Согласно стратегии, утвержденной решением, подписанным заместителем премьер-министра Буи Тхань Шоном 9 февраля, Вьетнам сосредоточится на производстве высококачественной стальной продукции, соответствующей национальным и международным стандартам; диверсификации ассортимента; постепенном переходе к продукции с более высокой добавленной стоимостью и экологически безопасной продукции, а также максимальном использовании сырья, с тем чтобы удовлетворять внутренний спрос, наращивать экспорт, повышать конкурентоспособность и глубже интегрироваться в глобальные цепочки создания стоимости.
Структура продукции также будет скорректирована таким образом, чтобы постепенно заместить импорт стали, прежде всего легированной стали, инструментальной стали и специализированной стальной продукции для отечественных отраслей обрабатывающей промышленности.
Целевой показатель по выпуску сырой стали установлен на уровне 25–26 млн тонн в год при ежегодном росте 7–8%, тогда как производство готового проката, как ожидается, достигнет 32–33 млн тонн в год с ежегодным ростом 5,5–6,5%. Потребление стали на душу населения прогнозируется на уровне 270–280 кг в год.
В период 2030–2035 годов внутреннее предложение, как ожидается, будет покрывать 85–90% спроса, при этом приоритет будет отдаваться высокоценной стальной продукции для смежных и поддерживающих отраслей, таких как автомобилестроение, судостроение, машиностроение и энергетика.
В более отдаленной перспективе, к 2050 году правительство рассчитывает, что Вьетнам будет ежегодно производить 65–70 млн тонн сырой стали и 75–80 млн тонн готовой стальной продукции, при этом потребление стали на душу населения приблизится к уровням развитых экономик - 570–650 кг на человека.
Стратегия также делает особый акцент на развитии «зеленой» стали. Новые инвестиционные проекты должны будут внедрять передовые и экологически безопасные технологии для сокращения выбросов углерода, шаг, который рассматривается как критически важный для расширения экспорта и более глубокой интеграции в глобальные цепочки поставок.
Ключевой прорывной задачей стратегии является развитие специализированных марок стали для национальной стратегической инфраструктуры. Правительство призвало отрасль освоить технологии производства рельсовой стали для высокоскоростной железной дороги - флагманского национального проекта, а также высокопрочных стальных листов, предварительно напряженной стали, специализированной стали для предварительно напряженного железобетона и сверхлегкой стали для транспортной отрасли.
Приоритет также отдается коррозионностойкой нержавеющей стали, бесшовным стальным трубам для транспортировки сжиженного газа, бесшовным трубам для судостроения и стали для башен морских ветроэнергетических установок. Еще одним первоочередным направлением обозначено укрепление отечественных возможностей по выпуску стали для обрабатывающих отраслей обороны и безопасности.
Стратегия также призывает усилить кооперацию по всей цепочке создания стоимости в сталелитейной отрасли, от научных исследований и обеспечения сырьем до производства и распределения с целью сформировать более устойчивую и самодостаточную отраслевую экосистему./.
