Если строительство железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон стоимостью 8,369 млрд долларов США начнется в срок, установленный Национальным собранием, – к концу 2025 года, этот проект станет важным толчком для развития железнодорожной отрасли Вьетнама.
По оценке Корпорации железных дорог Вьетнама (VNR), данный проект поспособствует формированию современной железнодорожной промышленности, открывая путь к строительству высокоскоростных железнодорожных линий в будущем.
Правительство уделяет значительное внимание выбору, передаче и освоению железнодорожных технологий. Согласно направлению развития до 2045 года, Вьетнам будет постепенно осваивать технологии в строительстве, сборке и локализации комплектующих.
По состоянию на январь 2025 года в железнодорожную промышленность вовлечены 35 предприятий, включая предприятия по производству, обслуживанию и ремонту. Однако отрасль остается маломасштабной, в значительной степени зависящей от импорта оборудования и технологий.
Правительство предприняло важные подготовительные шаги, такие как создание рабочей группы по разработке проекта развития вспомогательной железнодорожной промышленности и стимулирование отечественных компаний к сотрудничеству с международными партнерами.
Кроме того, Вьетнам предложил особые механизмы на землю, активы и инвестиции, чтобы привлечь крупных игроков в железнодорожную отрасль страны.
Проект железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон не только является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры, но и создает основу для устойчивого развития национальной железнодорожной промышленности./.
