Сайт mingtiandi.com в Таиланде опубликовал статью, в которой говорится, что, хотя эпидемия COVID-19 затронула почти все аспекты мировой экономики, однако не все секторы пострадали.
В этом контексте, имея преимущества в географическом положении и рабочей силе, Вьетнам продолжает оставаться привлекательным местом для иностранных инвесторов, особенно предприятий в области складов и фабрик.
В интервью Forbes Vietnam генеральный директор компании по промышленному развитию BW Лэнс Ли сказал, что, хотя пандемия COVID-19 привела к ряду трудностей, таких как нарушение цепочек поставок и транспортировки, но это также фактор, определяющий спрос для складов.
Фактически, спрос на склады в последнее время резко вырос из-за перегруженности транспортной сети и избытка сырья во избежание дефицита складских запасов. Бурный рост электронной коммерции увеличит спрос на склады во Вьетнаме, хотя на эту отрасль приходится всего 5,5% от общего объема розничных продаж.
Спрос на современные склады, холодильные цепи и холодильные камеры постоянно растет. Современные многоэтажные склады также будут быстрее строиться в ближайшие несколько лет, особенно в районе Ханоя и Хошимина. По словам г-на Ли, огромный потенциал роста в области электронной коммерции и большой приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ) во Вьетнам заставили предприятия поверить в то, что есть еще много возможностей для расширения рынка.
Второй год COVID-19 был положительным для BW. В начале 2021 года компания BW получила трехкратное увеличение запросов на аренду по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
Недавно BW подписала контракт с компанией J&T, занимающейся доставкой посылок и логистикой, на строительство склада площадью 5 га в стратегическом месте в Хошимине.
Между тем, Wanek Furniture - основная производственная компания в цепочке поставок одного из крупнейших мебельных ритейлеров в США Ashley Furniture - арендовала у BW участок площадью 4 га в провинции Биньзыонг.
За последние два года рыночный спрос резко вырос, в результате чего завод BW в индустриальном парке VSIP 2A был загружен после завершения строительства в начале июня.
Г-н Ли рассматривал пандемию COVID-19 как возможность для производителей и складских застройщиков переосмыслить свои складские стратегии. До вспышки COVID-19 большинство производителей получали товары только в нужное время для производства, чтобы снизить затраты на хранение и оптимизировать использование пространства.
Однако, когда глобальная цепочка поставок была нарушена из-за эпидемии COVID-19, эта стратегия бережливости обнаружила слабость. Несвоевременное прибытие грузовых судов с сырьем в порты - одна из многих причин серьезной нехватки комплектующих и задержек в производстве.
«Из-за нехватки контейнеров в мировой судоходной индустрии склады долго загружены, прежде чем экспортеры смогут отправлять товары», - сказал г-н Ли, добавив, что эта ситуация увеличила спрос на склады, как никогда раньше.
Между тем, с высококвалифицированной и относительно дешевой рабочей силой, быстро улучшающейся инфраструктурой и все более широким участием в торговых соглашениях, таких как Зона свободной торговли АСЕАН, Соглашение о партнерстве Всеобъемлющее и прогрессивное Транстихоокеанское партнерство (CPTPP), Соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA), а совсем недавно - Всеобъемлющее региональное экономическое партнерство (RCEP), Вьетнам продолжает оставаться привлекательным местом для иностранных инвестиций.
Кроме того, бурный рост электронной коммерции увеличит спрос на склады во Вьетнаме, хотя на эту отрасль приходится всего 5,5% от общего объема розничных продаж.
Спрос на современные склады, холодильные цепи и холодильные камеры постоянно растет. Современные многоэтажные склады также будут быстрее строиться в ближайшие несколько лет, особенно в районе Ханоя и Хошимина.
По словам г-на Ли, огромный потенциал роста в области электронной коммерции и большой приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ) во Вьетнам заставили предприятия поверить в то, что есть еще много возможностей для расширения рынка.
Забегая вперед, г-н Ли сказал, что Вьетнам является основным бенефициаром перераспределения производства и деятельности цепочки поставок в Юго-Восточную Азию. Этот резкий сдвиг будет еще больше подпитываться сбоями в цепочке поставок из-за пандемии COVID-19./.
