Иллюстративное изображение (Фото: ВИА)
Заместитель премьер-министра Ле Ван Тхань подписал резолюцию о национальном генеральном плане на 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, которая будет представлена на рассмотрение и утверждение в Национальное собрание.
Согласно плану, к 2030 году Вьетнам рассчитывает стать развивающейся страной с современной промышленностью и гармоничной современной инфраструктурной сетью.
Рост его валового внутреннего продукта (ВВП) установлен на уровне около 7% в период 2021-2030 гг. Ожидается, что ставка в юго-восточных регионах и районах дельты Меконга составит 8-8,5%. К тому времени ВВП страны на душу населения достигнет 7.500 долл. США.
Услуги составят более половины национального ВВП, промышленность и строительство составит более 40%, а сельское, лесное и водное хозяйство - менее 10%.
Будут северная и южная зоны локомотивов, с Ханоем и Хошимином в качестве полюсов роста, наряду с экономическими коридорами Север-Юг, Лаокай-Ханой-Хайфонг-Куангнинь и Мокбай-Хошимин-Вунгтау. Уровень урбанизации превысит 50%.
План нацелен на национальную цифровую трансформацию, цифровое правительство, цифровую экономику и цифровое общество, при этом на цифровую экономику будет приходиться около 30% ВВП.
Индекс человеческого развития Вьетнама (ИЧР) останется на уровне 0.7, и страна рассчитывает войти в десятку стран с лучшими образовательными услугами в Азии.
Вьетнам также стремится догнать другие страны региона по передовым медицинским услугам.
К 2050 году Вьетнам стремится стать развитой страной с высоким уровнем дохода, равноправным, демократическим и цивилизованным обществом и гармоничной современной инфраструктурой. Он усердно работает, чтобы перейти к циркулярной, «зеленой» и низкоуглеродной экономике.
В период с 2031 по 2050 год ВВП будет расти на 6,5–7,5% в год, а доход на душу населения должен составить 27.000–30.000 долл. США. К 2050 году уровень урбанизации составит 70-75%.
В резолюции поставлены основные, прорывные задачи формирования базового каркаса национальной инфраструктуры, ускорения перестройки национальной экономики и пространства развития, продвижения локомотивных зон и полюсов роста, формирования и развития экономических коридоров Север-Юг и Восток-Запад, связанных с морскими портами, аэропортами, международными пунктами пропуска, городскими районами и экономическими центрами./.
