Зелёные индустриальные парки привлекают иностранный капитал

С 2026 года рынок индустриальной недвижимости на севере Вьетнама, как прогнозируется, вступит в новый этап ускоренного роста, поскольку ряд стратегических инфраструктурных проектов будет завершён, предложение продолжит расширяться, а модель «зелёных» индустриальных парков станет важным критерием при выборе площадок для предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ).

Промышленный парк Тханглонг II расположен на территории Йенми и Михао провинции Хынгйен (Фото: ВИА)
Промышленный парк Тханглонг II расположен на территории Йенми и Михао провинции Хынгйен (Фото: ВИА)

Поток ПИИ отдаёт приоритет зелёным стандартам

Согласно плану на период 2026–2029 годов, в регионе планируется дополнительно ввести около 5 050 га промышленной земли, почти 1 млн кв. м готовых производственных помещений (RBF) и более 656 000 кв. м готовых складских помещений (RBW). Только в 2026 году предложение RBF, по оценкам, увеличится более чем на 643 000 кв. м, что создаст возможности для расширения производства в сферах электроники, полупроводников и высоких технологий.

Параллельно реализация проекта международного аэропорта Зябинь, расширение скоростной автомагистрали Север – Юг и ориентация на развитие зон свободной торговли (ЗСТ), связанных с системой глубоководных портов, как ожидается, позволят заново позиционировать север Вьетнама как зелёный производственно-логистический центр региона.

Нгуен Фыок Тхуан, директор по аренде компании Cushman & Wakefield Vietnam, отметил, что предприятия с ПИИ становятся более осторожными и избирательными при принятии решений. Помимо стоимости аренды инвесторы всё чаще отдают предпочтение провинциям, обладающим возможностями долгосрочного расширения, развитой инфраструктурой и чёткой правовой базой. На новом этапе развития готовность инфраструктуры и прозрачность инвестиционной среды становятся не менее важными, чем наличие земельных ресурсов.

Примечательно, что стандарты ESG (экология, социальная ответственность и корпоративное управление), а также требования по сокращению выбросов в цепочках поставок становятся обязательным условием для многих транснациональных корпораций. Это вынуждает инвесторов индустриальных парков модернизировать модели развития в экологическом направлении, внедрять возобновляемые источники энергии, оптимизировать использование воды и усиливать интеллектуальное управление эксплуатацией, — отметил Нгуен Фыок Тхуан.

Разделяя эту точку зрения, генеральный директор Cushman & Wakefield Vietnam Чанг Буй считает, что период 2026–2028 годов станет временем серьёзного отбора среди индустриальных парков. Проекты, отвечающие зелёным стандартам, имеющие продуманное планирование и эффективную логистическую связность, смогут привлечь качественные потоки ПИИ. Напротив, индустриальные парки, развивающиеся по традиционной модели и не имеющие устойчивой стратегии, столкнутся с более высокой конкуренцией.

Эксперты также отмечают, что прогноз на 2026 год основывается на прочной базе роста, достигнутого в 2025 году. Согласно отчёту Marketbeat за IV квартал 2025 года компании Cushman & Wakefield, общий объём предложения земель индустриальных парков на севере Вьетнама достиг почти 23 990 га, увеличившись на 42,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Средняя арендная ставка составила 135 долларов США за кв. м за весь срок аренды, увеличившись на 3,8% в годовом выражении.

Несмотря на быстрый рост предложения, уровень заполняемости по всему региону остаётся на уровне 65,74%. В Ханое он достигает 100% из-за дефицита земельных ресурсов, в провинции Бакнинь — 74,1%, тогда как Куангнинь и Футхо всё ещё обладают значительным потенциалом для размещения крупных проектов.

В сегменте готовых производственных помещений чистое поглощение в IV квартале 2025 года составило почти 189 747 кв. м, увеличившись почти на 48% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что подняло уровень заполняемости до 86%. Арендная ставка сохраняется на уровне 5 долларов США за кв. м в месяц.

В сегменте готовых складских помещений уровень заполняемости превысил 83%, значительно увеличившись по сравнению с 65% за аналогичный период 2024 года. Арендная ставка достигла 4,9 доллара США за кв. м в месяц, увеличившись на 6,5% в годовом выражении, что отражает растущий спрос на оптимизацию цепочек поставок и хранение товаров.

Формирование зелёного производственного пояса

Перемещение инвестиций из ключевых индустриальных центров в соседние провинции, такие как Хынгйен, Ниньбинь, Хайфон и Футхо, формирует тесно связанный производственно-логистический пояс на севере Вьетнама. Вместо чрезмерной концентрации в нескольких традиционных «индустриальных столицах» новые инвестиционные потоки всё чаще распределяются по кластерному принципу, формируя интегрированную производственную экосистему — от производства комплектующих и сборки до складской логистики и экспорта.

Хайфон и Бакнинь продолжают играть роль ключевых центров благодаря преимуществам глубоководных морских портов, развитой экосистеме предприятий в сфере электроники и высоких технологий, а также крупной сети готовых производственных помещений и складов. Здесь сосредоточено множество транснациональных корпораций, работающих в области электронных компонентов, точной механики и технологического оборудования.

В то же время такие провинции, как Ниньбинь, Хынгйен и Футхо, становятся стратегическим резервом промышленных земель, готовым удовлетворить потребности расширения производства в ближайшие 5–10 лет, особенно для проектов, требующих больших площадей и более конкурентных арендных ставок.

Такое распределение не только помогает оптимизировать затраты, но и снижает нагрузку на инфраструктуру традиционных индустриальных центров. Предприятия могут размещать основные производственные мощности в Бакнине или Хайфоне, а логистические центры или вспомогательные заводы — в соседних провинциях, формируя гибкую операционную сеть в радиусе 50–100 км. По мере завершения строительства межрегиональных автомагистралей, морских портов и аэропортов модель «несколько точек — одна цепочка поставок» позволит сократить время перевозок и снизить логистические расходы.

Отличительной особенностью нового пояса является ориентация на зелёное развитие уже на этапе планирования. Многие индустриальные парки нового поколения проектируются по экологической модели, интегрируя системы солнечных панелей на крышах, использование экологичных строительных материалов и технологии интеллектуального управления энергопотреблением. Централизованные системы очистки сточных вод, повторное использование воды и контроль выбросов парниковых газов постепенно становятся стандартом, а не добровольной практикой.

В сегменте готовых производственных помещений и складов инвесторы также повышают технические стандарты, чтобы соответствовать требованиям транснациональных корпораций. Высокие потолки, большая нагрузка на пол, системы пожарной безопасности международного уровня и сертификаты зелёного строительства позволяют предприятиям легко интегрировать автоматизированные производственные линии, роботизацию и цифровые системы управления. Это особенно важно в условиях, когда отрасли полупроводников, электронных компонентов и высоких технологий требуют стабильной производственной среды, энергоэффективности и прозрачности в вопросах выбросов.

По мнению экспертов, формирование зелёного производственного пояса означает не только расширение промышленного пространства, но и создание долгосрочного конкурентного преимущества для северного Вьетнама. По мере ужесточения стандартов ESG и требований новых соглашений о свободной торговле предприятия с ПИИ будут отдавать приоритет тем площадкам, которые одновременно отвечают трём условиям: удобная транспортная инфраструктура, достаточные земельные ресурсы для расширения и приверженность устойчивому развитию.

На фоне продолжающейся реструктуризации глобальных цепочек поставок зелёный производственный пояс на севере Вьетнама, как ожидается, станет важным звеном в региональной производственной сети. При сохранении темпов развития инфраструктуры и согласованности политики этот регион может трансформироваться из центра аутсорсингового производства в центр высокотехнологичного производства, соответствующий стандартам устойчивого развития в предстоящем десятилетии./.

ВИА

Смотреть далее

Пограничный пост Тханьхай проводит патрулирование и контроль захода рыболовных судов в порт Фухай, квартал Футхюи (провинция Ламдонг). (Фото: ВИА)

Ламдонг требует срочно устранить недостатки в борьбе с ННН-промыслом

Народный комитет провинции также поручил компетентным органам контролировать объёмы выгрузки морепродуктов через порты и эффективно внедрять электронную систему прослеживаемости происхождения выловленных морских ресурсов.

Иностранные туристы совершают покупки в супермаркете Lotte Mart в Дананге. (Фото: ВИА).

ИПЦ в феврале вырос на 1,14% на фоне роста потребительского спроса в период праздника Тэт

Основными факторами повышения стали рост цен на продукты питания, услуги общественного питания и транспорт, обусловленный увеличением потребительского спроса на покупки и поездки в период празднования Лунного Нового года (Тэт).

Компания с ограниченной ответственностью «Regza Electronics Vietnam» (100% инвестиции из Тайваня, Китай) инвестировала в 2024 году в четыре современные производственные линии. (Фото: ВИА)

Объём освоенных ПИИ во Вьетнаме в январе–феврале достиг максимума за пять лет

Особенно заметно, что объём освоенных прямых иностранных инвестиций во Вьетнаме за январь–февраль оценивается в 3,21 млрд долларов США, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рыбаки в рыбном порту Донгтак (квартал Фуйен, провинция Даклак) готовятся вновь выйти в море после шторма. (Фото: ВИА)

Проверка рыболовных судов: Даклак решительно усиливает борьбу с ННН-промыслом

В настоящее время в провинции Даклак зарегистрировано почти 2 600 рыболовных судов в национальной системе данных. Из них 100% судов, подпадающих под обязательное требование (более 680 судов длиной от 15 метров), уже установили системы мониторинга судов (VMS) в соответствии с нормативами.

Дым поднимается после того, как иранская ракета поразила штаб 5-го флота ВМС США в Манаме, Бахрейн. (Фото: AA/ВИА).

VinaCapital: Конфликт на Ближнем Востоке, как ожидается, окажет умеренное воздействие на экономику Вьетнама

VinaCapital считает, что текущая ситуация представляет собой более напряжённую версию 12-дневного конфликта прошлого года, то есть атаки могут продолжаться дольше и вызвать сильный, но краткосрочный шок на мировых финансовых рынках.

Первое коммерческое судно официально пришвартовалось у причалов № 3 и № 4 компании «Акционерное общество Порт Хайфон». (Фото: ВИА)

Вьетнам зафиксировал дефицит торгового баланса почти 3 млрд долларов в январе–феврале 2026 года

В целом по итогам первых двух месяцев 2026 года торговый баланс товаров Вьетнама сложился с дефицитом в размере 2,98 млрд долларов США, тогда как за аналогичный период прошлого года наблюдался профицит в 1,77 млрд долларов США.

Иллюстративное фото

Хошимин создаёт венчурный фонд объёмом 500 млрд донгов

С финансовой точки зрения, при создании в 2026 году фонд будет иметь первоначальный уставный капитал в размере 500 млрд донгов, из которых 200 млрд донгов (40%) составят средства государственного бюджета, а 300 млрд донгов (60%) будут внесены частными инвесторами.

Посол Соединённого Королевства во Вьетнаме Иэн Фрю. (Фото: Газета Нянзан)

Вьетнам и Соединённое Королевство усиливают сотрудничество в развитии рынка товарных деривативов

Британская сторона также выразила уверенность, что Вьетнам обладает значительными преимуществами для того, чтобы стать одним из привлекательных региональных центров торговли товарами и деривативами.

Многие частные предприятия инвестируют в Дананге в сферы услуг и недвижимости. (Фото: ВИА)

Дананг активизирует усилия по привлечению высококачественных инвестиций

В первые два месяца 2026 года центральный прибрежный город Дананг активизировал усилия по привлечению внутренних и иностранных инвестиций за счет усиления продвижения и улучшения местной деловой среды.

Экспортные операции в портовом комплексе Каймеп — Тхивай. (Фото: ВИА)

Южные провинции привлекают новую волну американских инвестиций

После подписания соглашений о сотрудничестве на десятки миллиардов долларов США в ходе недавнего рабочего визита Генерального секретаря партии То Лама в США американские инвестиции во Вьетнам ускоряются, особенно в южном экономическом регионе.

Работники в городе Хошимине получают бесплатные автобусные билеты по случаю праздника Лунного Нового года (Тэт) 2026 года. (Фото: ВИА)

Стабильные трудовые отношения закладывают основу устойчивого роста в 2026 году

После года, отмеченного множеством вызовов, ситуация с трудовыми отношениями во Вьетнаме вступила в 2026 год в более стабильном и позитивном русле, создавая благоприятные условия для устойчивой производственно-деловой деятельности.

Обеспечение энергетической безопасности на фоне сложного развития военного конфликта на Ближнем Востоке. (Фото: PVN).

Создана Рабочая группа по обеспечению энергетической безопасности в связи со сложной ситуацией на Ближнем Востоке

Премьер-министр Правительства Фам Минь Тьинь подписал Приказ № 385/QĐ-TTg от 4 марта 2026 года о создании Рабочей группы по обеспечению энергетической безопасности в связи с осложнением ситуации на Ближнем Востоке (далее - Рабочая группа).

Рыболовные суда в порту Куангнгай. (Фото: ВИА)

Сокращение рыболовного флота и преобразование промыслов для снятия «жёлтой карточки» ННН

Переход на новые виды промыслов, сокращение рыболовного флота и формирование новых источников дохода для рыбаков становятся ключевыми направлениями в построении ответственного рыболовства и повышении репутации и позиции вьетнамской рыбной продукции на мировом рынке.

Заместитель министра иностранных дел Нго Ле Ван выступает на пресс-конференции. (Фото: ВИА)

Международная пресс-конференция, посвящённая представлению Национального года туризма - Зялай 2026

Во второй половине дня 5 марта в Ханое Министерство иностранных дел (МИД) совместно с Народным комитетом провинции Зялай провело международную пресс-конференцию, посвящённую представлению Национального года туризма – Зялай 2026 под девизом «Великое нагорье встречается с синим морем».

Морской устьевой порт Шонгдок — один из крупнейших морских выходов региона дельты реки Меконг. Фото: ВИА.

Город Хошимин усиливает контроль за борьбой с ННН-промыслом в рыболовных портах

Руководство Народного комитета города Хошимин провело проверку работы по борьбе с ННН-промыслом в рыболовных портах, потребовав усилить контроль за входом и выходом судов и обеспечением прослеживаемости происхождения водных биоресурсов.

Рыболовные суда пришвартованы в рыболовном порту в квартале Куйнён (Зялай). Фото: ВИА.

Устранение «жёлтой карточки» ННН: Зялай стала первой провинцией, установившей системы мониторинга маршрута для рыболовных судов длиной от 12 до менее 15 м

Инновационные решения, реализуемые в провинции, направлены не только на выполнение требований инспекций или снятие «жёлтой карточки» Европейской комиссии (EC), но, что ещё важнее, на достижение цели устойчивого развития рыбохозяйственной отрасли.

Офицеры и военнослужащие 2-го района Береговой охраны прилагают усилия по проведению разъяснительной работы среди рыбаков о соблюдении требований в рамках борьбы с ННН-промыслом (незаконным, несообщаемым и нерегулируемым). Фото: ВИА.

Командование 2-го района Береговой охраны: усилия по снятию «жёлтой карточки» ННН-промысла

За 22 года (5 марта 2004 года — 5 марта 2026 года) строительства и развития в акватории Центрального Вьетнама офицеры и военнослужащие Командования 2-го района Береговой охраны (коммуна Нуйтхань, город Дананг) не только успешно выполняют свои политические задачи по защите священного морского суверенитета Родины, но и всегда остаются надёжными спутниками рыбаков в любых условиях, особенно в период усилий по снятию «жёлтой карточки» незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла (ННН).

Контейнерное судно пришвартовалось в порту TCIT, входящем в портовый комплекс Каймеп (квартал Танфыок, город Хошимин), для проведения грузовых операций. Фото: sggp.org.vn.

Морские порты ускоряют рост благодаря развитию инфраструктурной связности

В первые недели 2026 года портовый комплекс Каймеп – Тхивай (город Хошимин) демонстрирует позитивную динамику роста, поскольку суда регулярно отправляются за рубеж, включая прямые рейсы в Европу и на оба побережья США. Позитивная тенденция усиливается на фоне того, что ряд стратегических инфраструктурных проектов близок к завершению, что позволит привлечь дополнительные грузовые потоки и крупные судоходные линии.