Вьетнам стремится достичь экспортного целевого показателя в 454 млрд долларов США

Для достижения роста на 12% объем экспорта Вьетнама в 2025 году должен составить 454 млрд долларов США. Это означает, что ежемесячный объем экспорта должен увеличиваться примерно на 4 млрд долларов США по сравнению с 2024 годом, что является непростой задачей.

В порту Танву северного портового города Хайфон (Фото: ВИА)
В порту Танву северного портового города Хайфон (Фото: ВИА)

Для достижения роста на 12% объем экспорта Вьетнама в 2025 году должен составить 454 млрд долларов США. Это означает, что ежемесячный объем экспорта должен увеличиваться примерно на 4 млрд долларов США по сравнению с 2024 годом, что является непростой задачей.

Хотя экспорт Вьетнама по-прежнему демонстрирует рост, он начинает замедляться под влиянием мировой экономики. С целью роста на 12% объем экспорта в 2025 году должен достичь 454 млрд долларов США. Это означает, что ежемесячный объем экспорта должен увеличиваться примерно на 4 млрд долларов США по сравнению с 2024 годом, что является непростой задачей. Поэтому многие считают, что для реализации этой цели необходимо решительное вмешательство регулирующих органов и усилия предприятий по преодолению трудностей.

Ссылаясь на данные министерств финансов и торговли, эксперты сообщили: в первые два месяца 2025 года объем экспорта Вьетнама составил 65,2 млрд долларов США, что на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В то же время импорт составил 62,9 млрд долларов США, увеличившись на 16%.

По мнению Нгуен Ань Шона, директора Управления внешней торговли Министерства торговли, одной из главных проблем является зависимость от нескольких ключевых рынков, таких как США, ЕС и Китай. Это не только повышает риски для компаний, но и делает Вьетнам уязвимым к экономическим и политическим колебаниям на мировом уровне. Более того, качество экспортируемой продукции Вьетнама еще не соответствует международным стандартам, что затрудняет конкуренцию с товарами других стран, поскольку потребители все более требовательны к качеству и устойчивости продукции.

Глава Управления внешней торговли также отметил, что многие морские порты и транспортная инфраструктура Вьетнама еще не получили достаточных инвестиций в комплексное развитие, что приводит к высоким расходам и увеличению сроков доставки товаров. Особенно стоит отметить, что Вьетнам еще не в полной мере использует потенциал технологий в сфере логистики, что замедляет экспорт и увеличивает нагрузку на бизнес. Кроме того, отсутствие информации о рынках также является причиной того, что многие компании сталкиваются с трудностями в планировании производства.

США и Китай остаются крупнейшими торговыми партнерами Вьетнама, а торговое напряжение между ними создает для экспортных компаний как новые возможности, так и серьезные вызовы.

По словам До Нгок Хынг, главы Торгового представительства Вьетнама в США, возможное введение налогов со стороны США на торговых партнеров может предоставить Вьетнаму возможность увеличить объем экспорта. Однако это также влечет за собой множество вызовов, требующих внимательного мониторинга торговых и налоговых политик США с целью своевременной корректировки.

sowatco-long-binh.jpg
В порту SOWATCO в городе Тхудык (Фото: ВИА)

С другой стороны, необходимо усилить сотрудничество и обмен информацией с органами Министерства торговли, а также с Торговым представительством Вьетнама в США для актуализации данных и нахождения эффективных решений. Компании должны тщательно пересматривать свои производственные и бизнес-планы, поскольку страны, на которые могут быть наложены тарифы, могут усилить защитные меры на своем рынке, что приведет к большим конкуренционным давлениям для вьетнамских товаров.

Что касается китайского рынка, Нонг Дык Лай, торговый советник Вьетнама в Китае, отметил, что торговое напряжение между США и Китаем может привести к переносу инвестиций во Вьетнам. Таким образом, китайские и международные компании ищут пути диверсификации производства, чтобы избежать тарифов, что приводит к расширению инвестиций в такие страны, как Вьетнам.

Это создает новые возможности для вьетнамских компаний включаться в глобальные производственные цепочки и наращивать экспорт в США, поскольку эти страны будут сокращать импорт китайских товаров, особенно в таких секторах, как текстиль, электроника и машиностроение.

Однако Вьетнам может стать рынком для китайских товаров, если экспорт Китая в США будет ограничен, что создаст конкурентное давление на местные товары. В то же время вьетнамские товары будут конкурировать с китайскими на этом рынке из-за избыточных запасов, вызванных ограничениями на экспорт.

Для минимизации воздействия со стороны рынка Нонг Дык Лай посоветовал вьетнамским компаниям продолжать внимательно следить за развитием событий и политическими шагами основных партнеров, прогнозировать их развитие и адаптировать свои стратегии своевременно и эффективно; разработать планы на случай увеличения тарифов или перебоев в цепочках поставок. Кроме того, необходимо диверсифицировать экспортные рынки, повышать конкурентоспособность и качество продукции для расширения рыночных возможностей.

Для того чтобы достичь цели по увеличению общего объема экспорта на 12–14%, Министерство торговли недавно выпустило Директиву № 06/CT-BCT от 4 марта 2025 года с рядом предложений для развития рынка, стимулирования экспорта и управления импортом в 2025 году.

Кроме того, компаниям было рекомендовано внимательно отслеживать рыночную ситуацию и аномальные изменения. Система Торговых представительств Вьетнама за рубежом продолжит обновлять информацию для отраслевых ассоциаций о возможных изменениях в политике на внешних рынках, чтобы предприятия могли своевременно корректировать производственные планы и находить новые заказы. Помимо этого, необходимо активнее осваивать новые рынки, такие как страны Ближнего Востока и халяльного сектора, а также укреплять позиции на рынках ЕС, Японии, Китая и США.

Вьетнаму также следует эффективно использовать существующие Соглашения о свободной торговле (FTA), ускорить переговоры о новых и модернизированных FTA, а также ускорить внутреннюю законодательную реализацию обязательств, проводить обучение по правилам происхождения продукции, чтобы предприятия могли использовать эти возможности./.

ВИА

Смотреть далее

Ле Нгок Вьен, родившийся в 1972 году, представляет третье поколение семьи, управляющей хлебным киоском Be Bu возле рынка Тандинь в городе Хошимине. (Фото: ВИА)

Ожидается, что четвёртый Вьетнамский фестиваль баньми (хлеба) посетят более 200 тысяч человек

Как сообщили на конференции, состоявшейся 19 марта в городе Хошимин, более 200 тысяч посетителей, как ожидается, примут участие в четвёртом Вьетнамском фестивале хлеба 2026, который пройдёт в парке Ле Ван Там с 23 по 26 апреля.

Третья программа «Жизненная сила вьетнамских товаров» под девизом «Вьетнамская молодёжь гордится вьетнамскими товарами». (Фото: ВИА)

Стартовала программа «Жизненная сила вьетнамских товаров»

Третья программа-презентация и прямых трансляций «Жизненная сила вьетнамских товаров» официально открылась 20 марта по адресу Чангтьен, 62, в Ханое под девизом «Вьетнамская молодёжь гордится вьетнамскими товарами».

Шан Саид, главный глобальный экономист международной риелторской компании IQI Juwai, базирующейся в Малайзии. (Фото: ВИА)

Вьетнам сохраняет устойчивость на фоне нестабильности мирового энергетического рынка

Конфликт на Ближнем Востоке стал серьёзным потрясением для мирового энергетического рынка, вызвав резкий рост цен и сделав обеспечение безопасности поставок первоочередной задачей, заявил главный глобальный экономист международной риелторской компании IQI Juwai, базирующейся в Малайзии, Шан Саид, добавив, что его влияние на Вьетнам носит циклический характер и остаётся управляемым.

Тунец закупается торговцами в рыболовном порту Тамкуан провинции Зялай. Фото: ВИА.

Гибкие меры для сохранения положительной динамики экспорта тунца

В первые два месяца 2026 года сектор экспорта тунца Вьетнама сохранял стабильный оборот, несмотря на колебания мирового рынка, при этом уверенный рост на перспективных рынках помог компенсировать спад на ряде традиционных направлений.

Самолёт был встречен водной аркой при посадке в аэропорту Камрань. Фото: ВОВ.

Открытие первого регулярного авиарейса Беларусь – Вьетнам

19 марта в Национальном аэропорту Минск авиакомпания Belavia (Беларусь) торжественно открыла первый регулярный рейс, соединяющий Беларусь и Вьетнам, с пунктом назначения в прибрежном городе Нячанг (аэропорт Камрань). Это событие стало важным шагом в развитии сотрудничества и народных обменов между двумя странами.

Заместитель Премьер-министра Нгуен Чи Зунг вручает памятный подарок министру предприятий и производства Италии Адольфо Урсо. Фото: ВИА.

Продвижение экономической дипломатии, укрепление торговых связей Вьетнам – Италия

Заместитель Премьер-министра Нгуен Чи Зунг отметил, что в новых условиях и с учётом реальной ситуации продвижение сотрудничества в области экономики, инвестиций и торговли между Вьетнамом и Италией является крайне необходимым.

Чан Куок Фыонг, заместитель министра финансов, и Ито Наоки, Чрезвычайный и Полномочный Посол Японии во Вьетнаме, от имени правительств двух стран подписали ноту. Фото: ВИА.

Вьетнам и Япония подписали три обменные ноты о предоставлении ОПР для зелёного перехода

20 марта в Ханое заместитель министра финансов Чан Куок Фыонг от имени Правительства Вьетнама и Чрезвычайный и Полномочный Посол Японии во Вьетнаме Ито Наоки от имени Правительства Японии подписали три обменные ноты о предоставлении кредитов для трёх программ и проектов на общую сумму около 90 млрд иен, что эквивалентно 609 млн долларов США.

Чан Тхи Тхань Ми, Руководитель Торгового представительства Вьетнама в Австралии, поделилась с корреспондентом Вьетнамского Информационного Агентства информацией о потенциале торгово-инвестиционных отношений между Вьетнамом и Австралией. Фото: ВИА.

Позиции Вьетнама в глазах австралийских инвесторов неуклонно укрепляются

Австралийские инвесторы всё активнее проявляют интерес к вьетнамскому рынку благодаря высоким темпам роста, значительной численности населения и всё более углубляющемуся всеобъемлющему стратегическому партнёрству между двумя странами.

Международный аэропорт Нойбай занимает 71-е место в списке 100 лучших аэропортов мира. Фото: ВИА.

Аэропорт Нойбай поднялся на 71-е место в топ-100 лучших аэропортов мира по версии Skytrax

Международный аэропорт Нойбай в Ханое совершил впечатляющий рывок, поднявшись на 71-е место в списке 100 лучших аэропортов мира, согласно глобальному рейтингу аэропортов за 2026 год, опубликованному Skytrax.

Делегаты участвуют в семинаре, посвященном представлению «Программного займа на зеленую трансформацию в направлении зеленого роста и устойчивости к изменению климата». Фото: ВИА.

ОПР нового поколения содействует «зеленому» переходу

По мере того как Вьетнам активизирует усилия по выполнению своих обязательств в области «зеленого» роста и реагированию на изменение климата, финансово-технологическое сотрудничество с международными партнерами вступает в новый этап, для которого характерны более высокие требования к скорости, масштабу и эффективности.

Премьер-министр Фам Минь Тьинь выступает на дискуссионной сессии «Интеллектуальные сети, соединённые через сотрудничество в области автономного искусственного интеллекта (ИИ)». (Фото: ВИА)

Прорыв в соответствии с Резолюцией № 57: Развитие самостоятельной и устойчивой национальной экосистемы ИИ

Крупные технологические корпорации, такие как VNPT, Viettel, FPT, CMC Corporation, играют ведущую роль в формировании национальной экосистемы ИИ, активно инвестируя в исследования и разработки, создавая центры ИИ, развивая экспертные команды и постепенно формируя технологическую платформу ИИ «Make in Vietnam».

Модель «умного» пограничного пункта пропуска на международном автодорожном пункте пропуска № II Кимтхань, Лаокай. (Фото: ВИА)

Строительство «умного» пограничного пункта пропуска на направлениях Кимтхань и Банвыок

Проект направлен на сокращение выбросов, защиту окружающей среды, повышение безопасности труда, снижение транспортной нагрузки, обеспечение политической безопасности, общественного порядка и сохранение государственного суверенитета на границе.

Контейнеры загружаются в порту Кайкуй города Кантхо. (Фото: ВИА)

Тарифы на контейнерные перевозки постепенно растут на фоне глобальных перебоев в морских перевозках

Во Вьетнаме начинают расти ставки на контейнерные перевозки, поскольку геополитическая напряжённость и скачок цен на топливо дестабилизируют глобальные морские перевозки, усиливают давление на судоходные компании и логистический рынок и указывают на вероятность дальнейших колебаний.

Общий вид Вьетнамо-американского форума по инновациям и инвестициям в Ханое. (Фото: Министерство финансов Вьетнама)

Вьетнам и США создают новый импульс роста в эпоху технологий

По словам заместителя директора Национального инновационного центра (NIC) Во Суан Хоая, использование синергии с глобальными инновационными экосистемами, особенно со стратегическими партнёрами в США, не только укрепит технологическую самостоятельность Вьетнама, но и станет мощным драйвером в формировании прочных позиций страны в глобальной экономической архитектуре.

Провинция Футхо прилагает усилия по привлечению высококачественных прямых иностранных инвестиций. (Иллюстративное фото: ВИА)

Провинция Футхо делает ставку на привлечение высококачественных прямых иностранных инвестиций

Северная провинция Футхо в 2026 году ускоряет стратегический переход к привлечению качественных прямых иностранных инвестиций (ПИИ), делая ставку на передовые технологии, устойчивое развитие и создание долгосрочной ценности.

Генеральный секретарь ЦК КПВ То Лам, Премьер-министр Фам Минь Тьинь и другие руководители осматривают железнодорожную станцию Донгданг 19 марта. (Фото: ВИА)

Генеральный секретарь ЦК КПВ То Лам: железнодорожное сообщение между Вьетнамом и Китаем должно стать стратегическим прорывом в двустороннем экономическом сотрудничестве

Это важное направление, способствующее тому, чтобы торгово-экономические отношения между Вьетнамом и Китаем вступили в новый этап развития, более содержательный, эффективный и устойчивый.

Завод компании FrieslandCampina — одно из первых в Азии предприятий, внедряющих модель зеленого производства. (Фото: ВИА)

«Зеленый» экспорт меняет правила игры в мировой торговле.

Крупным поворотным моментом стало введение Европейским союзом с 1 января 2026 года Механизма трансграничной углеродной корректировки (CBAM), направленного на предотвращение «углеродной утечки» в условиях переноса производств в страны с менее жёсткими экологическими стандартами.

Робот автоматически транспортирует сырьё со склада на производственную линию на предприятии Maxport. Фото: Чан Вьет/ВИА.

Хошимин: волна инвестиций в технологии направляется в промышленное производство

Отрасль промышленности и торговли Хошимина планирует привлечь инвесторов для развития 5–7 новых промышленных кластеров в соответствии с планом; сосредоточиться на развитии высокотехнологичной промышленности, вспомогательных отраслей и «зелёной» промышленности.