На совещании представитель Парткома Правительства представил доклад о ходе выполнения Резолюции № 13-NQ/TW и Заключения № 72-KL/TW. Руководители присутствовавших ведомств также выступили с докладами и предложениями.
Подводя итоги совещания, Генсек, Президент То Лам указал на ряд существующих недостатков и подчеркнул необходимость обновления подходов к развитию инфраструктуры. По его словам, необходимо обеспечивать комплексность и взаимосвязанность планирования и инвестиций, ориентироваться на качество предоставляемых услуг и экономическую эффективность, гармонично развивать материальную, цифровую и природную инфраструктуру. Инфраструктура должна стать одной из стратегических отраслей экономики, формирующей крупный внутренний рынок для развития национального производственного потенциала. Государство должно играть направляющую и координирующую роль в мобилизации ресурсов, сосредоточив государственные инвестиции на базовых, жизненно важных и межрегиональных инфраструктурных проектах, обладающих высоким мультипликативным эффектом.
Особо остановившись на ключевых задачах, То Лам потребовал обновить систему территориального планирования и организацию развития инфраструктуры. По его словам, инфраструктурное развитие должно осуществляться в единой увязке со стратегией развития страны, пространственной организацией экономики и задачами повышения национальной конкурентоспособности, обеспечивая долгосрочное видение, межотраслевую и межрегиональную координацию, а также способность адаптироваться к изменениям технологий, рынков, демографической ситуации и климата. Необходимо обеспечить синхронное развитие экономической, социальной и цифровой инфраструктуры, а также инфраструктуры данных в области науки, технологий и инноваций.
Он подчеркнул необходимость укрепления взаимосвязанности различных видов транспорта, а также интеграции транспортной инфраструктуры с энергетикой, логистикой, городским развитием и другими направлениями социально-экономической инфраструктуры. Следует укреплять связи между отраслями, регионами, городскими и сельскими территориями, между внутренним и международным пространством, сочетая развитие инфраструктуры с задачами национальной обороны и безопасности, охраны окружающей среды, цифровой и «зелёной» трансформации. Одновременно необходимо совершенствовать механизмы межрегиональной финансовой координации, обеспечив совместное принятие решений, совместное финансирование, распределение ответственности и выгод между местными органами власти при реализации межрегиональных инфраструктурных проектов.
То Лам также потребовал коренным образом обновить систему управления инвестициями и управления инфраструктурными активами, усилив персональную ответственность руководителей. Следует повысить качество подготовки, строительства и эксплуатации проектов, уделяя особое внимание управлению на протяжении всего жизненного цикла объектов. Решения об инвестировании должны приниматься только при наличии всех необходимых условий, включая утверждённое территориальное планирование, земельные ресурсы, освобождение площадок, финансирование, строительные материалы, технологии, кадровые ресурсы и сопутствующую инфраструктуру. Необходимо чётко определить ответственность за проекты, реализация которых затягивается, неоднократно корректируется с увеличением стоимости или отличается низкой эффективностью эксплуатации.
Он также поручил в кратчайшие сроки создать единую базу данных по территориальному планированию, инфраструктурным проектам и объектам инфраструктуры, ускорить внедрение цифровых технологий и искусственного интеллекта в процессы инвестирования, управления и эксплуатации национальной инфраструктуры. По словам То Лама, эффективность должна оцениваться не только объёмами освоенных средств, но прежде всего сроками реализации проектов, качеством строительства, уровнем взаимосвязанности объектов и результативностью их эксплуатации.
Генсек, Президент То Лам призвал сосредоточить ресурсы на развитии стратегических инфраструктурных систем, завершении формирования транспортных и логистических коридоров, развитии внутреннего водного транспорта, национальных и городских железных дорог с одновременной передачей технологий и развитием отечественной промышленности. Он также подчеркнул необходимость обеспечения сбалансированного развития энергетической инфраструктуры, включая производство, передачу и накопление электроэнергии, ускоренного развития цифровой инфраструктуры и национальных вычислительных мощностей, устранения инфраструктурных узких мест в городах и социальной сфере, повышения устойчивости к климатическим изменениям, укрепления водной безопасности и безопасности гидротехнических сооружений, особенно в промышленных центрах, морских портах, прибрежных городах и в дельте реки Меконг.
Говоря о перспективах развития национальной инфраструктуры в новую эпоху, То Лам подчеркнул, что она должна быть подготовлена к потребностям экономики будущего, новым технологиям и возрастающим климатическим рискам. К 2045 году Вьетнам должен располагать современной, взаимосвязанной, интеллектуальной, экологичной, безопасной и высокоустойчивой инфраструктурной системой, обеспечивающей беспрепятственную связь между всеми регионами страны, национальной экономикой и мировыми рынками, а также доступ каждого гражданина к основным общественным услугам.
По словам Генсекретаря, Президента, на новом этапе развития инфраструктура должна взять на себя более масштабную миссию — сформировать современный производственный потенциал страны, повысить производительность труда, обеспечить освоение передовых технологий, укрепить устойчивость экономики и открыть новые возможности для развития Вьетнама./.
