С 1 августа г. Хошимин снизит 50% сборов за инфраструктуру морского порта для товаров, перевозимых по морскому пути, и назначит одинаковую ставку для импортных и экспортных товаров, по которым заполняют декларации как внутри города, так и за его пределами. Эта политика способствует тому, чтобы помочь предприятиям снизить значительное давление затрат в период восстановления производства и бизнеса.
Принятие решения о снижении с 1 августа на 50% платы за инфраструктуру морского порта
Ранее на 6-й сессии Народного совета города Хошимина 10-го созыва было принято Постановление о корректировке платы за пользование инфраструктурой морского порта после более чем трехмесячной реализации. Соответственно, город снизит 50% сборов за инфраструктуру морского порта для товаров, перевозимых водным транспортом, и назначит одинаковую ставку для импортных и экспортных товаров, по которым заполняют декларации как внутри города, так и за пределами города. Период применения с 1 августа.
В частности, самая низкая комиссия составляет 15.000 донгов за тонну (наливные и насыпные грузы), самая высокая – 500.000 донгов за 40-футовый контейнер.
Город также освобождает от платы за ввоз товаров, непосредственно служащих безопасности и обороне страны, товаров, вывозимых и ввозимых в целях социального обеспечения, преодоления последствий стихийных бедствий, катастроф, эпидемий.
Ежемесячно компания по производству промышленного электрооборудования «Кат Ван Лой» (район Кучи) экспортирует около 10 контейнеров товаров на многие рынки, такие как Япония, Сингапур, страны АСЕАН... Ранее цена каждого контейнера составляла около 2.000 долл. США за доставку в соседние страны, но сейчас эта стоимость увеличилась вдвое – до более 4.000 долл. США.
Таким образом, 50-процентное снижение городских сборов за портовую инфраструктуру является очень хорошим знаком, помогающим предприятиям получить больше мотивации для восстановления и снижения своего бремени расходов.
Ранее, с 0:00 1 апреля 2022 г., Хошимин начал взимать сборы за инфраструктуру морского порта с минимальной комиссией в размере 15.000 донгов за 1 тонну товаров, не упакованных в контейнеры. Самая высокая комиссия – 4,4 млн. донгов за 45-футовый контейнер./.
