Резолюция № 59-NQ/TW: использование соглашений о свободной торговле для повышения экспортного потенциала предприятий

Для того чтобы предприятия могли эффективно использовать ССТ и глубже участвовать в глобальных цепочках поставок, поддержка предприятий должна перейти от общих мер к модернизации в соответствии с конкретными требованиями рынков и покупателей.

Департамент промышленности и торговли Хошимина подписывает меморандум о взаимопонимании с Ассоциацией логистики и морских портов Хошимина. Фото: ВИА
Департамент промышленности и торговли Хошимина подписывает меморандум о взаимопонимании с Ассоциацией логистики и морских портов Хошимина. Фото: ВИА

Благодаря постоянно расширяющейся сети соглашений о свободной торговле (ССТ) Вьетнам получает всё больше возможностей для расширения экспортных рынков. В Хошимине, крупнейшем и наиболее динамичном центре внешней торговли страны, город ориентируется на переход от простого предоставления информации о ССТ к поддержке предприятий в повышении добавленной стоимости и более глубоком участии в глобальных цепочках поставок.

На конференции по содействию внешней торговле и развитию цепочек поставок в Хошимине 21 сентября заместитель председателя Народного комитета Хошимина Нгуен Лок Ха отметил, что в условиях быстрых изменений в сфере внешней торговли и цепочках поставок ССТ открывают множество возможностей, но одновременно предъявляют всё более высокие требования к конкурентоспособности предприятий.

Для поддержки предприятий город принял ряд механизмов и политических мер, в том числе Стратегию внешней торговли товарами Хошимина на период 2025–2030 годов с перспективой до 2050 года, увязанную с решениями по стимулированию роста экспорта и развитию рынков.

В соответствии со Стратегией город поставил цель обеспечить среднегодовой рост экспортного оборота в 2026–2030 годах на уровне 10–11%, при этом доля продукции обрабатывающей и производственной промышленности должна превысить 90% к 2030 году; продукция со средним и высоким технологическим содержанием должна составлять около 70%, а рынки, охватываемые ССТ, — более 75%.

Однако Нгуен Лок Ха подчеркнул, что важнее всего обеспечить доведение руководящих принципов и политических мер до предприятий. В этой связи город продолжит создавать благоприятные условия для расширения предприятиями рынков, повышения экспортного потенциала и эффективного использования возможностей, предоставляемых ССТ.

«Главная ближайшая задача — содействовать экспорту в направлении повышения качества и добавленной стоимости; предприятиям необходимо оказывать более эффективную поддержку в получении информации о рынках, требованиях и технических стандартах, условиях доступа к рынкам, одновременно повышая производственные мощности, качество продукции, уровень брендов и способность соответствовать международным стандартам. Город также продолжит совершенствовать систему портовой инфраструктуры, логистическую инфраструктуру и инфраструктуру технологических парков, создавая благоприятные условия для более глубокого участия предприятий внешней торговли в глобальных цепочках поставок», — сообщил Нгуен Лок Ха.

По словам заместителя директора Департамента промышленности и торговли Хошимина Ле Ван Заня, за 8 месяцев 2026 года экспортный оборот города достиг 65,83 млрд долларов США, увеличившись на 7,82%; импорт составил 72,69 млрд долларов США, увеличившись на 11,86%. Это является важной основой для дальнейшего стимулирования экспорта в последние месяцы года и в период 2026–2030 годов.

Однако, по словам Ле Ван Заня, реализацию ССТ необходимо рассматривать шире, чем только вопрос тарифных преференций. По мере того как рынки повышают требования к качеству, техническим стандартам, охране окружающей среды и устойчивому развитию, предприятия, желающие воспользоваться преференциями, одновременно должны повышать качество продукции и способность соответствовать предъявляемым требованиям.

«Реализация ССТ должна сопровождаться повышением качества продукции, соответствием техническим стандартам, требованиям экологичности и устойчивого развития», — подчеркнул Ле Ван Зань.

По словам заместителя начальника Управления развития внешних рынков и многосторонней торговли Министерства промышленности и торговли Нго Чунг Кханя, Вьетнам располагает широкой сетью ССТ, однако уровень использования преференций по некоторым соглашениям нового поколения всё ещё остаётся невысоким. В 2025 году уровень использования тарифных преференций в рамках ВПСТТП (Всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнёрстве — CPTPP) составил менее 10%, в рамках ССТ между Вьетнамом и Европейским союзом (EVFTA) — около 34%, а в рамках ССТ между Вьетнамом и Соединённым Королевством Великобритании и Северной Ирландии (UKVFTA) — около 38%.

Это показывает, что потенциал роста определяется не только количеством заключённых ССТ, но и способностью предприятий превращать уже достигнутые договорённости в конкретные заказы и выгоды. Хошимин располагает преимуществами в ряде товарных групп, способных глубже участвовать в цепочках поставок, включая электронику и комплектующие, текстильную и обувную промышленность, древесину и изделия из неё, переработанные продукты питания, сельскохозяйственную и рыбную продукцию. Однако на долю предприятий с иностранными инвестициями по-прежнему приходится значительная часть экспорта, тогда как доля отечественных предприятий остаётся ограниченной.

«Для более глубокого участия в цепочках поставок отечественным предприятиям необходимо постепенно переходить от простой роли поставщика к освоению технологий, проектированию, производству комплектующих, развитию брендов и оказанию услуг с более высокой добавленной стоимостью. Такой подход требует, чтобы продвижение торговли не ограничивалось направлением предприятий на поиски рынков, а было более глубоким и ориентированным на конкретные отрасли, группы продукции и покупателей», — подчеркнул Нго Чунг Кхань.

По словам доктора Буй Ба Нгиема, старшего специалиста Департамента внешней торговли Министерства промышленности и торговли, для того чтобы предприятия могли эффективно использовать ССТ и глубже участвовать в глобальных цепочках поставок, поддержка предприятий должна перейти от общих мер к модернизации в соответствии с конкретными требованиями рынков и покупателей.

В этой связи город может реализовать программу развития поставщиков на основе реального спроса на закупки со стороны ведущих предприятий цепочек поставок, прежде всего в таких перспективных отраслях, как электроника, машиностроение, деревообработка, текстильная и обувная промышленность. Для каждой группы продукции ведущие предприятия цепочек поставок должны чётко определить технические стандарты, объёмы производства, требования к качеству и методы оценки поставщиков.

«Поддержка должна быть направлена на те направления, где предприятия пока испытывают трудности, такие как производительность, точность, контроль дефектов, испытания, прослеживаемость происхождения и способность своевременно осуществлять поставки. Закупающие предприятия оценивают образцы продукции и производственные возможности предприятия; предприятия-поставщики обеспечивают кадры, софинансирование и реализуют план модернизации. Результаты следует оценивать не только по числу поддержанных предприятий, но и по количеству одобренной продукции и выполненных контрактов», — отметил доктор Буй Ба Нгием.

Доктор Буй Ба Нгием также отметил, что по мере повышения предприятиями производственных возможностей, качества контроля и качества сырья улучшается их способность соблюдать правила происхождения и технические стандарты соответствующего рынка. В таком случае тарифные преференции, предоставляемые ССТ, могут превратиться в реальное преимущество при получении и сохранении заказов.

С этой точки зрения заместитель директора Департамента промышленности и торговли Хошимина Ле Ван Зань сообщил, что город реализует план создания объединений предприятий по кластерам, цепочкам создания стоимости и цепочкам поставок до 2030 года. Город будет усиливать взаимодействие между ведущими предприятиями цепочек поставок, предприятиями с иностранными инвестициями и отечественными предприятиями, одновременно организуя программы поиска поставщиков, выставки вспомогательной промышленности и торгово-экономические мероприятия.

«Город также продолжит диверсифицировать экспортные рынки, уделяя внимание регионам с ещё значительным потенциалом, таким как Ближний Восток, Юго-Восточная Азия и Латинская Америка. Продвижение торговли будет переориентировано с общего установления контактов на углублённое взаимодействие по конкретным отраслям, рынкам и группам покупателей», — сообщил Ле Ван Зань.

Участники конференции отметили, что предприятиям также необходимо изменить подход: не ждать появления заказа, чтобы начать изучать ССТ, а выбирать рынок и соответствующее ССТ уже на этапе разработки продукции; проектировать продукцию в соответствии со стандартами целевого рынка; заблаговременно обеспечивать сырьё, соответствующее правилам происхождения, и создавать систему документации, способную в полной мере подтверждать происхождение продукции.

В условиях сохранения роста экспорта за 8 месяцев 2026 года более эффективное использование уже действующих ССТ станет одним из направлений, позволяющих Хошимину расширять рыночное пространство, одновременно смещая акцент роста с количественных показателей на повышение качества и стоимости экспортной деятельности./.

ВИА

Смотреть далее

Туристический комплекс «Остров памяти Хойана» ежедневно привлекает множество вьетнамских и иностранных туристов. Фото: ВИА.

Возможности для прорыва туристической отрасли Вьетнама

Приближается высокий сезон международного туризма, который длится с октября по апрель следующего года, что создаёт возможности для ускорения развития отрасли и достижения цели принять 25 млн иностранных туристов в 2026 году.

Переработка моллюсков для экспорта на заводе Акционерной компании по импорту и экспорту морепродуктов Тханьхоа, провинция Тханьхоа. Фото: ВИА.

Расширение экспортных возможностей для сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции

До конца 2026 года перед сектором сельского хозяйства и окружающей среды стоит задача не только нарастить экспортную выручку, но и сохранить позиции на крупных рынках, раскрыть потенциал перспективных товарных групп, а также оперативно устранить существующие ограничения, связанные со стандартами, логистикой и обеспечением сырьём.

Газовая электростанция на СПГ «Ньончать-3». Фото: ВИА.

Гибкая генерация в условиях энергетического перехода

В настоящее время доля возобновляемых источников энергии, таких как ветровая и солнечная энергетика, в структуре генерирующих мощностей постоянно растёт. Хотя это необходимое направление для перехода экономики на зелёные рельсы, сильная зависимость этих источников от погодных условий обусловливает высокую нестабильность их выработки.

Vietravel Airlines официально принимает самолёт Airbus A321 с регистрационным номером VN-A292 21 сентября. (Фото: Vietravel Airlines)

Vietravel Airlines получила ещё один Airbus A321 к пиковому периоду перевозок в конце года

21 сентября авиакомпания Vietravel Airlines официально приняла в международном аэропорту Нойбай в Ханое самолёт Airbus A321 с регистрационным номером VN-A292 в рамках плана по расширению авиапарка на 2026 год.

Промышленная зона DEEP C в Хайфоне ориентирована на то, чтобы стать образцовой экологической промышленной зоной и моделью устойчивого развития во Вьетнаме. Фото: ВИА.

Резолюция № 10-NQ/TW: Политика и инфраструктура – новые преимущества в привлечении ПИИ

Резолюция Политбюро № 10-NQ/TW о развитии экономики с иностранными инвестициями ставит цель привлечения прямых иностранных инвестиций (ПИИ) нового поколения, при этом высокие технологии, инновации и инфраструктура определены в качестве важнейших опор.

Продажи электромобилей в 2025 году выросли более чем вдвое, что вывело Вьетнам в число ведущих мировых рынков электрической мобильности. (Фото: ВИА)

Вьетнам стал крупнейшим рынком электромобилей в Юго-Восточной Азии на фоне резкого роста продаж

В 2025 году Вьетнам стал крупнейшим рынком электромобилей в Юго-Восточной Азии: их доля в продажах новых автомобилей достигла почти 40%, более чем вдвое превысив показатель предыдущего года.

Общий вид переговоров, состоявшихся 19 сентября в провинции Лангшон. (Фото: ВИА)

Вьетнам и Китай стремятся раскрыть культурный потенциал приграничного туризма

Вьетнам и Китай договорились использовать культурный и туристический потенциал и ценности для развития трансграничного туризма в ходе переговоров по вопросам развития приграничного туризма, состоявшихся 19 сентября.

Создана государственная компания по управлению активами кредитных организаций с уставным капиталом 5 трлн донгов. (Фото: ВИА)

Вьетнам создал государственную компанию по управлению активами с капиталом 190 млн долларов США

Во Вьетнаме создана государственная компания по управлению активами кредитных организаций с уставным капиталом 5 трлн донгов (190 млн долларов США) для урегулирования проблемной задолженности и содействия устойчивому росту кредитования.

Иллюстративное фото. Фото: ВИА.

Вьетнам и Индия договорились увеличить количество авиарейсов

Как сообщает корреспондент ВИА в Индии, в нынешний праздничный сезон индийские туристы получат больше возможностей для перелётов во Вьетнам после того, как две страны договорились разрешить авиакомпаниям обеих сторон увеличить число рейсов и вдвое повысить квоту на пассажирские перевозки.

Директор программ Индийского выставочного центра (India Exposition Mart) Харбиндер Сингх дает интервью корреспонденту ВИА в Нью-Дели. Фото: ВИA.

Вьетнамская продукция получает новые возможности для выхода на индийский рынок

Директор программ Индийского выставочного центра Харбиндер Сингх высоко оценил качество вьетнамской продукции и отметил значительный потенциал ряда товарных групп на рынке Индии.

На стендах фестиваля представлены и продвигаются разнообразные виды сельскохозяйственной продукции, продукции программы OCOP и характерных изделий ремесленных деревень различных регионов. Фото: ВИА.

Туенкуанг объединяет сельхозпродукцию, OCOP и ремесленные деревни с развитием туризма

Вечером 18 сентября Департамент промышленности и торговли провинции Туенкуанг открыл Фестиваль сельскохозяйственной продукции, продукции программы OCOP и ремесленных деревень в сочетании с развитием туризма — Туенкуанг 2026, создав пространство для взаимодействия между производством, торговлей, продвижением местной продукции и развитием туризма.

Панорамный вид на аэропорт Лонгтхань. Фото: ВИА.

Аэропорт Лонгтхань ускоряет строительство: ряд пакетов работ выполнен почти на 100%

Согласно плану, в конце сентября аэропорт Лонгтхань начнет пробную эксплуатацию, а в декабре — коммерческую эксплуатацию. Для достижения этой цели все подразделения мобилизуют силы и ресурсы для завершения ключевых объектов.

Производство деревянной мебели для открытых пространств на экспорт в Европу на заводе компании с ограниченной ответственностью «Хонг Нгок» в промышленной зоне Футай, квартал Куйнёнбак, провинция Зялай. Фото: ВИА

Вьетнам и Польша могут создать взаимодополняющую цепочку поставок для мебельной промышленности

Польша, располагающая одной из крупнейших в Европе площадей лесных насаждений, может стать поставщиком сырья и комплектующих для мебельной промышленности Вьетнама.

Система портовой логистики создает новые возможности для активного развития двустороннего сотрудничества между Италией и Вьетнамом. Фото: ВИА

Вьетнам открывает новые возможности для итальянских инвестиций и технологий

Эксперт в области корпоративного права и международной экономики считает, что Вьетнам реализует динамичную экономическую программу, открывающую множество возможностей, которыми итальянским экономическим субъектам необходимо оперативно воспользоваться.

Заместитель начальника Национального управления по туризму Вьетнама Фан Линь Чи выступает на мероприятии по установлению связей между туристическими направлениями Вьетнама и провинции Юньнань (Китай). Фото: ВИА

Вьетнам и Юньнань укрепляют туристические связи: новые маршруты объединят наследие, кофе и культурные обмены

В рамках Программы туристического сотрудничества Вьетнама и Юньнани на 2026–2027 годы стороны укрепляют связи между туристическими направлениями, содействуют развитию туризма и культурным обменам между двумя странами.

Строительство Конгресс-центра для проведения саммита АТЭС-2027. Фото: ВИА

Фукуок ускоряет развитие мультимодальной инфраструктуры к АТЭС-2027: 62-метровая магистраль объединит автодорогу и легкорельсовый транспорт

По состоянию на начало сентября 2026 года на проекте модернизации и расширения автодороги DT975 технический канал завершен примерно на 65%, продольная система водоотвода - почти на 50%, а работы по дорожному основанию - примерно на 50%.

Международный порт Лонган — один из важных транспортных узлов, связывающих провинцию Тэйнинь с грузовыми потоками через систему морских портов и международными транспортными маршрутами.

Расширение логистических связей открывает новые возможности для роста внешней торговли

Внешняя торговля Вьетнама, ориентированная на достижение товарооборота в 1 000 млрд долларов США, настоятельно требует повышения логистического потенциала – от инфраструктуры и мультимодальных транспортных связей до качества работы предприятий и управления цепочками поставок.

Хынгйен уделяет особое внимание развитию экологичных и «умных» промышленных парков, соответствующих стандартам Net-Zero, с замкнутой системой переработки отходов, использованием возобновляемых источников энергии и обеспечением экологической буферной зоны (Фото: ВИА)

Резолюция № 10-NQ/TW: поток ПИИ стимулирует рост рынка промышленной недвижимости

Стабильный рост притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ) оказывает существенное влияние на развитие рынка промышленной недвижимости Вьетнама, одновременно укрепляя позиции страны в глобальных цепочках поставок.