безопасность труда, готовность к стихийным бедствиям и экологическую чистоту. Он призвал развивать порт в соответствии с современными стандартами, в соответствии с целями "зеленого перехода", цифровой трансформации и разумного управления. Он также руководил планированием зоны свободной торговли и специализированных портовых сооружений в Митхуй.
Подчеркнув, что проект поможет снизить затраты на логистику и повысить конкурентоспособность продукции, предприятий и экономики, премьер-министр призвал инвестировать в дорожную сеть, соединяющую порт Митхуй региональными транспортными маршрутами и зонами развития, включая связь с пограничным пуктом пропуска Лаобао, чтобы извлечь выгоду из товарных потоков из Лаоса и северо-восточной Азии. Таиланд./.
