Зелёные индустриальные парки привлекают иностранный капитал

С 2026 года рынок индустриальной недвижимости на севере Вьетнама, как прогнозируется, вступит в новый этап ускоренного роста, поскольку ряд стратегических инфраструктурных проектов будет завершён, предложение продолжит расширяться, а модель «зелёных» индустриальных парков станет важным критерием при выборе площадок для предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ).

Промышленный парк Тханглонг II расположен на территории Йенми и Михао провинции Хынгйен (Фото: ВИА)
Промышленный парк Тханглонг II расположен на территории Йенми и Михао провинции Хынгйен (Фото: ВИА)

Поток ПИИ отдаёт приоритет зелёным стандартам

Согласно плану на период 2026–2029 годов, в регионе планируется дополнительно ввести около 5 050 га промышленной земли, почти 1 млн кв. м готовых производственных помещений (RBF) и более 656 000 кв. м готовых складских помещений (RBW). Только в 2026 году предложение RBF, по оценкам, увеличится более чем на 643 000 кв. м, что создаст возможности для расширения производства в сферах электроники, полупроводников и высоких технологий.

Параллельно реализация проекта международного аэропорта Зябинь, расширение скоростной автомагистрали Север – Юг и ориентация на развитие зон свободной торговли (ЗСТ), связанных с системой глубоководных портов, как ожидается, позволят заново позиционировать север Вьетнама как зелёный производственно-логистический центр региона.

Нгуен Фыок Тхуан, директор по аренде компании Cushman & Wakefield Vietnam, отметил, что предприятия с ПИИ становятся более осторожными и избирательными при принятии решений. Помимо стоимости аренды инвесторы всё чаще отдают предпочтение провинциям, обладающим возможностями долгосрочного расширения, развитой инфраструктурой и чёткой правовой базой. На новом этапе развития готовность инфраструктуры и прозрачность инвестиционной среды становятся не менее важными, чем наличие земельных ресурсов.

Примечательно, что стандарты ESG (экология, социальная ответственность и корпоративное управление), а также требования по сокращению выбросов в цепочках поставок становятся обязательным условием для многих транснациональных корпораций. Это вынуждает инвесторов индустриальных парков модернизировать модели развития в экологическом направлении, внедрять возобновляемые источники энергии, оптимизировать использование воды и усиливать интеллектуальное управление эксплуатацией, — отметил Нгуен Фыок Тхуан.

Разделяя эту точку зрения, генеральный директор Cushman & Wakefield Vietnam Чанг Буй считает, что период 2026–2028 годов станет временем серьёзного отбора среди индустриальных парков. Проекты, отвечающие зелёным стандартам, имеющие продуманное планирование и эффективную логистическую связность, смогут привлечь качественные потоки ПИИ. Напротив, индустриальные парки, развивающиеся по традиционной модели и не имеющие устойчивой стратегии, столкнутся с более высокой конкуренцией.

Эксперты также отмечают, что прогноз на 2026 год основывается на прочной базе роста, достигнутого в 2025 году. Согласно отчёту Marketbeat за IV квартал 2025 года компании Cushman & Wakefield, общий объём предложения земель индустриальных парков на севере Вьетнама достиг почти 23 990 га, увеличившись на 42,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Средняя арендная ставка составила 135 долларов США за кв. м за весь срок аренды, увеличившись на 3,8% в годовом выражении.

Несмотря на быстрый рост предложения, уровень заполняемости по всему региону остаётся на уровне 65,74%. В Ханое он достигает 100% из-за дефицита земельных ресурсов, в провинции Бакнинь — 74,1%, тогда как Куангнинь и Футхо всё ещё обладают значительным потенциалом для размещения крупных проектов.

В сегменте готовых производственных помещений чистое поглощение в IV квартале 2025 года составило почти 189 747 кв. м, увеличившись почти на 48% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что подняло уровень заполняемости до 86%. Арендная ставка сохраняется на уровне 5 долларов США за кв. м в месяц.

В сегменте готовых складских помещений уровень заполняемости превысил 83%, значительно увеличившись по сравнению с 65% за аналогичный период 2024 года. Арендная ставка достигла 4,9 доллара США за кв. м в месяц, увеличившись на 6,5% в годовом выражении, что отражает растущий спрос на оптимизацию цепочек поставок и хранение товаров.

Формирование зелёного производственного пояса

Перемещение инвестиций из ключевых индустриальных центров в соседние провинции, такие как Хынгйен, Ниньбинь, Хайфон и Футхо, формирует тесно связанный производственно-логистический пояс на севере Вьетнама. Вместо чрезмерной концентрации в нескольких традиционных «индустриальных столицах» новые инвестиционные потоки всё чаще распределяются по кластерному принципу, формируя интегрированную производственную экосистему — от производства комплектующих и сборки до складской логистики и экспорта.

Хайфон и Бакнинь продолжают играть роль ключевых центров благодаря преимуществам глубоководных морских портов, развитой экосистеме предприятий в сфере электроники и высоких технологий, а также крупной сети готовых производственных помещений и складов. Здесь сосредоточено множество транснациональных корпораций, работающих в области электронных компонентов, точной механики и технологического оборудования.

В то же время такие провинции, как Ниньбинь, Хынгйен и Футхо, становятся стратегическим резервом промышленных земель, готовым удовлетворить потребности расширения производства в ближайшие 5–10 лет, особенно для проектов, требующих больших площадей и более конкурентных арендных ставок.

Такое распределение не только помогает оптимизировать затраты, но и снижает нагрузку на инфраструктуру традиционных индустриальных центров. Предприятия могут размещать основные производственные мощности в Бакнине или Хайфоне, а логистические центры или вспомогательные заводы — в соседних провинциях, формируя гибкую операционную сеть в радиусе 50–100 км. По мере завершения строительства межрегиональных автомагистралей, морских портов и аэропортов модель «несколько точек — одна цепочка поставок» позволит сократить время перевозок и снизить логистические расходы.

Отличительной особенностью нового пояса является ориентация на зелёное развитие уже на этапе планирования. Многие индустриальные парки нового поколения проектируются по экологической модели, интегрируя системы солнечных панелей на крышах, использование экологичных строительных материалов и технологии интеллектуального управления энергопотреблением. Централизованные системы очистки сточных вод, повторное использование воды и контроль выбросов парниковых газов постепенно становятся стандартом, а не добровольной практикой.

В сегменте готовых производственных помещений и складов инвесторы также повышают технические стандарты, чтобы соответствовать требованиям транснациональных корпораций. Высокие потолки, большая нагрузка на пол, системы пожарной безопасности международного уровня и сертификаты зелёного строительства позволяют предприятиям легко интегрировать автоматизированные производственные линии, роботизацию и цифровые системы управления. Это особенно важно в условиях, когда отрасли полупроводников, электронных компонентов и высоких технологий требуют стабильной производственной среды, энергоэффективности и прозрачности в вопросах выбросов.

По мнению экспертов, формирование зелёного производственного пояса означает не только расширение промышленного пространства, но и создание долгосрочного конкурентного преимущества для северного Вьетнама. По мере ужесточения стандартов ESG и требований новых соглашений о свободной торговле предприятия с ПИИ будут отдавать приоритет тем площадкам, которые одновременно отвечают трём условиям: удобная транспортная инфраструктура, достаточные земельные ресурсы для расширения и приверженность устойчивому развитию.

На фоне продолжающейся реструктуризации глобальных цепочек поставок зелёный производственный пояс на севере Вьетнама, как ожидается, станет важным звеном в региональной производственной сети. При сохранении темпов развития инфраструктуры и согласованности политики этот регион может трансформироваться из центра аутсорсингового производства в центр высокотехнологичного производства, соответствующий стандартам устойчивого развития в предстоящем десятилетии./.

ВИА

Смотреть далее

Церемония подписания соглашения (MoA) о сотрудничестве в области образования и подготовки высококвалифицированных кадров между Университетом CMC Вьетнама и Schools of Next Practices (S-Next) при Университете Штайнбайс (Германия). Фото: ВИА.

Вьетнам – Германия развивают сотрудничество в подготовке высококвалифицированных кадров

Университет CMC Вьетнама и Университет Штайнбайс (Германия) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере образования, направленное на повышение качества подготовки кадров в соответствии с международными тенденциями.

Программа «Связь устойчивого бизнеса и социальные инвестиции 2026» между Вьетнамом и Сингапуром. Фото: ВИА.

Вьетнам – Сингапур продвигают сотрудничество в области «зелёной» экономики и устойчивой торговли

Более 200 делегатов из органов управления Сингапура приняли участие в программе торгово-делового взаимодействия Вьетнам – Сингапур под названием «Связь устойчивого бизнеса и социальные инвестиции 2026».

Стальная продукция корпорации Хоафат (частного сектора) удовлетворяет внутренний спрос и экспортируется в 40 стран и территорий (Фото: ВИА)

Резолюция № 68: раскрытие потенциала частного сектора и изменение облика столицы

Резолюция № 68-NQ/TW от 4 мая 2025 года Политбюро ЦК КПВ о развитии частной экономики становится «новым импульсом» для делового сообщества Ханоя, особенно в таких сложных и чувствительных сферах, как развитие транспортной и городской инфраструктуры. Благодаря поддержке новых механизмов и активному участию предприятий и частных экономических групп ожидается, что будут достигнуты значительные прорывы, способствующие изменению городского облика столицы.

Порт Хайфон (Иллюстративное фото: ВИA)

Хайфон - стратегический узел взаимосвязанности в сотрудничестве между Вьетнамом и Китаем

Расширяющееся сотрудничество между северным портовым городом Хайфон и различными регионами Китая в сферах торговли, инфраструктуры, культуры, образования и народного обмена способствует формированию всестороннего партнерства и укрепляет позиции города как ключевых ворот вьетнамско-китайских отношений.

Сотрудник заправляет топливо в транспортные средства на автозаправочной станции Petrolimex. Фото: ВИА.

Финишный этап подготовки к внедрению бензина E10: предприятия завершают подготовку инфраструктуры и источников поставок

Выполняя директиву Премьер-министра о ускорении перехода на использование биотоплива, предприятия, занимающиеся бизнесом в сфере нефтепродуктов и сжиженного газа в провинции Хатинь, завершают последние этапы подготовки технической инфраструктуры и источников поставок.

Множество автоматизированных машин и оборудования представлены на 23-й международной выставке промышленного оборудования для печати и упаковки во Вьетнаме. Иллюстративное фото: ВИА.

Обновление государственных предприятий – двигатель экономического роста

Резолюция № 79-NQ/TW от 6 января 2026 года Политбюро о развитии государственного сектора экономики не только подтверждает его ведущую роль, но и ставит задачу глубокого обновления методов управления, повышения эффективности деятельности и конкурентоспособности государственных предприятий.

Акционерное общество транспортных и сервисных услуг Лиеннинь полностью перевело весь существующий автопарк на использование электрических автобусов. Фото: ВИА.

С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электрических автобуса

17 апреля Департамент строительства Ханоя сообщил, что с 18 апреля город вводит в эксплуатацию дополнительно 53 электрических автобуса, инвестированных в рамках проекта «Укрепление устойчивого городского транспорта» для линии городской железной дороги № 3 Ханоя. Они будут работать на трёх автобусных маршрутах № 16, 24 и 29, увеличив общее количество электрических и экологически чистых автобусов в сети до 699 единиц (560 электрических автобусов — 28,7% и 139 автобусов на CNG/10 маршрутов — 7,1%), что составляет 35,8% от общего парка субсидируемого автобусного транспорта.

Акционерная компания «Транспорт и услуги Льеннинь» полностью перевела существующий автобусный парк на использование электробусов. (Фото: ВИА)

С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электробуса

Введение новых транспортных средств является частью программы перехода к экологически чистой системе общественного транспорта, направленной на повышение качества услуг и снижение уровня загрязнения воздуха.

Сотрудник заправляет топливом транспортные средства на станции Petrolimex. (Фото: ВИА)

Предприятия завершили подготовку инфраструктуры и поставок бензина E10

Согласно Директиве № 09/CT-TTg от 19 марта 2026 года Премьер-министра Правительства об усилении энергосбережения, продвижении энергетического перехода и развитии электротранспорта, график внедрения бензина E10 был ускорен и должен быть реализован уже в апреле 2026 года — на два месяца раньше первоначального плана.

На выставке представлены многочисленные машины и автоматизированное оборудование в рамках 23-й Международной выставки машин и оборудования для полиграфической и упаковочной промышленности во Вьетнаме. Фото: ВИА

Реформирование государственных предприятий — движущая сила экономического роста

Ключевая суть Резолюции № 79 заключается не в технических нормах, а в изменении управленческого мышления. В течение многих лет управление строилось на контроле входных параметров, акценте на процедурах и формальностях, что снижало инициативность и адаптивность предприятий.

Сельскохозяйственная продукция вьетнамских предприятий, произведённая с использованием технологии SASAKI. (Фото: ВИА)

Технологии «made by Vietnam» повышают добавленную стоимость сельскохозяйственной продукции

Такие продукты, как макадамия, кофе и различные орехи, после сушки сохраняют хрусткость, содержание эфирных масел и естественный вкус, что существенно повышает их коммерческую ценность по сравнению с необработанной продукцией.

Зялай ориентируется на поэтапное сокращение добычи и развитие высокотехнологичной аквакультуры. (Фото: ВИА)

Зялай ориентируется на поэтапное сокращение добычи и развитие высокотехнологичной аквакультуры

Согласно Плану, провинция Зялай определяет развитие рыбного хозяйства в устойчивом направлении, предусматривающем поэтапное снижение интенсивности добычи в сочетании с защитой и восстановлением водных биоресурсов.

В настоящее время в провинции Камау насчитывается более 5,2 тыс рыболовных судов, в том числе почти 1,9 тыс судов длиной свыше 15 метров, и все они оснащены системами мониторинга рыболовных судов. Иллюстративное фото: ВИА.

Камау активизирует изменение поведения рыбаков в борьбе с ННН-промыслом

Самая южная провинция Камау активизирует усилия по предотвращению и искоренению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла (ННН), уделяя особое внимание повышению осведомленности рыбаков и ужесточению управления рыболовным флотом.

Дорожная карта внедрения зон низких выбросов — мощный импульс для рынка электрических мотоциклов. (Фото: ВИА)

Дорожная карта внедрения зон низких выбросов — мощный импульс для рынка электрических мотоциклов

Менее чем за три месяца до официального внедрения в Ханое Резолюции Народного совета города № 57/2025 о зонах низких выбросов (LEZ) рынок электрических мотоциклов уже начал демонстрировать чёткие признаки роста.

Изображение для иллюстрации. (Источник: Mobile Europe)

Предприятия повышают уровень кибербезопасности для обеспечения безопасного и надёжного развития цифровой экономики

Согласно отчёту Национальной ассоциации кибербезопасности, в 2025 году было зафиксировано около 552 000 кибератак, затронувших более 52,3% государственных органов, организаций и предприятий.

Жители города Хошимин всё больше уделяют внимание качеству и прослеживаемости происхождения продукции, что вынуждает предприятия обеспечивать прозрачность информации о товарах для повышения конкурентоспособности на рынке. (Фото: ВИА)

Стимулирование драйверов роста

Для достижения двузначных темпов роста, помимо формирования новой модели роста, основанной на знаниях, науке и технологиях, а также инновациях, три традиционных столпа - внутреннее потребление, инвестиции и экспорт по-прежнему играют важную роль, внося значительный вклад в стимулирование роста.

Посетители осматривают выставочные стенды с представленной продукцией на выставке. (Фото: ВИА)

Около 300 предприятий принимают участие в выставке экспортной продукции Дананга 2026

Выставка проводится с чёткой и практической целью: продвижение продукции, расширение рыночных связей, поддержка предприятий в повышении конкурентоспособности и расширении внутреннего и экспортного рынков.

Пассажиры прибывают в аэропорт Нойбай, чтобы вылететь из Ханоя. (Фото: ВИА)

Рынок авиаперевозок в период праздничных дней 2026 года предлагает широкий выбор

Рынок авиационных перевозок в период празднования Дня поминовения королей Хунгов и выходных 30 апреля – 1 мая 2026 года демонстрирует позитивную динамику: бронирование распределено относительно равномерно на весь период отдыха, при этом не наблюдается массовой локальной перегрузки.

Рабочие занимаются переработкой морепродуктов на экспорт. (Фото: ВИA)

EuroCham: долгосрочная инвестиционная привлекательность Вьетнама остается неизменной

Европейская торговая палата во Вьетнаме (EuroCham) подтвердила, что долгосрочная привлекательность Вьетнама как направления для инвестиций остается устойчивой, несмотря на более осторожные настроения среди европейских компаний на фоне нарастающей глобальной неопределенности.