Резолюция № 20-NQ/TW от 28 июля 2026 года Третьего пленума ЦК КПВ XIV созыва о строительстве и развитии Вьетнама как сильного морского государства определяет морскую экономику как один из важных двигателей роста, предусматривая расширение пространства развития в направлении открытого моря, глубоководных районов и новых морских пространств. В этом процессе энергетическая инфраструктура, особенно системы электроснабжения, передачи электроэнергии и морские возобновляемые источники энергии, играет важную роль в формировании морских экономических центров, морских портов, свободных торговых зон, туристических услуг и новых отраслей морской экономики.
Электроэнергетическая инфраструктура — вместе с пространством морской экономики
Практика прибрежных провинций Центрального Вьетнама показывает, что энергетическая инфраструктура всё теснее связана с процессом расширения пространства развития морской экономики. По словам заместителя генерального директора Центральной электроэнергетической корпорации (EVNCPC) Чан Нгуен Бао Ана, для обеспечения поставленной перед регионами задачи двузначного экономического роста EVNCPC синхронно реализовала комплекс мер в области производственно-хозяйственной деятельности, инвестиционного строительства, тесно взаимодействуя с органами власти всех уровней в развитии инфраструктуры генерирующих мощностей и электросетей, а также повышении качества услуг. Однако крупным вызовом в настоящее время остаётся дисбаланс между генерирующими мощностями и нагрузкой.
Согласно VIII Плану развития электроэнергетики, к 2030 году на территории 7 провинций, находящихся в зоне управления EVNCPC, предполагается ввести в эксплуатацию около 50 000 МВт генерирующих мощностей, тогда как нынешний объём нагрузки составляет около 5 000 МВт, а к 2030 году, как ожидается, достигнет примерно 10 000 МВт. Значительная разница между генерирующими мощностями и нагрузкой на местах требует синхронной координации в развитии электросетей, поэтапного балансирования спроса и предложения в каждой провинции и снижения нагрузки на линии дальней передачи электроэнергии.
Особенно важно, что все 7 провинций, находящихся в зоне управления EVNCPC, имеют протяжённую береговую линию. Выполняя свою роль в обслуживании морской экономики, EVNCPC на протяжении многих лет уделяет особое внимание инвестициям и стимулированию клиентов в прибрежных районах к развитию аквакультуры морепродуктов и туристических услуг. Одновременно, заблаговременно готовясь к освоению морских ветроэнергетических источников в соответствии с VIII Планом развития электроэнергетики, EVNCPC готова совместно с инвесторами, компетентными органами и местными властями содействовать развитию морской экономики.
Куангчи также показывает, что электроэнергетическая инфраструктура развивается параллельно с ориентирами развития морской экономики. По словам директора Электроэнергетической компании Куангчи Хоанг Хиеу Чунга, провинция имеет протяжённую береговую линию и обладает многочисленными преимуществами с точки зрения ландшафтов и туризма, включая Фонгня и пещеру Тхиендыонг. Туризм определён как одно из ключевых направлений развития провинции, особенно в прибрежных районах.
Для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию линии электросетей, обеспечивающие электроснабжение прибрежных районов, инвестируются в соответствии с критерием N-1, что гарантирует надёжность и резервные возможности. В частности, район Баонинь получает электроэнергию от отдельной подстанции напряжением 110 кВ, обеспечивающей потребности в развитии нагрузки в прибрежной зоне. Одновременно энергосистемы соединены между собой, что позволяет формировать гибкую и интеллектуальную электросеть.
Дананг также является ярким примером того, как электроэнергетическая инфраструктура готовится параллельно с новыми драйверами морской экономики. По словам начальника технического отдела Электроэнергетической компании Дананга Во Ван Фыонга, для обеспечения требований двузначного роста компания синхронно реализует работу — от планирования и инвестиционного строительства до технического управления, эксплуатации и обслуживания клиентов, уделяя особое внимание крупным предприятиям, промышленным зонам, экспортно-производственным зонам и формирующимся свободным торговым зонам.
В сфере морской экономики основное внимание Дананг уделяет району порта Льенчиеу, свободным торговым зонам вдоль побережья, туризму и другим видам морской экономической деятельности. Электроэнергетическая компания Дананга завершила строительство объектов электроснабжения района порта Льенчиеу уже на начальном этапе создания инфраструктуры, одновременно предусмотрев строительство подстанции 110 кВ порта Льенчиеу после выхода порта на эксплуатацию с большой мощностью. Свободные торговые зоны вдоль побережья также были включены в план электроснабжения города.
Электроэнергетическая система также развивается вдоль прибрежных маршрутов от Шонча, Нгуханьшон до Хойана, Тамки и Нуйтханя. От подстанций 110 кВ до линий среднего напряжения, распределительных подстанций и линий низкого напряжения электроэнергетическая инфраструктура создаётся в соответствии с критерием N-1, что повышает надёжность электроснабжения нагрузок и объектов морской экономической деятельности.
Наряду с развитием генерирующих мощностей и электросетей цифровая трансформация создаёт новый уровень инфраструктуры для энергосистемы, обслуживающей морскую экономику. EVNCPC ввела в эксплуатацию необслуживаемые подстанции 110 кВ, центры дистанционного управления и системы автоматизации распределительных сетей. В Дананге Электроэнергетическая компания Дананга в настоящее время эксплуатирует 26 необслуживаемых подстанций 110 кВ; технология GIS также применяется на подстанции 110 кВ Чиланг, что позволяет сократить занимаемую площадь, повысить безопасность и обеспечить эстетическую привлекательность городской среды.
Эти изменения показывают, что энергетическая инфраструктура, обслуживающая морскую экономику, продолжает укрепляться с целью обеспечения стабильного электроснабжения, одновременно превращаясь в интеллектуальную и гибкую электросеть для эффективного удовлетворения новых нагрузок.
Открывая путь новым пространствам морской экономики
Требования, вытекающие из практики Центрального Вьетнама, находят отражение в новых ориентирах развития, определённых Резолюцией № 20-NQ/TW от 28 июля 2026 года Третьего пленума ЦК КПВ XIV созыва о строительстве и развитии Вьетнама как сильного морского государства.
Резолюция ставит цель к 2030 году обеспечить вклад общего ВРП прибрежных провинций и городов в размере более 70% ВВП страны; среднегодовой темп роста ВРП прибрежных регионов должен составить более 11% в год. Одновременно Резолюция ставит цель развивать проекты морской ветроэнергетики общей мощностью 6–10 ГВт, сформировать 5–6 сильных морских экономических центров и обеспечить базовое синхронное инвестирование в необходимую инфраструктуру на 100% островов, имеющих стратегическое и ключевое значение.
Для реализации этих целей Резолюция определяет приоритетное развитие стратегической, двойной, цифровой и энергетической инфраструктуры; усиление связи материковой части страны с островами, прибрежных зон — двигателей роста с крупными экономическими центрами, а также формирование промышленных, сервисных, логистических, энергетических центров и центров инноваций с учётом преимуществ каждого региона.
В этой картине электроэнергия не только обеспечивает бытовые потребности жителей прибрежных районов и островов, но и создаёт инфраструктурные условия для морской экономической деятельности. На Национальном семинаре «Совершенствование институтов и политики для содействия устойчивому развитию морской экономики», организованном Министерством сельского хозяйства и окружающей среды совместно с Отделом ЦК КПВ по вопросам политики и стратегий и Народным комитетом провинции Нгеан в начале июня в провинции Нгеан, заместитель генерального директора EVN Нгуен Тай Ань сообщил, что корпорация в настоящее время прямо и косвенно участвует в 6 сферах морской экономики, включая туризм и морские услуги, морскую экономику, освоение нефти, газа и морских полезных ископаемых, аквакультуру и добычу рыбных продуктов, прибрежную промышленность и возобновляемую энергетику.
По словам руководства EVN, обеспечение электроснабжения морских районов и островов является не только производственно-хозяйственной задачей, но и особо важной политической задачей. EVN сосредоточила ресурсы на инвестициях в проекты электроснабжения морских районов и островов, способствуя социально-экономическому развитию и укреплению обороны и безопасности. К настоящему времени большинство особых зон по всей стране уже получают электроэнергию от национальной электросети либо стабильных источников электроэнергии. Однако в условиях новых требований развития потребность в инвестициях в морскую энергетическую инфраструктуру постоянно возрастает.
EVN предлагает и далее отдавать приоритет ресурсам для морской ветроэнергетики, новых видов морской энергетики, прибрежных систем передачи электроэнергии и инфраструктуры электроснабжения морских районов и островов. Наряду с ресурсами государственных инвестиций необходимо создать более действенные механизмы для привлечения частного сектора к программам электроснабжения передовых островов, районов морской границы и особо труднодоступных территорий.
Другим важным требованием является необходимость рассматривать энергетическую инфраструктуру во взаимосвязи со всем пространством развития морских районов. По словам Нгуен Тай Аня, планирование морского пространства необходимо осуществлять на интегрированной основе, обеспечивая гармонизацию интересов между морской возобновляемой энергетикой, судоходством, аквакультурой, морским туризмом и сохранением экосистем; одновременно необходимо разрабатывать детальные планы для каждого морского региона и конкретного района, создавая основу для управления и реализации проектов.
Что касается возобновляемой энергетики, Резолюция № 20-NQ/TW предусматривает совершенствование планирования, механизмов и политики развития морской ветроэнергетики, морской солнечной энергетики и других видов энергетики; развитие локальных источников электроэнергии в удалённых от берега районах и новых морских сферах, таких как опреснение морской воды, волновая энергетика, водород и зелёный аммиак. Эти ориентиры непосредственно связаны с расширением пространства развития энергетики на море.
Для того чтобы новые источники электроэнергии действительно стали двигателем морской экономики, соответствующим образом должна развиваться и передающая инфраструктура. Резолюция требует синхронного и современного развития морской, прибрежной инфраструктуры, инфраструктуры островов и соединительной инфраструктуры; одновременно предусматривается формирование цепочки отраслей промышленности — от производства до предоставления услуг в сфере инфраструктуры подводных морских кабелей, а также строительство прибрежных и подводных центров обработки данных.
От электроснабжения островов и развития прибрежных электросетей до подключения морских энергетических источников энергетическая инфраструктура становится основой расширения пространства развития морской экономики. Когда электросистема планируется синхронно с морскими портами, свободными торговыми зонами, промышленными зонами, городами, логистикой, туризмом и новыми отраслями морской экономики, энергетические ресурсы не только удовлетворяют текущие потребности, но и создают пространство для новых моделей роста.
Цель к 2030 году развить 6–10 ГВт морской ветроэнергетики, сформировать 5–6 сильных морских экономических центров и обеспечить базовое синхронное инвестирование в необходимую инфраструктуру на 100% островов, имеющих стратегическое и ключевое значение, свидетельствует о масштабности этой задачи.
Таким образом, энергетическая инфраструктура для морской экономики формируется в рамках единой структуры — от развития генерирующих мощностей и совершенствования электросетей до организации морского пространства и формирования новых центров роста. Такая синхронизация создаст важнейшую инфраструктурную основу для эффективного освоения морского потенциала, способствуя реализации цели превращения Вьетнама в сильное морское государство, устойчивого развития за счёт моря и достижения благосостояния благодаря морю./.
ВИА
