Объединив в рамках одной административной единицы горные районы, Центральное нагорье и протяженное морское побережье, укрупненная провинция Ламдонг стала крупнейшей во Вьетнаме по площади. Развитие транспортной связанности может помочь ей более эффективно объединить разнообразные экономические преимущества и превратить их в более целостный драйвер роста.
На этом фоне провинция уделяет приоритетное внимание формированию интегрированной транспортной сети, чтобы укрепить межрегиональные связи, расширить пространство для развития и заложить основу для устойчивого социально-экономического роста.
По данным Департамента строительства провинции, укрупненная провинция Ламдонг простирается от территории бывшей провинции Дакнонг в Центральном нагорье до бывшей провинции Биньтхуан на южном побережье Центрального Вьетнама и располагает всеми четырьмя основными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным.
Автомобильный транспорт остается основой транспортной сети. Общая протяженность дорог превышает 22 582 км, в том числе почти 180 км действующих скоростных автомагистралей, более 1 459 км национальных шоссе и свыше 1 521 км провинциальных дорог, наряду с разветвленной сетью городских, общинных и сельских дорог.
Транспортная система постепенно улучшает связи между районами сельскохозяйственного производства, промышленными парками, городскими центрами, морскими портами, пограничными пунктами пропуска и туристическими направлениями, облегчая перевозку грузов и способствуя экономическому развитию.
В 2026 году провинция концентрирует ресурсы на реализации крупных транспортных проектов, направленных на укрепление межрегиональных связей.
К числу ключевых проектов относятся скоростные автомагистрали Танфу – Баолок и Баолок – Лиенкхыонг, а также участок Зянгиа – Чонтхань западной скоростной автомагистрали Север – Юг.
После завершения строительства эти трассы, как ожидается, позволят сократить время пассажирских и грузовых перевозок между Центральным нагорьем и Южным ключевым экономическим регионом, снизить логистические издержки и повысить конкурентоспособность.
Ожидается также, что они будут способствовать привлечению дополнительных инвестиций в перерабатывающую промышленность, высокотехнологичное сельское хозяйство, туризм и сферу услуг.
Ускорение строительства
Подготовка к строительству скоростных автомагистралей Танфу – Баолок и Баолок – Лиенкхыонг ускоряется. Инвесторы и подрядчики мобилизуют рабочую силу и технику, чтобы развернуть работы сразу после передачи освобожденных земельных участков.
На двух проектах развернуто 20 строительных участков.
На скоростной автомагистрали Танфу – Баолок организовано семь строительных участков, где задействованы 110 рабочих и 68 единиц техники.
К настоящему времени передано 111 га из необходимых 402 га, что составляет 27%.
На скоростной автомагистрали Баолок – Лиенкхыонг развернуто 13 строительных участков, на которых работают 149 человек и задействованы 75 единиц техники. Передано 471 га из 621 га необходимых земель, то есть почти 76%.
Во время недавней инспекции Заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай поручил местным органам власти тесно координировать действия с инвесторами и Центром развития земельного фонда, чтобы ускорить выплату компенсаций и освобождение строительных площадок.
Он призвал уделить приоритетное внимание строительству мостов, транспортных развязок и участков, где уже имеются необходимые условия для проведения работ. Подрядчики, в свою очередь, должны быть готовы увеличить численность рабочей силы и количество техники, а также развернуть дополнительные строительные участки сразу после передачи освобожденных площадок.
Соответствующим ведомствам и учреждениям также поручено оперативно устранять возникающие препятствия, чтобы обеспечить выполнение ключевых проектов в установленные сроки.
Наряду со строительством скоростных автомагистралей провинция Ламдонг координирует модернизацию важнейших транспортных маршрутов, включая национальные шоссе № 27, 28 и 55, одновременно завершая работы на национальном шоссе № 28B.
Провинция также готовит инвестиционные проекты по строительству магистральной дороги Зянгиа – Баолам и национальной прибрежной дороги.
Планируемое включение скоростной автомагистрали Фантхиет – Баолок – Зянгиа в национальную дорожную сеть, как ожидается, позволит сформировать стратегический транспортный коридор, соединяющий Центральное нагорье с Южно-Центральным побережьем.
Эта трасса поможет провинции улучшить транспортные связи между внутренними производственными центрами и прибрежными районами, а также более эффективно использовать потенциал морских портов и морской экономики после объединения административных единиц.
Укрепление межрегиональных связей
Ламдонг также стремится эффективнее использовать железнодорожную и авиационную инфраструктуру в рамках более широкой стратегии развития мультимодальной транспортной сети.
Протяженность железнодорожных линий в провинции составляет около 196 км, включая участки железной дороги Север – Юг, линию Далат – Чаймат и ветку Биньтхуан – Фантхиет.
Планируемая высокоскоростная железная дорога Север – Юг пройдет по территории провинции на протяжении более 156 км.
Местные власти ускоряют выплату компенсаций и освобождение земельных участков, а также готовят зоны переселения, чтобы обеспечить реализацию проекта в соответствии с графиком.
В сфере авиации Международный аэропорт Лиенкхыонг остается важными воздушными воротами Центрального нагорья с пропускной способностью около 2 млн пассажиров в год.
Работы по ремонту взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек аэропорта недавно завершены.
Ожидается, что реализация проекта позволит повысить эксплуатационную пропускную способность аэропорта и укрепить транспортные связи между Ламдонгом и крупными экономическими и туристическими центрами как внутри страны, так и за рубежом.
Тем временем аэропорт Фантхиет развивается в соответствии с утвержденным планом. К 2030 году его пропускную способность планируется довести до 2 млн пассажиров в год.
Ожидается, что аэропорт станет дополнительным драйвером роста для восточной прибрежной части провинции, способствуя развитию туризма, сферы услуг, логистики и морской экономики, а также укреплению связей между побережьем и Центральным нагорьем.
По данным Департамента строительства провинции, в последние годы инвестиции в транспортную инфраструктуру последовательно увеличиваются, что улучшает как пассажирские перевозки, так и транспортировку грузов и вносит вклад в социально-экономическое развитие.
Наряду с развитием физической инфраструктуры Ламдонг активизирует цифровую трансформацию в сфере управления транспортом и градостроительного планирования.
Провинция формирует цифровые базы данных, карты на основе геоинформационных систем и онлайн-портал с информацией о планировании, одновременно переводя строительные планы в цифровой формат.
Ожидается, что эти меры позволят повысить эффективность государственного управления и сделать информацию о планировании более доступной для населения и предприятий.
Раскрытие потенциала
В перспективе провинция продолжит уделять приоритетное внимание развитию интегрированной и современной транспортной сети с более прочными межрегиональными связями.
Помимо ускорения реализации крупных проектов скоростных автомагистралей, провинция планирует мобилизовать ресурсы для модернизации национальных и провинциальных шоссе, а также сельских дорог, ввести аэропорт Фантхиет в эксплуатацию в соответствии с графиком, расширять сеть внутренних и международных авиамаршрутов и развивать логистические и мультимодальные транспортные услуги.
Рассматривая транспортную инфраструктуру как основу развития, Ламдонг стремится укрепить связи между производственными районами, промышленными центрами, туристическими направлениями, морскими портами и аэропортами.
При поддержке центрального Правительства и благодаря усилиям по устранению препятствий, связанных с механизмами, финансированием и освобождением земельных участков, расширяющаяся транспортная сеть, как ожидается, поможет Ламдонгу более полно раскрыть свой потенциал после объединения с провинциями Дакнонг и Биньтхуан, привлечь инвестиции и повысить конкурентоспособность.
Улучшение транспортной связанности позволит Ламдонгу эффективнее объединить экономические преимущества Центрального нагорья и прибрежных районов, превратив обширную территорию провинции в более интегрированное пространство развития и создав более прочную основу для привлечения инвестиций, повышения конкурентоспособности и достижения поставленной провинцией цели - двузначных темпов экономического роста на новом этапе развития./.
