Хошимин активно реализует проекты по благоустройству, направленные на поэтапное восстановление естественного течения воды, улучшение экологической обстановки и повышение качества городской инфраструктуры.
Наряду с реализацией программы по переселению более 41,5 тыс. домов, расположенных на берегах рек, каналов и водотоков, в период 2026–2030 годов Хошимин активно реализует проекты по благоустройству, направленные на восстановление естественного течения воды, улучшение экологической обстановки и повышение качества городской инфраструктуры. Одним из ключевых проектов является реконструкция северного берега канала Кенгдой с общим объёмом инвестиций свыше 7,3 трлн донгов. Ускорение его реализации способствует восстановлению водного пространства, более эффективному использованию системы рек и каналов города, а также создаёт новые возможности для устойчивого и экологически ориентированного развития городской территории.
Канал Кенгдой является одной из важнейших водных артерий, связывающих юго-западные районы с центральной частью Хошимина. Однако за десятилетия стремительной урбанизации его берега оказались почти полностью застроены тысячами жилых домов. В результате русло значительно сузилось, бытовые сточные воды начали напрямую сбрасываться в канал, накопились большие объёмы мусора, а проведение дноуглубительных работ оказалось серьёзно затруднено из-за многочисленных самовольных построек.
Подобная ситуация не только ухудшила качество водной среды, но и снизила пропускную способность канала, значительно увеличив риск затоплений во время сильных дождей и приливов.
Для решения этой многолетней проблемы в августе 2025 года Хошимин приступил к реализации проекта по расчистке русла, строительству инженерной инфраструктуры и экологической реконструкции северного берега канала Кенгдой. Общий объём инвестиций превышает 7,3 трлн донгов и полностью финансируется из городского бюджета.
Проект охватывает участок протяжённостью около 4,3 км и предусматривает строительство защитной набережной, дноуглубительные работы, расширение улиц Нгуен Зуй и Хоай Тхань, строительство продолжения улицы Нгуен Зуй, а также создание современной инженерной инфраструктуры.
По информации Управления по реализации проектов строительства городской инфраструктуры Хошимина, строительство разделено на три параллельно выполняемых контракта. После почти года работ уже построены значительные участки набережной, активно продолжаются работы по расчистке русла, укреплению берегов и расширению дорог. Завершение ряда контрактов ожидается уже в 2026 году, тогда как освобождение строительной площадки продолжается для обеспечения выполнения общего графика проекта.
Особое внимание привлекает тот факт, что более 75 % общего объёма финансирования проекта направлено на выплату компенсаций, социальную поддержку и переселение жителей. Это свидетельствует о том, что целью проекта является не только строительство новой инфраструктуры, но и комплексное решение проблемы самовольной застройки берегов каналов – одной из основных причин ухудшения экологической ситуации в городе на протяжении многих лет.
Создание современной укреплённой набережной в сочетании с расчисткой русла позволит значительно улучшить циркуляцию воды, уменьшить заиление, повысить качество городской среды и сократить объём загрязняющих веществ, непосредственно поступающих в канал.
Проект реконструкции северного берега канала Кенгдой является не только крупным инфраструктурным объектом, но и важным элементом масштабной программы благоустройства районов, расположенных на берегах рек, каналов и водотоков, которую Хошимин активно реализует в целях снижения риска затоплений, борьбы с приливными наводнениями и улучшения экологической обстановки.
По словам члена Центрального комитета КПВ, заместителя секретаря партийного комитета города и председателя Народного совета Хошимина Во Ван Миня, благоустройство жилых районов вдоль рек и каналов – это не только инфраструктурный проект, но и масштабная социальная программа, направленная на улучшение экологической обстановки, повышение качества жизни населения и создание новых стимулов для развития города. Такие проекты должны реализовываться комплексно и в установленные сроки, при одновременном устранении институциональных, процедурных и ресурсных барьеров./.
