Правление городских железных дорог Ханоя (MRB) сообщило, что 18–19 июня 2026 года в Ханое проведёт мероприятие по рыночным консультациям (Early Market Engagement – EME) в рамках проекта строительства продления линии городской железной дороги № 2A с целью получения мнений предприятий и отечественных и зарубежных консалтинговых организаций перед началом официальных тендерных процедур.
Мероприятие организуется при поддержке Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (AIIB) и открыто для подрядчиков, поставщиков, консультантов и потенциальных партнёров, обладающих опытом в сфере городских железных дорог.
По информации MRB, предварительный общий объём инвестиций в проект в настоящее время оценивается более чем в 1,5 млрд долларов США. Предполагается, что финансирование будет включать кредит AIIB и софинансирование со стороны Правительства Вьетнама. Разработка технико-экономического обоснования (FS), включая базовый инженерный проект (FEED), началась в феврале 2026 года и должна завершиться в октябре 2026 года.
Основные разделы FS включают проект FEED, оценку экологического и социального воздействия, план переселения, стратегию реализации и тендерный план проекта.
По данным MRB, рыночные консультации проводятся на этапе подготовки проекта с целью получения отзывов по проектным решениям, стратегии разделения тендерных пакетов, механизмам распределения рисков, а также по техническим решениям и организации реализации в соответствии с реальными условиями.
Проект продления линии Metro 2A рассматривается как важный компонент первой очереди Генерального плана развития системы городских железных дорог Ханоя, разделённого на три этапа. Ожидается, что линия усилит транспортную связность между центральной частью города и юго-западными районами столицы, особенно со спутниковым городом Суанмай, который планируется развивать как западные ворота Ханоя.
Согласно предварительному варианту, общая протяжённость линии составит около 20 км, она будет полностью эстакадной и пройдёт вдоль коридора Национального шоссе № 6, которое в настоящее время расширяется. На линии планируется построить 12 надземных станций, использовать 13 новых поездов в конфигурации по 4 вагона и построить новое депо площадью около 8,3 га в районе станции Суанмай.
С технической точки зрения проект предусматривает использование стандартной железнодорожной колеи 1435 мм, расчётную скорость 80–100 км/ч, осевую нагрузку 14 тонн и систему электроснабжения от третьего рельса 750V DC. Система сигнализации и связи будет основана на технологии CBTC с интеграцией автоматической системы защиты поездов ATP и электронной централизации CBI на всех станциях.
Одним из ключевых технических требований проекта является обеспечение полной эксплуатационной и технической совместимости с существующей линией Metro 2A Катлинь – Хадонг.
По предварительным оценкам, после завершения проекта линия будет непосредственно обслуживать около 500 тысяч жителей вдоль транспортного коридора, способствуя снижению транспортной нагрузки на Национальное шоссе № 6 и район моста Майлинь — одного из наиболее перегруженных транспортных узлов юго-западной части Ханоя.
Ожидается также, что проект будет способствовать развитию городской застройки вдоль линии, повышению стоимости земельных участков вокруг станций, созданию рабочих мест в период строительства и эксплуатации, а также стимулировать переход от автомобильного транспорта к массовому общественному железнодорожному транспорту.
Что касается модели реализации, MRB изучает вариант комплексного EPC-контракта, который может включать основные компоненты, такие как гражданское строительство, железнодорожные системы и поставка подвижного состава. Кроме того, ведомство планирует выбрать консультанта по управлению проектом (PMC) для содействия координации, контролю сроков и управлению реализацией проекта.
MRB также рассматривает возможность отбора подрядчиков для выполнения подготовительных работ, включая освобождение территорий, перенос инженерной инфраструктуры, подготовку грунта в районе депо и строительство площадки для изготовления балок, необходимых для строительных работ./.
