Расширение пространства для развития и формирование современной транспортной инфраструктуры, сети промышленных парков и логистических центров открывают перед Кантхо новые возможности для переосмысления своей роли в привлечении прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в дельту Меконга.
На новом этапе развития цель заключается не только в привлечении большего объема капитала, но, что еще важнее, в сохранении в городе большей доли добавленной стоимости, создаваемой каждым инвестиционным проектом.
По словам доцента, доктора Фан Ань Ту, проректора Школы экономики Университета Кантхо, прямые иностранные инвестиции являются относительно стабильной опорой экономики города, однако пока не стали новым драйвером роста. Поэтому вместо простого увеличения числа проектов и объема зарегистрированного капитала Кантхо следует сосредоточиться на отборе подходящих инвестиционных потоков, сокращении сроков ввода проектов в эксплуатацию, повышении способности эффективно осваивать инвестиции и укреплении связей между предприятиями с иностранными инвестициями и отечественным сектором.
За первые восемь месяцев года город Кантхо, расположенный в дельте Меконга, привлек три новых проекта с прямыми иностранными инвестициями с общим зарегистрированным капиталом в размере 25,22 млн долларов США. Таким образом, общее число таких проектов в городе достигло 125, а их совокупный капитал превысил 7,15 млрд долларов США.
За этот период Управление экспортно-производственных и промышленных зон Кантхо приняло и провело рабочие встречи примерно с 30 инвесторами. С января по июль город посетили 525 иностранных делегаций, в состав которых входили 3 535 человек. Вместе с тем число новых проектов с прямыми иностранными инвестициями оставалось невысоким.
По словам Фан Ань Ту, Кантхо следует подготовить для каждого приоритетного промышленного парка «готовые для инвесторов» досье с четкой информацией о наличии земельных участков, планировании, инфраструктуре, стоимости аренды земли, возможностях электро- и водоснабжения, объектах очистки сточных вод, а также сроках прохождения межведомственных процедур. Это позволит перейти от простого «приглашения» инвесторов к активному формированию портфеля инвестиционных проектов.
Развитие инфраструктуры и укрепление связей для создания добавленной стоимости
После реорганизации административно-территориальных единиц сеть промышленных парков города теперь охватывает территории от Чанока, Тхотнота, Виньтханя, Танфутханя, Донгфу и Шонгхау до Аннгьепа, Чандэ, Дайнгай, Лонгтханя и Танбиня. Город также координирует проведение обследований и подготовку предложений по масштабам и границам экономической зоны Чандэ, создавая дополнительное пространство для развития промышленности, логистики и морской экономики.
Ожидается, что развитие межрегиональной транспортной инфраструктуры позволит Кантхо еще более полно реализовать преимущества своего географического положения. Железнодорожная линия Хошимин - Кантхо протяженностью 175,2 км, которая пройдет через пять провинций и городов, как ожидается, будет способствовать перестройке экономического пространства и снижению логистических издержек. В настоящее время расходы на логистику в дельте Меконга составляют около 18–22% стоимости товаров. Начало строительства проекта запланировано на 2027 год.
Однако инфраструктура лишь создает возможности, а способность превратить их в инвестиционные потоки и экономическую ценность зависит от степени готовности самого региона.
По словам Фан Ань Ту, кадровые ресурсы и логистика пока не являются главными препятствиями для привлечения ПИИ, однако в будущем могут стать решающими факторами, определяющими инвестиционные потоки. Поэтому подготовку кадров необходимо вести заблаговременно и тесно увязывать с конкретными потребностями предприятий.
Как отметил Фан Ань Ту, Кантхо следует максимально использовать свои преимущества в сферах логистики, финансов, науки и технологий, высококвалифицированных кадров и бизнес-услуг, в то время как другие регионы могут брать на себя соответствующие этапы, связанные с сырьевым обеспечением, переработкой, энергетикой и морской экономикой.
Такой подход открывает возможности для привлечения ПИИ нового поколения в глубокую переработку сельскохозяйственной продукции и продукции аквакультуры, пищевые технологии, биотехнологии, мультимодальную логистику, циркулярную экономику, чистую энергетику, автоматизацию, цифровую трансформацию и наукоемкие услуги.
По словам доктора Чан Хыу Хьепа, эксперта в области экономики, перед Кантхо сегодня открывается «окно возможностей» для повышения качества ПИИ. Однако городу необходимо перейти от подхода, ориентированного на привлечение капитала, к модели, предполагающей более тщательный отбор инвестиций, повышение способности эффективно их использовать и распространение создаваемой ими добавленной стоимости.
Эффективность ПИИ следует оценивать по объему добавленной стоимости, остающейся в регионе, качеству создаваемых рабочих мест, передаче технологий и управленческих компетенций, а также степени участия отечественных предприятий в цепочках создания стоимости./.
ВИА
