Город Кантхо в дельте Меконга обратился к Японскому агентству международного сотрудничества (JICA) с просьбой помочь в исследовании двух важных транспортных проектов.
Один из проектов — мост О Мон, соединяющий Кантхо с Кьенжанг, Виньлонг и Донгтхап, а другой — западный кольцевой маршрут.
Мост Омон стоимостью около 10 трлн. донгов (436,68 млн. долл. США) был включен в схему планирования развития дельты Меконга, утвержденную премьер-министром.
Между тем, 19 км западной кольцевой дороги были построены за счет местного и центрального бюджета. Строительство оставшихся 30 км обойдется примерно в 6 трлн. донгов.
Выступая на рабочем совещании с исследовательской группой JICA 14 марта, директор департамента муниципального транспорта Ле Тьен Зунг сказал, что Кантхо сосредоточил ресурсы на своей транспортной системе, отметив, что согласно среднесрочному плану около 30% капитала будет направлено на сектор.
Ожидается, что два вышеупомянутых проекта будут способствовать местному социально-экономическому развитию и обеспечению связи между Кантхо и другими населенными пунктами в дельте Меконга, сказал заместитель председателя муниципального Народного комитета Нгуен Нгок Хе.
По словам чиновника, Кантхо поручит Департаменту транспорта и другим соответствующим департаментам и агентствам предоставить информацию о крупных проектах в Кантхо, а также о возможном использовании официальной помощи Японии в целях развития (ОПР) в городе.
В настоящее время JICA помогает Министерству транспорта в изучении моста Дайнгай и некоторых новых проектов дорог и мостов, которые играют значительную роль в развитии дельты Меконга и будут использовать японскую ОПР./.
