Опираясь на инновационные подходы и готовность к внедрению новых решений, северный портовый город Хайфон формирует новые драйверы экономического роста, стремясь стать региональным центром морской экономики и логистики. Выступая 20 июля на открытии третьего пленума Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама XIV созыва, Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент государства То Лам подчеркнул, что море является пространством выживания, развития и защиты суверенитета и требует комплексного управления во взаимосвязи с материковой частью страны, морскими портами, логистикой, экономическими коридорами и международным сотрудничеством.
Он также отметил, что раскрытие потенциала ресурсов должно сопровождаться защитой законных прав и интересов, а децентрализация - усилением контроля для предотвращения спекуляций, расточительства и преследования групповых интересов. При этом системы данных должны быть унифицированы и взаимосвязаны.
Траектория развития Хайфона в последние годы отражает это стратегическое видение.
После административного объединения площадь Хайфона составляет 3 194,72 кв. км, население - 4,6 млн человек. В состав города входят 114 административных единиц общинного уровня, включая особые зоны Катхай и Батьлонгви. Хайфон является не только экономическим центром дельты Красной реки, но и главными морскими воротами северной части Вьетнама, связывающими регион с мировыми рынками морским, воздушным и железнодорожным транспортом.
Опираясь на собственный потенциал, Хайфон с начала срока 2025–2030 гг. сохраняет высокие темпы развития, укрепляя свои позиции третьего по величине города Вьетнама.
Рост валового регионального продукта двузначными темпами на протяжении 11 лет подряд упрочил роль города как движущей силы регионального развития. Этот результат стал возможен благодаря сочетанию благоприятных условий, стратегического руководства Партии и Государства и твердой политической решимости местных властей.
Секретарь партийного комитета города Ле Нгок Тяу отметил, что Хайфон последовательно переходит от экстенсивной модели роста к развитию, ориентированному на качество.
Город по-прежнему определяет промышленность, логистику и портовые услуги в качестве опор своей экономики, одновременно направляя промышленное развитие в сторону высоких технологий, экологичного производства и устойчивости. По его словам, Хайфон формирует современную промышленную экосистему, привлекая высококачественных инвесторов, внедряя передовые технологии и углубляя интеграцию в глобальные стратегические цепочки поставок.
Ускорение развития
Генеральный секретарь ЦК КПВ, Президент государства То Лам подчеркнул, что при принятии любых политических решений превыше всего должны ставиться национальные интересы, законные права и интересы народа, а также долгосрочное развитие страны.
На недавнем рабочем совещании с партийным комитетом Хайфона он призвал город модернизировать модель роста, опираясь на повышение производительности труда, науку, технологии и инновации. Он потребовал добиться прорыва в развитии современной промышленности, уделяя особое внимание высокотехнологичным отраслям, перерабатывающей и обрабатывающей промышленности, а также вспомогательным отраслям с высокой добавленной стоимостью. Кроме того, городу необходимо сформировать передовую промышленную экосистему, основанную на качественных инвестициях, технологиях и стратегических цепочках поставок.
Перед городом также поставлена задача развивать морскую экономику, логистическую сеть и портовую систему мирового уровня. Наряду с созданием зоны свободной торговли нового поколения Хайфону следует ускорить реализацию стратегических инфраструктурных проектов, включая порт Латьхуен, порт Намдошон, портовый комплекс на реке Ванук, расширение международного аэропорта Катби и развитие мультимодальных транспортных связей, стремясь стать ведущим центром торговли, логистики и услуг с высокой добавленной стоимостью на севере Вьетнама.
Ле Нгок Тяу сообщил, что партийный комитет города издал План действий № 17 по реализации Резолюции XIV съезда Коммунистической партии Вьетнама, включающий 31 ключевой целевой показатель в области партийного строительства, социально-экономического развития, обороны и безопасности.
К числу основных целей относятся ежегодный рост валового регионального продукта на 13–14% в период 2026–2030 гг., увеличение ВРП на душу населения примерно до 11 247 долларов США к 2030 году, повышение доли цифровой экономики до более чем 35% ВРП, объема экспорта - до 75 млрд долларов США, грузооборота портов - до 380 млн тонн, а также ежегодного туристического потока - до 25 млн человек.
План включает 48 ключевых проектов общей стоимостью около 500 трлн донгов (19 млрд долларов США), а также 13 стратегических инициатив. Среди них – генеральный план развития города, стратегия «зелёного» перехода, железнодорожная линия Ханой – Куангнинь, транспортный коридор, соединяющий порт Латьхуен с аэропортом Зябинь, проект климатически устойчивого городского развития, создание городской зоны на основе модели транзитно-ориентированного развития (TOD) и парк науки и инноваций.
К 2030 году Хайфон стремится стать современным, цивилизованным, экологичным и комфортным для жизни портовым городом регионального значения в Юго-Восточной Азии, занимающим ведущие позиции во Вьетнаме в области индустриализации, модернизации, цифровой и зеленой трансформации, инноваций, а также развития морской экономики, логистики, сферы услуг, морской науки и технологий./.
