Делегация Ханоя во главе с членом Политбюро, Секретарем партийного комитета города Чан Дык Тхангом провела ряд рабочих встреч с ведущими предприятиями Санкт-Петербурга (Россия) после ознакомления с системой городского метрополитена с целью изучения геологического сходства с регионами Вьетнама.
В условиях реализации генерального плана развития Ханоя со столетним видением, в котором линии метро определены в качестве основы транспортной сети столицы, г-н Чан Дык Тханг встретился с представителями ряда санкт-петербургских компаний, специализирующихся на развитии городского рельсового транспорта. Расположенный в дельте реки Невы Санкт-Петербург сталкивается со сложными геологическими условиями для подземного строительства, аналогичными условиям Ханоя вдоль реки Красной. В связи с этим опыт российского города по развитию метрополитена считается особенно ценным для Ханоя и города Хошимина.
В ходе встреч вьетнамские делегаты были проинформированы об опыте компаний на различных этапах строительства и эксплуатации метрополитена, включая проведение технических изысканий, подготовку проектной документации, подземные инженерные системы и современные информационные системы управления движением.
Введенный в эксплуатацию в 1955 году Петербургский метрополитен в настоящее время насчитывает шесть линий и 75 станций протяженностью более 130 км. Его отличительной особенностью является глубина заложения станций, многие из которых расположены на глубине от 60 до почти 90 метров под землей. Станция «Адмиралтейская» глубиной около 86 метров занимает третье место среди самых глубоких станций метро в мире.
Заслушав презентации, г-н Чан Дык Тханг особо отметил сильные стороны Санкт-Петербурга в сфере городского рельсового транспорта, в частности передовые технологии проходки тоннелей, высокие стандарты точности и безопасности, а также интенсивный график движения поездов. Город также обладает развитой современной трамвайной сетью с богатой историей и активно тестирует и внедряет искусственный интеллект (ИИ), включая автоматическое ведение поездов на базе ИИ и автоматизированное управление депо.
Он призвал профильные ведомства обеих сторон изучить направления, представляющие приоритет для развития Ханоя и города Хошимина и в которых Санкт-Петербург обладает богатым опытом, включая интеллектуальное управление дорожным движением, электронные билетные системы, оборудование для обеспечения безопасности на транспорте, расширение трамвайных сетей для соединения новых городских районов и университетов, а также телекоммуникационные решения, программное обеспечение управления на базе ИИ и вспомогательное оборудование для вагонов.
Российские компании выразили готовность сотрудничать с вьетнамскими регионами и делиться опытом и технологиями в этих сферах.
В ходе визита г-н Чан Дык Тханг и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов возложили цветы к памятнику Президенту Хо Ши Мину. Вьетнамская делегация также встретилась с руководством Ассоциации вьетнамцев в Санкт-Петербурге, высоко оценив вклад диаспоры в развитие сотрудничества между российским городом и вьетнамскими регионами./.
ВИА
