Неделя лидеров экономик АТЭС 2027 года выступает катализатором, и специальная зона Фукуок в провинции Анзянг в дельте Меконга продвигает масштабный зеленый переход.
Цель - превратить остров в образцовую экологическую территорию регионального уровня, соответствующую международным стандартам качества окружающей среды, зеленой инфраструктуры и городского управления.
Для реализации этого видения Анзянг разрабатывает план зеленого перехода для Фукуока на период 2026–2035 годов с видением до 2050 года. Он основан на шести ключевых опорах, направленных на сокращение выбросов, восстановление экосистем и обеспечение устойчивого роста.
Соответственно, Фукуок будет уделять приоритетное внимание развитию зеленого общественного транспорта, электрификации туристических и пассажирских транспортных услуг, расширению зарядной инфраструктуры и станций замены аккумуляторов, а также созданию пространств для пешеходов и велосипедистов.
К 2027 году доля общественного транспорта, работающего на зеленой энергии, как ожидается, вырастет с 15% до 50%. Зеленые транспортные коридоры соединят аэропорт, морские порты, городские центры, туристические зоны и площадки проведения мероприятий АТЭС, тогда как зависимость от транспорта на ископаемом топливе будет постепенно снижаться для улучшения качества поездок как для жителей, так и для гостей острова.
Модернизация городской инфраструктуры будет сосредоточена на обеспечении чистой водой, переработке отходов и очистке сточных вод, предотвращении наводнений и расширении зеленых пространств. К 2030 году все жители, как ожидается, получат доступ к чистой воде, а охват современной системой переработки отходов должен достичь 90%.
Туризм - основа экономики Фукуока - перестраивается вокруг принципов устойчивости и качества. В 2026–2027 годах будет пилотно внедрена сертификация туристических предприятий по стандарту «Зеленый знак». Туристы смогут отдыхать на чистых пляжах, при этом не менее 70% из них должны соответствовать экологическим стандартам, а объекты размещения возьмут на себя обязательство отказаться от одноразовых пластиковых изделий.
Защита природных экосистем остается центральным фактором долгосрочной конкурентоспособности острова. Местные власти уделяют приоритетное внимание восстановлению деградировавших коралловых рифов, зарослей морской травы и естественных лесов, а также усилению охраны критически важных мест обитания, мониторингу биоразнообразия и повышению водной безопасности.
В сфере энергетического развития Фукуок стремится сократить зависимость от сетевой электроэнергии с высоким уровнем выбросов за счет продвижения крышных солнечных систем в сочетании с накопителями энергии в отелях и курортах. Ожидается, что доля возобновляемой энергии в общем объеме электроснабжения составит 35% к 2027 году и 50% к 2035 году.
Не менее важным является управление, основанное на данных и вовлечении сообщества. Считается, что успех зеленого перехода во многом зависит от изменений в поведении жителей, туристов и предприятий. В краткосрочной перспективе остров намерен обеспечить стопроцентную сортировку отходов у источника их образования.
Период 2026–2027 годов определен как этап ускорения, ориентированный на видимые и высокоэффективные проекты в рамках подготовки к АТЭС-2027, включая создание инфраструктуры зарядных станций для электромобилей по всему острову, внедрение умного освещения и интеллектуальных транспортных систем, а также инициативу «туризм без пластика» в ключевых туристических направлениях.
Местные руководители подтвердили решимость провинции реализовать этот план, рассматривая его как основу для долгосрочного устойчивого развития и создания новых ценностей. Председатель Народного комитета провинции Хо Ван Мынг призвал оперативно завершить дорожную карту, а также разработать стимулы для поддержки использования электромобилей и внедрения зеленых бизнес-практик.
Также реализуются срочные меры, включая интеграцию критериев зеленого перехода, таких как плотность городских зеленых насаждений, зарядные станции и пункты замены аккумуляторов для электромобилей, в планы зонирования и корректировки генерального плана Фукуока, а также издание правил архитектурного управления для обеспечения упорядоченного и хорошо структурированного городского развития.
Власти планируют запретить пластиковые пакеты и бутылки на паромах и рынках, а также в пилотном порядке ограничить движение бензиновых автомобилей на крупных бульварах после готовности инфраструктуры.
К работе будут привлечены консультанты для ускоренного оформления зеленых сертификатов для туристических предприятий, а цифровые инструменты будут использоваться для продвижения среди путешественников направлений, соответствующих экологическим требованиям.
С более чем 137 трлн вьетнамских донгов, то есть свыше 5 млрд долларов США, предусмотренных для инвестиций, связанных с АТЭС, Фукуок позиционирует себя не только как место проведения глобального мероприятия, но и как передовой остров с нулевым уровнем выбросов. Он стремится стать «зеленым маяком», вдохновляющим устойчивое развитие в регионе и во всем мире./.
