ЭКОНОМИКА

Железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфонг – второй по величине транспортный коридор в стране

Проект инвестиций в строительство железнодорожной линии Лаокай-Ханой-Хайфонг является вторым по величине транспортным коридором в стране для перевозки пассажиров и грузов, уступая лишь Север-Южному экономическому коридору.

Железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфонг по второму по величине экономическому коридору страны, уступающему только Северного–Южного автомагистрали. (Фото: Vietnam+)
Железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфонг по второму по величине экономическому коридору страны, уступающему только Северного–Южного автомагистрали. (Фото: Vietnam+)

По словам Нгуен Кхань Тунга, заместителя директора Управления проектов железных дорог (Министерство строительства), проект инвестиций в строительство железнодорожной линии Лаокай-Ханой-Хайфонг является вторым по величине транспортным коридором в стране для перевозки пассажиров и грузов, уступая лишь Север-Южному экономическому коридору.

Что касается транспортного коридора вдоль маршрута, Управление проектов железных дорог сообщает, что в соответствии с национальной стратегией развития пространства, страна ориентирована на 13 экономических коридоров, среди которых экономический коридор Лаокай-Ханой-Хайфонг является вторым по величине по потребности в перевозке пассажиров и грузов в стране.

«Таким образом, строительство железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфонг прежде всего направлено на удовлетворение потребностей в перевозке пассажиров и грузов внутри страны в рамках экономического коридора Лаокай-Ханой-Хайфонг, на обеспечение перевозок пассажиров, экспортных и импортных товаров, а также транзитных товаров, что позволит полностью раскрыть инвестиционный потенциал проекта», сказал Нгуен Кхань Тунг.

tau-hoa.jpg
Проект железной дороги Лаокай–Ханой–Хайфон потребует большое количество рабочей силы для эксплуатации, управления и обслуживания. (Фото: Vietnam+)

Согласно потребности в перевозках, на всей линии планируется разместить 18 станций (3 станции для формирования поездов, 15 смешанных станций). Кроме того, для обеспечения движения поездов, планируется разместить 13 технических станций.

Железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфонг будет построена с целью подключения к международному морскому порту Хайфонг и обеспечит мультимодальные связи с Китаем в рамках реализации инициативы «Один пояс, один путь» и плана сотрудничества в рамках «Два коридора, одно кольцо». Это позволит удовлетворить потребности в высоком качестве перевозок, скорости, удобстве и безопасности, а также снизить выбросы.

В настоящее время Управление проектов железных дорог организует разработку отчета о технико-экономической сфере проекта строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфонг. Планируется, что проект будет утверждён в третьем квартале 2025 года. Завершение технического проектирования, выбор подрядчика для одного из строительных контрактов и начало строительства намечены на конец 2025 года./.

ВИА
#Железная дорога #Лаокай-Ханой-Хайфонг
Подписаться на ВьетнамПлюс

Новости по теме

Премьер-министр Фам Минь Тьинь и министр финансов Японии Кацунобу Като на встрече в Ханое 8 января (Фото: ВИA)

Премьер-министр Фам Минь Тьинь призвал Японию увеличить объем ОПР нового поколения для Вьетнама

Премьер-министр Фам Минь Тьинь призвал Японию содействовать финансовой поддержке и официальной помощи в целях развития (ОПР) нового поколения для Вьетнама в реализации стратегических инфраструктурных проектов с преобразующим потенциалом, таких как высокоскоростная железная дорога Север - Юг, атомная энергетика и системы городского железнодорожного сообщения в Ханое и Хошимине.

Иллюстративное изображение будущей высокоскоростной железной дороги Вьетнама с помощью приложения Chat GPT.

Высокоскоростная железная дорога Север-Юг будет способствовать экономическому росту

Строительство высокоскоростной железной дороги с севера на юг создаст импульс для экономического роста, считает заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг.

Железная дорога увеличивает количество поездов в праздничные дни 30 апреля и 1 мая 2024 года

Железная дорога увеличивает количество поездов в праздничные дни 30 апреля и 1 мая 2024 года

Во время пика праздников 30 апреля и 1 мая 2024 года железнодорожный сектор увеличит количество поездов для более удобного обслуживания пассажиров и продолжит применять льготную скидочную политику.
Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг будет представлен в Политбюро в марте, а в Национальное собрание - в течение этого года. (Фото: ВИA)

Ожидается, что скоростной поезд совершит прорыв в отечественном железнодорожном секторе

На рабочем совещании с Министерством транспорта ранее постоянные члены правительства подчеркнули, что высокоскоростная железная дорога должна быть современной, согласованной и устойчивой.
Этим летом пассажиры железнодорожных поездов могут значительно сэкономить при бронировании и оплате билетов через приложения VNPay. (Фото:baogiaothong.vn)

Пассажиры получают льготы при покупке билетов на летние поезда через электронные кошельки

Железная дорога сотрудничает с VNPAY для реализации программы промода для пассажиров, которые бронируют билеты на поезд, оплачивают через VNPAY и мобильные банковские приложения (Мобильный банкинг).

Смотреть далее

По состоянию на 15 ноября объём экспорта электронной продукции достиг почти 143 млрд долларов США. Фото: ВИА.

Экспорт электронной продукции достиг рекордного уровня несмотря на глобальные торговые трудности

Электронная промышленность Вьетнама установила новый рекорд экспорта в этом году, несмотря на рост тарифов и торговых барьеров на крупных рынках. По данным Главного таможенного управления, по состоянию на 15 ноября объём экспорта электронной продукции достиг почти 143 млрд долларов США.

Премьер-министр Фам Минь Тьинь подвёл итоги 22-го заседания Государственного руководящего комитета по национально важным объектам и ключевым проектам транспортной отрасли (Фото: ВИА)

Премьер-министр: действовать молниеносно и еще более решительно во всех проектах и стройках

Утром 9 декабря Премьер-министр Фам Минь Тьинь, глава Государственного руководящего комитета по национальным важным объектам и ключевым проектам транспортной отрасли, провёл 22-е заседание Комитета.

Вьетнаму необходимо около 28 млрд долларов США для зелёного перехода к 2030 году. Фото: Vietnam+.

Вьетнаму необходимо около 28 млрд долларов США для зелёного перехода к 2030 году

Эксперты подчёркивают необходимость эффективных механизмов мобилизации капитала и практических мер поддержки бизнеса для достижения устойчивого зелёного перехода. Они отмечают, что согласно обновлённой версии Национально определяемого вклада (NDC), Вьетнаму потребуется около 28 млрд долларов США для зелёного перехода к 2030 году.

(Фото: The Nation)

Большой потенциал рынка продуктов питания и напитков во Вьетнаме

Сайт nationthailand.com 6 декабря опубликовал статью «Бурный рост электронной коммерции во Вьетнаме переводит рынок продуктов питания и напитков (F&B, Food & Beverage) в эпоху удобного заказа и быстрой доставки», в которой высоко оценивается потенциал этого рынка благодаря новым привычкам потребителей.

Вьетнам уже реализует и продолжает продвигать стратегию подготовки высококвалифицированных кадров для полупроводниковой промышленности. Фото: ВИА.

Дефицит кадров в полупроводниковой отрасли: Вьетнаму нужны 35 000 специалистов в ближайшие пять лет

Во Вьетнаме сейчас насчитывается около 15 000 специалистов в сфере полупроводников, тогда как цель к 2030 году — 50 000 человек. Кадровый голод в отрасли становится всё более очевидным.

Производственная линия по выпуску модулей камер и электронных компонентов для экспорта на заводе компании MCNEX VINA (100% корейский капитал), промышленная зона Фукшон, провинция Ниньбинь (Фото: ВИА)

Приток ПИИ растет, Вьетнам привлекает внимание в группе новых развивающихся рынков IFM

Эксперты компании Savills Vietnam отмечают, что приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ), достигший самого высокого уровня за последние пять лет, создал новую волну роста на рынке комплексного управления объектами (IFM) во Вьетнаме, делая страну заметным игроком среди новых развивающихся рынков IFM.

Корабль прибывает в порт Хайфон. Иллюстративное фото. Фото: ВИА.

Политика тарифов создаёт импульс для развития портовой деятельности Вьетнама

По данным сингапурского портала maritimefairtrade.org, морские порты Юго-Восточной Азии, особенно во Вьетнаме и Малайзии, демонстрируют сильный рост на фоне изменений в мировой торговле, вызванных введением президентом США Дональдом Трампом дополнительных тарифов на китайские товары.

Переработка пангасиуса на экспорт. (Фото: ВИА)

Внешняя торговля Вьетнама скоро превысит 900 млрд долларов США

Совокупный объём экспорта и импорта Вьетнама по итогам 11 месяцев достиг почти 840 млрд долларов США, а торговый баланс сохраняет положительное сальдо более 20 млрд долларов. С таким результатом рекорд внешней торговли свыше 900 млрд долларов США вскоре станет реальностью.

SeABank одновременно внедряет практики управления выбросами, оптимизирует использование энергии, ускоряет цифровую трансформацию и продвигает экологичные привычки внутри организации. (Фото: nhandan.vn)

Банковский сектор ускоряет зелёный переход на пути к целям по достижению нулевого уровня выбросов

Вьетнамские банки вступают в ключевой этап зелёного перехода, поскольку требования к устойчивому развитию, сокращению выбросов и применению принципов ESG всё более становятся стандартными нормами в финансово-банковской деятельности.

Общий вид семинара по зарубежным инвестициям в недвижимость 2025 года, прошедшего в Сеуле 6 декабря. (Фото: ВИА)

Рынок недвижимости Вьетнама привлекает корейских инвесторов

Растущая привлекательность рынка недвижимости Вьетнама стала ключевой темой семинара, проведённого 6 декабря в Сеуле (Республика Корея) компанией Cloud, корейской консалтинговой фирмой, специализирующейся на зарубежных инвестициях в недвижимость, и на фоне ужесточения внутренних правил в сфере недвижимости, продолжающей стимулировать инвестиции корейского капитала за рубежом.

Текущая производственная деятельность компании Bangjie Vietnam Co., Ltd. на текстильно-трикотажном промышленном парке Фоной, провинция Хынгйен. Фото: nhandan.vn.

Хынгйен становится «магнитом» для инвестиций в Северном регионе

Хынгйен стремительно превращается в перспективное направление на инвестиционной карте Северного Вьетнама благодаря преимуществам бесшовной транспортной связи через автомагистраль Ханой – Хайфон, Национальную трассу № 5 и особенно через кольцевые дороги № 4 и № 3,5. Наряду с этим провинциальные власти последовательно формируют прозрачную, дружелюбную и максимально благоприятную бизнес-среду. Именно таким образом Хынгйен стал «магнитом» для инвестиций в Северном регионе.

Председатель Комитета по экономике и финансам НС Фан Ван Маи представил Отчёт по проверке относительно ряда специальных и особо специальных механизмов и политик, предлагаемых для применения к проекту высокоскоростной железной дороги Север – Юг (Фото: ВИА)

10-я сессия НС XV созыва: Предложение о специальных механизмах для освобождения территории под проект высокоскоростной железной дороги Север–Юг

Поэтому предложение Правительства о выделении работ по компенсации, поддержке, переселению и переносу энергетических объектов напряжением от 110 кВ и выше по проекту высокоскоростной железной дороги Север – Юг в отдельный проект является обоснованным.

Стоянка рыболовных судов в провинции Анзян. (Фото: ВИА)

Более жёсткий контроль обеспечивает полную регистрацию рыболовных судов

Провинция Анзянг ужесточила меры по выполнению директив и заключений правительства, премьер-министра и Национального руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом. Эти шаги постепенно приносят положительные результаты, способствуя более дисциплинированному и законопослушному управлению рыбным хозяйством на местном уровне.

Посетители ярмарки знакомятся с вьетнамской продукцией. (Фото: ВИА)

Яркий вьетнамский акцент на Международной ярмарке ремёсел Artigiano Milan 2025

На ярмарке десять авторитетных предприятий из Ханоя и других провинций представляют широкий спектр изысканных изделий народных художественных промыслов, а также высококачественную продукцию OCOP в категории сельскохозяйственных пищевых товаров, включая чай, кофе, кешью и сушёные фрукты.

Основные цели социально-экономического развития на 2026 год

Основные цели социально-экономического развития на 2026 год

Резолюция № 244/2025/QH15, принятая на 10-й сессии Национального собрания 15-го созыва 13 ноября 2025 года, устанавливает основные цели социально-экономического развития на 2026 год, включая темпы роста ВВП не ниже 10% и ВВП на душу населения на уровне 5400–5500 долларов США.