Более 2.750 млрд. донгов на строительство 4 зон технического обслуживания самолетов в аэропорту Лонгтхань

Администрация гражданской авиации Вьетнама только что представило в Министерство транспорта для экспертизы, оценки и утверждения 4 инвестиционных проекта по строительству и эксплуатации зон технического обслуживания воздушных судов
Более 2.750 млрд. донгов на строительство 4 зон технического обслуживания самолетов в аэропорту Лонгтхань ảnh 1Иллюстративное изображение (Фото: ВИА)

Администрация гражданской авиации Вьетнама только что представило в Министерство транспорта для экспертизы, оценки и утверждения 4 инвестиционных проекта по строительству и эксплуатации зон технического обслуживания воздушных судов № 1, 2, 3 и 4 Международного аэропорта Лонгтхань с общим объемом инвестиций более 2.750 млрд. донгов.

Все зоны технического обслуживания самолетов соответствуют стандартам Администрации гражданской авиации Вьетнама (CAA), Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).

Инвестиционные проекты по строительству и эксплуатации зон технического обслуживания воздушных судов имеют целью оказание услуг по техническому обслуживанию воздушных судов до кода F; в том числе включает самолеты, зарегистрированные в настоящее время во Вьетнаме, такие как Boeing B777/B787, Airbus A330/A350, и узкофюзеляжные самолеты, такие как A320/A321, Boeing 737NG, в соответствии со стандартными требованиями CAA, FAA и EASA.

Масштаб сооружений определяется на основании досье корректировки планирования ряда работ в рамках строительства 1-го этапа международного аэропорта Лонгтхань, которое утверждено Минтрансом в Решении № 1652/ QĐ-BGTVT.

Предварительная общая стоимость каждого проекта составляет около 688 млрд. донгов, привлеченных капиталом инвесторов. Ожидается, что каждый проект будет реализован в течение 24 месяцев с даты вступления в силу проектного контракта, расчетный срок эксплуатации составляет 25 лет с даты завершения инвестиционных работ.

Согласно отчету Южного управления аэропорта Вьетнама, в настоящее время на всех 4 земельных участках под застройку зон технического обслуживания воздушных судов компенсационные работы не завершены, поэтому нет возможности провести замеры, установить ориентиры, составить кадастровые карты и завершить процедуры предоставления сертификата права на землепользование.

Руководитель Администрации гражданской авиации Вьетнама сообщил, что после того, как земельные участки для строительства зон технического обслуживания были переданы Народным комитетом провинции Донгнай и выдан сертификат на право землепользования Южному управлению аэропортов, Администрация гражданской авиации Вьетнама проведет процедуры объявления списка и привлечения инвестиций в соответствии с действующим законодательством./.

ВИА

Смотреть далее

Предприятие с иностранными инвестициями осуществляет строительство производственных объектов в промышленной зоне Чаудык, площадь проекта составляет около 2 290 гектаров. Фото: ВИА

Повышение качества потока ПИИ

Структура потока ПИИ заметно меняется: если раньше преобладали трудоёмкие отрасли, то теперь многие крупномасштабные проекты смещаются в сферу высоких технологий, искусственного интеллекта (ИИ), центров обработки данных, логистики и услуг с высокой добавленной стоимостью.

Производство экспортной швейной продукции для рынка ЕС в швейной компании TDT Тхайнгуен. Фото: ВИА.

Текстильная и швейная промышленность Вьетнама привлекает поток высокотехнологичных ПИИ

Благодаря устойчивому росту экспортного оборота на протяжении последних лет и цели достичь отметки в 50 млрд долларов США к 2026 году текстильная и швейная промышленность Вьетнама сохраняет позиции в тройке мировых экспортёров.

Система зарядных станций для электромобилей VinFast, синхронно установленная на территории жилого комплекса CT1 больницы 103, готова обслуживать потребности жителей. Фото: ВИА.

Определение правил рынка электромобилей во Вьетнаме

Стимулирование производства и использования электромобилей является не только неизбежной тенденцией энергетического перехода, но и рычагом, позволяющим Вьетнаму овладеть ключевыми технологиями. При этом повышение уровня локализации рассматривается как ключ к более глубокому участию отечественных предприятий в глобальной цепочке поставок и обеспечению энергетической самостоятельности в будущем.

Часть первой очереди порта Джемалинк, уже введённой в эксплуатацию. Фото: ВИА.

В Хошимине вскоре будет запущена экосистема морского финансового центра

Международный финансовый центр Вьетнама в Хошимине (VIFC-HCMC) планирует 21 мая представить экосистему морского финансового центра с целью поэтапного переноса финансовых операций, связанных с морской деятельностью и портами, во Вьетнам.

Общий вид территории реализации проекта комплексного строительства контейнерного порта Льентьеу (Фото: ВИА)

Инструмент усиления роли Вьетнама в глобальной цепочке поставок

В условиях, когда мировая торговля стремительно перестраивается под воздействием цифровой и «зелёной» трансформации, а также геополитических изменений, логистика перестаёт быть лишь вспомогательной сферой и становится одной из ключевых опор конкурентоспособности экономики.

Инфраструктура промышленного парка Тханглонг 3 в провинции Футхо отличается комплексностью и современностью, создавая благоприятные условия для реализации инвестиционных проектов предприятиями (Фото: ВИА)

Новые позиции благодаря сильным экономическим корпорациям

Резолюция № 68-NQ/TW Политбюро о развитии частного сектора экономики, принятая в мае 2025 года, ставит цель к 2030 году довести число действующих предприятий во вьетнамской экономике до 2 миллионов, среди которых не менее 20 крупных компаний должны участвовать в глобальных цепочках создания стоимости.

Ветряная электростанция №3 на позиции V1-3 (ветроэлектростанция Зуенхай), расположенная на территории квартала Чыонглонгхоа провинции Виньлонг. Фото: ВИА.

Опора для двузначного роста и «зелёного» развития

Для выхода на двузначные темпы роста ВВП и достижения цели нулевого уровня чистых выбросов парниковых газов (Net Zero) к 2050 году Вьетнаму необходимо развивать СПГ, офшорную ветроэнергетику и экологически устойчивые промышленные кластеры.

Делегаты и члены CVCEC. Фото: ВИА.

Хошимин стремится стать центром притока капитала для морской экономики

Хошимин стремится превратиться из крупного грузового узла в региональный центр морского финансирования. Ожидается, что Вьетнамский международный финансовый центр (VIFC) станет опорой новой экосистемы, объединяющей порты, логистику и глобальные потоки капитала.

Развитие морского финансового центра при Вьетнамском международном финансовом центре в Хошимине происходит на фоне крупных изменений на глобальном рынке морского финансирования. (Фото: ВИА)

Хошимин стремится стать центром притока капитала для морской экономики

Хошимин стремится превратиться из крупного грузового узла в региональный центр морского финансирования. Ожидается, что Вьетнамский международный финансовый центр (VIFC) станет опорой новой экосистемы, объединяющей порты, логистику и глобальные потоки капитала.

Официальный сайт 21-го Азиатско-Австралийского конгресса по животноводству (AAAP 2026) — www.aaap2026.org. Фото: aaap2026.org

Вьетнам примет 21-ю Азиатско-Австралийскую научную конференцию по животноводству

AAAP 21 является не только масштабной научной площадкой, объединяющей учёных, экспертов, предприятия и международные организации, но и возможностью для Вьетнама подтвердить свою роль, позиции и интеграционный потенциал в условиях развития современного, зелёного и устойчивого сельского хозяйства.

Многие предприятия в Нгеане инвестировали в науку и технологии, инновации, осуществляют цифровую и зелёную трансформацию при создании чистых и безопасных производственных моделей. Фото: ВИА

Резолюция 68: прозрачный механизм для прорыва частного бизнеса

После года реализации Резолюции № 68-NQ/TW от 4 мая 2025 года Политбюро о развитии частной экономики многие предприятия считают, что для прорыва частного бизнеса необходимо сосредоточиться на трёх ключевых направлениях: уточнении институциональной базы, расширении доступа к кредитным ресурсам и обеспечении прозрачности механизмов функционирования, чтобы частный сектор мог глубже вносить вклад в национальный рост.

Посол Вьетнама во Франции Чинь Дык Хай (шестой справа) фотографируется вместе с руководством Ассоциации глобального взаимодействия Вьетнам–Франция. Фото: ВИА

Создание Ассоциации глобального взаимодействия Вьетнам–Франция

Посол Вьетнама во Франции Чинь Дык Хай отметил, что создание GCVF является свидетельством «укрепления, дальновидности и стремления внести вклад в развитие страны со стороны сообщества вьетнамских интеллектуалов и предпринимателей во Франции».

Резервуарный парк хранения топлива нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса Нгишон расположен в экономической зоне Нгишон квартала Нгишон провинции Тханьхоа. (Фото: ВИА)

Нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс Нгишон принял более 950 тысяч баррелей сырой нефти из Конго

Диверсификация источников поставок сырой нефти считается крайне важной для Компании с ограниченной ответственностью «Нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс Нгишон» (NSRP) с точки зрения обеспечения стабильных поставок сырья и гарантирования внутреннего снабжения нефтепродуктами, особенно на фоне того, что традиционные поставки нефти из Кувейта подверглись влиянию напряжённости на Ближнем Востоке.

Выступающие на пресс-конференции (Фото: ВИА)

ВБ: Устойчивые реформы - ключ к сохранению динамики экономического роста Вьетнама

Несмотря на нарастающие краткосрочные внешние вызовы, среднесрочные перспективы экономики Вьетнама остаются весьма позитивными. Ожидается, что страна и впредь будет одним из ярких центров экономического роста в регионе. Об этом говорится в последнем докладе Всемирного банка (ВБ) об экономической ситуации во Вьетнаме.

Компания Yen Huong Xua представляет решения по борьбе с контрафактной и поддельной продукцией. (Фото: ВИА).

Повышение эффективности борьбы с коммерческим мошенничеством и нарушением прав интеллектуальной собственности

Контрафактная продукция реализуется через Facebook и TikTok Shop без регистрации складов и юридических адресов, что затрудняет выявление, расследование и отслеживание деятельности нарушителей.

Производство электронных комплектующих на предприятии Star Engineers Vietnam в промышленной зоне Биньсуен I (Футхо). (Фото: ВИА).

Расширение фискального пространства в поддержку экономического роста

В общей системе управления экономикой в 2026 году фискальная политика постепенно переходит от роли инструмента балансировки бюджета к более гибкому подходу, одновременно обеспечивающему макроэкономическую стабильность и создающему пространство для стимулирования роста.

Нго Куанг Хынг, представитель Торгового представительства Вьетнама в Малайзии, представляет вьетнамскую продукцию на Международной выставке продукции Халаль в Малакке, проходившей с 16 по 19 января 2025 года. (Фото: ВИА).

Вьетнам и Малайзия продвигают развитие взаимодействия умных предприятий

Вечером 15 мая Торговое представительство Вьетнама в Малайзии совместно с Институтом науки, технологий и развития бизнеса (ISTE), Международной ассоциацией малых и средних предприятий (ISSME) и Ассоциацией вьетнамского бизнеса в Малайзии (VMBA) организовало форум по продвижению торговли с целью создания эффективного моста для делового взаимодействия и повышения интеграционного потенциала предпринимательского сообщества.

Благодаря активному привлечению общественности к защите окружающей среды морская акватория специальной зоны Фукуи сохраняет свою первозданную, зелёную и чистую красоту. (Фото: ВИА).

Специальная зона Фукуи подтверждает свои преимущества в морской экономике

Расположенная в 56 морских милях (120 км) к востоку-юго-востоку от материка, специальная зона Фукуи (Ламдонг) известна как территория с большим потенциалом морской экономики, особенно в сферах туризма и рыболовства. Используя преимущества этих двух «внутренних ресурсов», Фукуи активно инвестирует в эффективное развитие морской экономики, способствуя изменению облика островного района и повышению уровня жизни населения.