Внедрение электронного журнала промысла водных биоресурсов для рыболовных судов по борьбе с ННН-промыслом

Все рыболовные суда длиной от 12 метров и более должны будут использовать электронный журнал промысла водных биоресурсов по утверждённому графику. В частности, суда длиной от 24 метров обязаны перейти на электронную систему с 1 июля 2026 года.

Сотрудники рыболовного порта, пограничной службы и местных властей квартала Фыоктханг проводят проверку рыболовных судов, пришвартованных в порту Катло. Фото: ВИА
Сотрудники рыболовного порта, пограничной службы и местных властей квартала Фыоктханг проводят проверку рыболовных судов, пришвартованных в порту Катло. Фото: ВИА

В рамках усилий по модернизации рыбного хозяйства и выполнению требований по борьбе с ННН-промыслом город Хошимин реализует поэтапное внедрение электронного журнала промысла водных биоресурсов для рыболовных судов. Этот вопрос обсуждался на совещании 26 мая под председательством Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Хошимина с участием профильных ведомств, организаций и прибрежных районов с целью согласования эффективных мер реализации в ближайшее время.

Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Хошимина Фам Тхи На подчеркнула, что согласно утверждённому графику внедрение электронного журнала промысла должно быть синхронно реализовано на всей территории города до 31 декабря 2026 года. Вместе с тем местным властям необходимо учитывать реальные условия, поскольку многие рыболовные суда города регулярно работают за пределами городской акватории. На первом этапе профильным подразделениям следует сосредоточиться на завершении установки оборудования на всех рыболовных судах в установленные сроки. Что касается расходов на использование электронного журнала, то на первоначальном этапе рыбаки будут самостоятельно оплачивать сервисные сборы.

Кроме того, Фам Тхи На предложила Поддепартаменту рыболовства и рыбоохранного надзора сформировать местные группы по установке электронных журналов для непосредственной поддержки рыбаков; одновременно усилить координацию и привлечь поставщиков услуг к проведению инструктажей и технической поддержке в процессе внедрения.

2-4004.jpg
Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимина Фам Тхи На выступает с руководящим заявлением на совещании. Фото: ВИА

Распределение сроков установки оборудования между районами также должно быть тщательно рассчитано во избежание дублирования работ и для обеспечения общего графика реализации; необходимо взаимодействовать с Департаментом науки и технологий при выборе поставщиков оборудования, гарантирующих качество и соответствие реальным условиям промысла, чтобы избежать использования некачественных устройств, способных негативно повлиять на работу судов в море.

Поддепартамент рыболовства и рыбоохранного надзора города сообщил, что в соответствии с планом Народного комитета города все рыболовные суда длиной от 12 метров и более должны будут использовать электронный журнал промысла водных биоресурсов по утверждённому графику. В частности, суда длиной от 24 метров обязаны перейти на электронную систему с 1 июля 2026 года; суда длиной от 15 до менее 24 метров — с 1 сентября 2026 года; суда длиной от 12 до менее 15 метров — с 1 января 2027 года.

Согласно текущей статистике, в городе насчитывается 2 826 рыболовных судов, подлежащих оснащению электронными журналами, включая 2 601 промысловое судно и 225 судов рыбопромыслового обеспечения. Однако на сегодняшний день только 54 судна дальнего морского промысла оборудованы электронными журналами.

Поддепартамент рыболовства и рыбоохранного надзора Хошимина также сообщил, что для обеспечения эффективной реализации город усилит информационно-разъяснительную работу в средствах массовой информации, организует очные обучающие курсы для судовладельцев и капитанов, а также модернизирует технологическую инфраструктуру в рыболовных портах. Поставщики оборудования, чьи системы интеграции одобрены Министерством сельского хозяйства и окружающей среды, также будут участвовать в установке, эксплуатации и технической поддержке для рыбаков в процессе использования системы.

Согласно действующим правилам, после наступления обязательного срока применения для каждой категории судов те, кто не установит и не будет использовать электронный журнал промысла, не смогут оформить разрешение на выход из порта и участие в промысловой деятельности в море.

На совещании представители прибрежных районов предложили городским властям рассмотреть возможность предоставления финансовой поддержки для установки оборудования и оплаты сервисных сборов на начальном этапе, чтобы помочь рыбакам освоить новые технологии.

Кроме того, местные власти отметили, что внедрение электронных журналов на судах дальнего морского промысла по-прежнему сталкивается с трудностями, поскольку многие рыбаки ещё недостаточно владеют навыками работы с технологическим оборудованием. В связи с этим районы предложили усилить координацию и поддержку со стороны Департамента науки и технологий для проведения обучения, инструктажей и сопровождения рыбаков в процессе цифровой трансформации рыбного хозяйства.

В настоящее время в городе действуют три независимых поставщика оборудования и программного обеспечения для электронных журналов промысла, поэтому Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды необходимо изучить решения по интеграции данных между системами для облегчения управления и использования системы рыбаками. Наряду с этим профильные органы должны активизировать проведение обучающих мероприятий по использованию оборудования для обеспечения эффективной эксплуатации системы.

По мнению местных властей, график и санкции по применению электронных журналов промысла уже чётко определены, поэтому установка оборудования на рыболовных судах в ближайшее время будет проводиться синхронно; необходимо как можно скорее обеспечить унификацию и взаимную интеграцию систем различных поставщиков оборудования и программного обеспечения для создания удобных условий пользования для населения.

Кроме того, три поставщика программного обеспечения должны тесно взаимодействовать с рыболовными портами, направляя специалистов для непосредственной помощи и инструктажа рыбаков по установке и эксплуатации системы, обеспечивая выполнение графика реализации в соответствии с утверждённым планом./.

ВИА

Смотреть далее

Программа презентации Techfest Хайфон 2026. Фото: ВИА

Продвижение сотрудничества с Республикой Корея в области инфраструктуры и потенциала инновационной деятельности

Департамент науки и технологий Хайфона и Институт KIST также проведут исследования и реализуют пилотный совместный исследовательский проект для решения ключевых задач предприятий и освоения морских ресурсов.

Предприятия ищут возможности для сотрудничества на выставке. Фото: ВИА

IBTE Ханой 2026: место встречи индустрии игрушек и товаров для детей

IBTE Ханой 2026, считающаяся одним из крупнейших отраслевых мероприятий, как ожидается, займёт выставочную площадь до 20 000 м² и объединит более 1 000 стендов и свыше 500 предприятий из Вьетнама, Китая, а также других стран и территорий.

Швейная компания TNG Thai Nguyen получает ежегодную выручку в триллионы вьетнамских донгов и создает рабочие места для более чем 20 000 работников. Фото: ВИА.

Программа направлена на поддержку 25 000 предприятий и кооперативов в переходе к устойчивому развитию

Вьетнам намерен поддержать около 25 000 предприятий, семейных хозяйств и кооперативов в переходе к устойчивому развитию в период 2026–2030 годов в рамках новой программы, утвержденной Правительством.

Сбор урожая личи в Бакнине. Фото: ВИА.

Сладкий старт: Бакнинь экспортировал более 1 000 тонн раннеспелых личи за рубеж

Цены на раннеспелые личи в начале сезона остаются стабильными и сравнительно высокими, а высокий спрос через традиционные и онлайн-каналы укрепляет уверенность садоводов северной провинции Бакнинь на фоне начала пика сбора урожая.

Представители вьетнамских предприятий в Лаосе обмениваются мнениями и участвуют в обсуждениях на форуме. Фото: ВИА

Вьетнам и Лаос продвигают развитие торговых и транспортных связей

Лаос рассчитывает на обмен опытом с Вьетнамом, развитие взаимосвязанной складской инфраструктуры для устранения узких мест в транспортных расходах и расширение морского выхода через портовый комплекс Вунганг (Хатинь).

Иллюстративное фото. Источник: ВИА

Вьетнам и Таиланд укрепляют взаимодействие ради устойчивого и самостоятельного АСЕАН

По словам Сихасака Пхуангкеткеоу, как две крупнейшие экономики АСЕАН, Таиланд и Вьетнам должны стать движущей силой более тесной региональной интеграции, способствуя укреплению устойчивости и устойчивого развития АСЕАН.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай До Там Хиен (второй слева) проверяет работу по борьбе с ННН-промыслом в рыболовном порту Мыа квартала Чакау. Фото: ВИА.

Борьба с «жёлтой карточкой» ННН: Куангнгай усиливает контроль над рыболовными судами высокой группы риска

По состоянию на 22 мая в провинции Куангнгай насчитывалось 4960 рыболовных судов; при этом 100% судов зарегистрированы и внесены в систему VNFishbase; отсутствуют суда, не соответствующие условиям регистрации.

Таиландские и вьетнамские предприятия напрямую налаживают торговые связи в рамках мероприятия «Торгово-экономическое взаимодействие промышленной продукции Вьетнама и Таиланда» 13 февраля 2025 года. Фото: ВИА.

Вьетнам – привлекательное инвестиционное направление для таиландского бизнеса

Ожидается, что объёмы инвестиций из Таиланда во Вьетнам продолжат расти благодаря всё более благоприятному инвестиционно-деловому климату во Вьетнаме, чему способствует всеобъемлющее стратегическое партнёрство между двумя странами.

Создание и совершенствование инфраструктуры цифровых финансовых услуг является одним из ключевых направлений Национальной стратегии всеобъемлющего финансового развития на период 2026–2030 годов (Фото: thoibaotaichinhvietnam.vn)

Формирование современной, безопасной и всеобъемлющей финансовой экосистемы

Заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг подписал Решение №928/QĐ-TTg от 25 мая 2026 года об утверждении «Национальной стратегии всеобъемлющего финансового развития на период 2026–2030 годов».

Студенты Технологического университета Хошимина осваивают передовые технологии. Фото: ВИА.

Состоится семинар по решениям в области цифровизации и автоматизации текстильно-швейной отрасли Вьетнама

Семинар «Умное производство для будущего» станет площадкой для обсуждения технологических прорывов с участием представителей органов, ответственных за выработку политики, отраслевых экспертов и предприятий.

Иллюстративное фото. Фото: ВИА.

Международный пассажирский поезд Вьетнам–Китай восстановил трансграничное туристическое сообщение

Спустя год после возобновления эксплуатации железнодорожная линия не только удовлетворяет потребности в трансграничных поездках, но и стала мостом культурного обмена, способствуя укреплению дружбы между народами разных стран.

По данным Ассоциации стали Вьетнама, сталелитейная отрасль страны добилась стремительного развития как по масштабам производства, так и по ассортименту продукции. Фото: ВИА.

Вьетнам впервые вошёл в десятку крупнейших держав мира по производству стали

В апреле 2026 года, по оценке Worldsteel, объём производства сырой стали (стальной заготовки) во Вьетнаме достиг 2,1 млн тонн. Вьетнам обошёл Италию и впервые вошёл в Топ-10 стран с крупнейшей металлургической промышленностью.

Металлургический завод Хоафат группы по производству и реализации стальной продукции, расположенный в общине Лонгканг провинции Тэйнинь, с общим объёмом инвестиций около 2,6 трлн донгов и проектной мощностью 460 тыс. тонн в год был введён в эксплуатацию в апреле 2026 года (Фото: ВИА)

Вьетнам впервые вошёл в Топ-10 крупнейших производителей стали в мире

Всемирная ассоциация производителей стали (Worlsteel) недавно опубликовала список крупнейших стран-производителей сырой стали. Согласно данным организации, Вьетнам впервые вошёл в Топ-10 мировых «держав» по производству сырой стали.

Архитектор Нгуен Тху Фонг, заместитель председателя Союза архитекторов Вьетнама, выступает на мероприятии. Фото: Tuoitre.vn

Зелёная экономика может обеспечить более 10 % ВВП Вьетнама к 2030 году

Во Вьетнаме многие проекты в области офшорной ветроэнергетики, зелёного водорода и «умных городов» создают значительный потенциал для развития зелёных технологий, Интернета вещей (IoT), чистой энергетики и устойчивых материалов. Прогнозируется, что к 2030 году зелёная экономика сможет обеспечивать свыше 10 % ВВП страны.

Один из производственных цехов Samsung Vietnam. Фото: ВИА

Изменение подхода к привлечению ПИИ на новом этапе

В контексте привлечения качественных ПИИ многие иностранные компании также демонстрируют тенденцию перехода от модели простого инвестирования к долгосрочному партнёрству с вьетнамскими предприятиями.

Техническое обслуживание оборудования на подстанции 220 кВ Туйхоа (Энергетическая передающая компания Даклак). (Фото: ВИА).

Внедрение ряда решений для обеспечения безопасного и стабильного электроснабжения в периоды пиковой жары

Согласно указаниям EVN, энергоснабжающие подразделения должны регулярно проводить проверки и техническое обслуживание электросетей для обеспечения их безопасной и эффективной эксплуатации, предотвращения локальных перегрузок и минимизации аварий, способных привести к перебоям в электроснабжении.

Преподаватель Вьетнамской сельскохозяйственной академии непосредственно обучает студентов методам лабораторного анализа. Фото: ВИА

Биоиндустрия — новый потенциал прорывного развития

Согласно Резолюции Политбюро № 36-NQ/TW о развитии и применении биотехнологий в интересах устойчивого развития страны в новых условиях, Вьетнам ставит цель превратить биотехнологии в важную экономико-техническую отрасль и войти в число лидеров Азии по отдельным направлениям.

Посол Вьетнама в Сингапуре Чан Фыок Ань выступает на Форуме вьетнамской интеллигенции и инноваций в Сингапуре, 23 мая. Фото: ВИА

Новый импульс для развития науки, технологий и инноваций Вьетнама в Сингапуре

Для участников форума это стало не только площадкой для обсуждения научных историй и исследовательских проектов, но и связующей нитью, позволяющей каждому, независимо от сферы деятельности, реализовать своё стремление внести вклад знаниями, опытом и международными связями в развитие Вьетнама.

Грузы сосредоточены в Международном железнодорожном порту Наньнина в Гуанси перед дальнейшей отправкой во Вьетнам международным грузовым поездом Вьетнам – Китай. Фото: ВИА

Вьетнам и Китай открыли новый трансграничный железнодорожный логистический маршрут

Ожидается, что запуск нового транспортного маршрута создаст дополнительный стабильный и эффективный логистический коридор для торговой деятельности между Гуанси и Вьетнамом, а также усилит взаимосвязанность региональных цепочек поставок.