Нефтегазовый сервисный порт Вунгтау. (Фото: ВИА)
Провинция Бариа-Вунгтау, расположенная у берегов моря ключевого южного экономического региона, становится привлекательном местом назначения для многих инвесторов.
Бариа-Вунгтау - ключевой южный экономический район, представляет собой прибрежную провинцию с преимуществом глубоководных морских портов, удобной технической инфраструктурой и хорошо развитой транспортной системой.
Председатель Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау Нгуен Ван Тхо сказал, что в провинции четко определены четыре ключевых сектора экономики для привлечения инвестиций: промышленность, морские порты, туризм и высокотехнологичное сельское хозяйство.
В 2020 году Бариа-Вунгтау заняла 9-е место из 63 провинций в рейтинге индекса административной реформы (PAR), 15-е место из 63-х в рейтинге индекса провинциальной конкурентоспособности (PCI) и 2-е место из 63-х в индексе развития инфраструктуры.
По словам заместителя директора управления планирования и инвестиций провинции Бариа-Вунгтау Нгуен Тан Кыонга, в провинции в настоящее время имеется 434 проекта прямых иностранных инвестиций с общим уставным капиталом более 29 млрд. долл. США. Многие крупномасштабные проекты ПИИ в области промышленности, морских портов, логистических услуг, туризма... внесли свой вклад в реструктуризацию экономики, расширение рынков и увеличение экспортного оборота.
В настоящее время Бариа-Вунгтау спланировала и инвестировала в 15 индустриальных парков, 53 главных порта и контейнерных порта.
Провинция также составляет планы на период 2021-2030 годов с видением до 2050 года. Соответственно, она продолжает планировать развитие ряда промышленных парков, завершать планирование морских портов и логистических систем; разрабатывает проект Зоны свободной торговли Каймеп, гордок Фуми; планирование развития городских территорий, туризма, спутниковых услуг для создания лучших условий для деятельности инвесторов и повышения качества жизни людей.
Рассказывая о своем решении выбрать Бариа-Вунгтау, г-н Банг Хо Ик, заместитель генерального директора POSCO YAMATO (промышленный парк Фуми 2) сказал, что это ключевой промышленный центр юга и большинство клиентов сталелитейной промышленности находятся в этом районе. Кроме того, в провинции действует множество политик налоговой поддержки, поэтому предприятие решило инвестировать в Бариа-Вунгтау.
Также, по словам г-на Банг Хо Ика, транспортная инфраструктура и сеть портов, которые строятся очень быстро помогают предприятиям легко находить клиентов в регионе и на севере. В настоящее время компания планирует завершить строительство первого завода по увеличению производственных мощностей или инвестировать в строительство новых заводов для диверсификации продукций.
Разделяя то же мнение, г-н Шао Чжи Юн, заместитель генерального директора вьетнамской компании Neway Fluid Equipment (промышленный парк Датдо 1), также сказал, что местные власти оказали много помощи и конкретную поддержку предприятиям. В основном все процедуры выполняются довольно быстро с помощью политики «одно окно». Индустриальный парк имеет удобную транспортную систему, соединяющую оси север-юг и восток-запад.
Производственная деятельность на заводе в провинции Бариа-Вунгтау. (Фото ВИА)
В период с 2021 по 2025 год Бариа-Вунгтау ставит перед собой цель превратиться в провинцию с сильной промышленностью, морскими портами, туризмом и высокотехнологичным сельским хозяйством. Поэтому, по словам г-на Нгуен Ван Тхо, провинция последовательно и выборочно привлекает инвестиции, интересуясь масштабными проектами, современными технологиями, высокой добавленной стоимостью, нетрудоемкими и экологически чистыми производствами. В то же время провинция развивает морские порты и портовые логистические услуги, чтобы стать ключевым сектором экономики для поддержки развития других отраслей, торговли и услуг.
Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау продолжает продвигать реформу административных процедур. В 2021 году общее время регулирования будет сокращено на 25%, а в 2022 году потребуется еще 25% сокращения времени.
Наряду с этим Бариа-Вунгтау определила, что важны инвестиции в инфраструктуру, особенно в транспортную систему. Поэтому цель провинции в период с 2020 по 2025 год - завершить такие важные проекты, как мост Фыокан, скоростная автомагистраль Бьенхоа-Вунгтау, технико-экономическое обоснование строительства железной дороги Каймеп-Тхивай.
Г-н Шао Чжи Юн заявил, что, когда откроется скоростная автомагистраль Бьенхоа-Вунгтау и международный аэропорт Лонгтхань, это принесет бурное развитие не только Бариа-Вунгтау, но и всему региону в будущем./.
