Ответственные подразделения при Министерстве транспорта и путей сообщения Вьетнама будут активно взаимодействовать с соответствующими органами и инвесторами в целях скорейшей реализации ключевых инфраструктурных проектов.
Министерство транспорта и путей сообщения вместе с инвесторами и подрядчиками будет содействовать реализации ключевых транспортных проектов в полном соответствии с планом и целями, намеченными Правительством Вьетнама.
Гонка за запуском двух крупных железнодорожных проектов
Выступая 12 декабря на очередном совещании по итогам работы за ноябрь 2024 года и постановке основных задач на декабрь того же года, министр транспорта и путей сообщения Вьетнама Чан Хонг Минь отметил огромный объем работы и большое количество проектов, предложив ответственным подразделениям не только работать круглосуточно, но и уделять больше внимания выполнению задач на декабрь 2024 года и первые месяцы 2025 года.
Он потребовал от инвесторов и комитетов по управлению проектами концентрироваться на устранении трудностей для достижения цели строительства трех тысяч километров скоростных автомагистралей по указанию Премьер-министра страны.
Что касается проекта международного аэропорта Лонгтхань, то министр Чан Хонг Минь отметил, что ход реализации третьего и четвертого элементов этого проекта не соответствует предъявленным требованиям. Поэтому он поручил рассмотреть возможность создания совместной рабочей группы по устранению трудностей и предложил его заместителю Ле Ань Туану сосредаточивать больше внимания на реализации вышеупомятнутых элементов проекта до 31 декабря 2025 года.
Глава Минтранса также обратил внимание, что ответственные подразделения при Министерстве транспорта и путей сообщения Вьетнама должны активно взаимодействовать с соответствующими органами и инвесторами в целях скорейшей реализации ключевых инфраструктурных проектов, таких как: проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань; проект расширения скоростной автодороги Чунглыонг-Митхуан в форме государственно-частного партнерства; проект железнодорожной линии Ханой-Йенвьен-Фалай-Кайлан.
Говоря о проекте скоростной железной дороги Север-Юг, министр Чан Хонг Минь указал, что помимо скорейшего выполнения процедур отбора консультантов по составлению отчета о технико-экономическом обосновании, необходимо изучить укрепление ресурсов и возможностей комитета по управлению данным проектом.
«Параллельно с реализацией проекта в установленный срок и обеспечением его качества мы должны перенять опыт у стран с лучшими скоростными железными дорогами, а также рассмотреть возможность создания совета главных инженеров или выбрать главного инженера/главного архитектора», – высказал свое мнение глава Минтранса.
Освоенных инвестиций выше, чем в среднем по стране
Ранее, выступая с докладом на том же очередном совещании, руководитель канцелярии Министерства транспорта и путей сообщения Вьетнама Уонг Вьет Зунг сообщил, что по состоянию на конец ноября 2024 года его ведомство освоило инвестиции в размере примерно 52,75 трлн вьетнамских донгов ($2,07 млрд), которые достигли 70% установленного плана и превысили средний показатель по стране (60,4%).
Что касасется развития дорожной инфраструктуры, то Министерство транспорта и путей сообщения представило Национальному собранию Вьетнама план строительства скоростной автомагистрали Зянгиа-Чонтхань; запустило 7 проектов, в том числе проекты автодорог Ратьшой-Беннят, Гокуао-Виньтхуан и Чочу-перекресток Чунгшон. Как ожидается, данные проекты будут соединять все участки дороги Хо Ши Мина с севера до юга страны.
Наряду с этим, Министерство транспорта и путей сообщения завершило реализацию двух последних элементов проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2017-2020 годов, увеличив количество километров скоростных дорог по всей стране до 2021; а также разработало подробный план, поручив инвесторам и подрядчикам достичь цели строительства 3000 километров скоростных дорог к 2025 году. Ожидается, что строительство некоторых участков восточной части скоростной автомагистрали Север-Юг может завершиться раньше установленных сроков на 3-6 месяцев, даже на 9 месяцев.
В области морских и внутренних водных путей Министерство транспорта и путей сообщения Вьетнама запустило первый этап проекта увеличения габаритов автомобильных и железнодорожных мостов на юге страны, пересекающих национальные внутренние водные пути, а также завершило проект реконструкции и модернизации морских каналов на причалах в районе Южный Нгишон. Кроме того, оно завершило три пакета строительно-монтажных работ в рамках проекта водного пути Каймеп-Тхивай и в настоящее время осуществляет внесение поправок в него.
Транспортный сектор Вьетнама продолжил расти, при этом объем грузовых перевозок увеличился более чем на 14%, а грузооборот вырос на 11%. Пассажиропоток увеличился более чем на 8%, пассажирооборот вырос почти на 12% по сравнению с тем же периодом предыдущего года…/.
