Тханьхоа предлагает построить новый терминал в аэропорту Тхосуан

Народный комитет северно-центральной провинции Тханьхоа направил официальное сообщение в Министерство транспорта относительно инвестиций в пассажирский терминал T2 и другую инфраструктуру в местном аэропорту Тхосуан.
Тханьхоа предлагает построить новый терминал в аэропорту Тхосуан ảnh 1В аэропорту Тхосуан (Фото: laodong.vn)

Народный комитет северно-центральной провинции Тханьхоа направил официальное сообщение в Министерство транспорта относительно инвестиций в пассажирский терминал T2 и другую инфраструктуру в местном аэропорту Тхосуан.

Согласно официальному документу, провинция обратилась к Министерству транспорта с просьбой рассмотреть вопрос о привлечении способных предприятий и инвесторов или организовать другие фоициальные источники капитала из государственного бюджета для строительства терминала и инфраструктуры в период 2022-2025 гг.

Ранее местные власти получили уведомление от Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), которая управляет и эксплуатирует аэропорт Тхосуан. В отчете говорится, что инвестиционный проект стоимостью около 2,12 трлн. донгов (90,83 млн. долл. США) не включен в его среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021–2025 гг., но предназначен для инвестиций после 2025 года. Согласно проекту, T2 Терминал рассчитан на обслуживание 5 млн. пассажиров в год.

Решением Министерства транспорта № 1136/QĐ-BGTVT от 12 июня 2020 года утвержден план аэропорта на 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.

План предусматривал, что в течение 10 лет планируется расширение и модернизация существующего пассажирского терминала Т1, строительство Т2 и грузового терминала с пропускной способностью 27.000 тонн в год.

В настоящее время терминал Т1 перегружен, так как не справляется с внутренними рейсами. Терминал не предназначен для обслуживания международных маршрутов, поскольку здесь нет изолированной зоны для международных зон прибытия, въезда, выезда или таможенного контроля.

Инвестиции в строительство терминала Т2 и другой инфраструктуры, утвержденные на период 2021-2025 гг., своевременны, чтобы помочь развитию аэропорта Тхосуан, заявил Народный комитет провинции.

Аэропорт Тхосуан был введен в эксплуатацию 5 февраля 2013 года. Его среднее количество пассажиров в период 2013-2015 гг. увеличивалось на 160% ежегодно.

Терминал Т1 был открыт в январе 2016 года и способен обслуживать 1,2 млн. пассажиров в год. В период с 2016 по 2020 год пассажиропоток аэропорта вырос на 17% в среднем за год. За первые 5 месяцев 2022 года терминал принял 671.000 пассажиров, а к концу года их количество, по прогнозам, достигнет 1,4 млн. человек.

Тханьхоа считается скрытой жемчужиной Вьетнама с огромным потенциалом для развития туризма благодаря разнообразным и богатым туристическим ресурсам.

Известная как «Вьетнам в миниатюре», провинция Тханьхоа включает в себя все территории страны, от гор, центральной части страны до равнин и побережья, с множеством красивых пейзажей и ценных историко-культурных памятников.

В провинции также есть система инфраструктуры и технических средств для туризма, которая постоянно расширяется и постепенно улучшается в качестве.

Тханьхоа располагает множеством красивых пляжей, а именно популярного пляжа с коричневым песком Сэмсон в одноименном городе. Есть также пляж Хайтьен в районе Хоангхоа, пляж Тьен Чанг Куанг Суонг в районе Куансуанг, а также пляж Хайхоа, Хайтхань и Байдонг в районе Тиньзя.

В последние годы провинция стала одним из лучших городов и провинций с точки зрения роста туризма в стране. В период 2016-2019 гг. количество туристов, прибывающих в провинцию, ежегодно росло на 15,2%. Доходы от туризма выросли на 31,7% в годовом исчислении, что в значительной степени способствовало местному социально-экономическому развитию.

Поскольку число случаев заболевания сокращается, а COVID-19 на данный момент находится под относительным контролем, туризм в Тханьхоа снова оживляется с открытием всех туристических направлений. Провинция имеет имидж безопасного, дружелюбного и привлекательного места, что побуждает посетителей приезжать в эту местность./.

ВИА

Смотреть далее

Испытания промышленного робота в Центре подготовки, исследований и разработки приложений промышленной робототехники и искусственного интеллекта при Политехническом университете Данангского университета. Иллюстративное фото: ВИА.

ВОИС: Подход Вьетнама к инновациям вдохновляет весь мир

В докладе Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС) о Глобальном инновационном индексе (ГИИ) за 2026 год Вьетнам занял 43-е место среди 139 стран и экономик, став одним из ведущих примеров превращения индекса в практический инструмент действий.

В рамках государственного визита в Канаду во второй половине дня 25 сентября 2026 года по местному времени (утром 26 сентября по ханойскому времени) в Оттаве Генеральный секретарь, Президент государства То Лам встретился в тёплой обстановке с сотрудниками Посольства и представителями вьетнамской общины в Канаде. Фото: ВИА.

Потенциал сети вьетнамских интеллектуалов за рубежом как рычаг развития

Интеллектуальный потенциал вьетнамцев, проживающих за рубежом, играет важную роль в развитии науки, технологий и инноваций в стране. Доцент Ву Вьет Хынг, председатель Сети вьетнамских экспертов и учёных в Канаде (CVSEA), подчеркнул это после недавней встречи Генерального секретаря, Президента государства То Лама с ведущими экспертами и интеллектуалами, представляющими CVSEA.

Международный финансовый центр Вьетнама в городе Дананг (VIFC-DN) занял 71-е место среди 117 финансовых центров мира. Фото: ВИА.

VIFC-DN постепенно укрепляет позиции на мировой карте финансовых центров

Дананг стремится не только создать международный финансовый центр, но и сформировать экономическую экосистему, соединяющую международный капитал с реальными инвестиционными возможностями во Вьетнаме.

Упаковка риса для экспорта на заводе компании Vinh Phát Wilmar Rice Co., Ltd. в районе Биньдык, провинция Анзянг. Фото: ВИА.

Экспорт риса превысил 3,1 млрд долларов, рынки демонстрируют разнонаправленную динамику

За девять месяцев экспорт риса из Вьетнама сократился на 10,9% в стоимостном выражении на фоне слабого международного спроса и снижения экспортных цен. Вместе с тем наметились позитивные тенденции: поставки в Китай и Ирак значительно выросли.

Провинция Кханьхоа реализует проекты по созданию базовой инфраструктуры экономической зоны Ванфонг в соответствии с планом. Фото: ВИА

Кханьхоа ориентируется на развитие зелёной и интеллектуальной морской экономики

Благодаря особым преимуществам географического положения, протяжённой береговой линии, системе морских портов и специальной зоне Чыонгша провинция Кханьхоа ориентируется на активное развитие морской экономики на основе современных, экологичных и интеллектуальных решений, обеспечивая её высокую конкурентоспособность.

Автоматизированный робот работает на производственной линии компании CAYI Technology Vietnam Co., Ltd. в промышленной зоне Йенфонг II-C, городе Бакнинь (Фото: ВИА)

Факторы, создающие импульс для «прорыва» промышленного производства

Согласно недавно опубликованному отчету Управление статистики Министерства финансов, индекс промышленного производства (IIP) в III квартале 2026 года продолжил расти двузначными темпами, увеличившись примерно на 14,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом за девять месяцев 2026 года IIP вырос на 12,3%, что стало самым высоким показателем за девять месяцев с 2019 года. При этом обрабатывающая и перерабатывающая промышленность увеличилась на 12,9%.

Один из видов промышленной зоны Бьенхоа 2 в городе Донгнай (Фото: ВИА)

Переход от количественного привлечения ПИИ к формированию стратегической инвестиционной платформы

От привлечения инвестиций по административно-территориальному принципу к привлечению инвестиций по отраслевым кластерам, цепочкам создания стоимости и экосистемам инноваций; определение качества, эффективности, передачи технологий, степени участия в цепочках поставок и добавленной стоимости в качестве основных критериев, а также усиление управления проектами на протяжении всего их жизненного цикла — таковы новые ориентиры города Донгнай в привлечении прямых иностранных инвестиций (ПИИ).

Диспетчерская вышка аэропорта Фукуок. Фото: ВИА.

Вьетнам повышает возможности управления воздушным движением в воздушном пространстве Фукуока в преддверии АТЭС-2027

Введенный в эксплуатацию сектор диспетчерского обслуживания подхода Фукуока, созданный Вьетнамской корпорацией управления воздушным движением (VATM), повысит возможности предоставления услуг управления воздушным движением в воздушном пространстве Фукуока.

Производство автомобилей на заводе Honda во Вьетнаме, район Виньфук, провинция Футхо. Фото: ВИА.

Рынок автомобилей Вьетнама в 2026 году: ускорение роста на волне электрификации

Электрифицированные автомобили становятся одним из заметных драйверов рынка, а ценовая конкуренция и выход новых моделей, как ожидается, будут стимулировать спрос в последние месяцы года.

Хошимин поднялся на 11 позиций — с 95-го на 84-е место — в Глобальном индексе финансовых центров (GFCI) (Фото: ВИА)

Международный финансовый центр стремительно повышает позиции и привлекает иностранный капитал

Продолжая стремительно подниматься в глобальных финансовых рейтингах и достигнув 67-го места, Хошимин набирает темпы в процессе создания международного финансового центра (МФЦ). На фоне повышения статуса фондового рынка Вьетнама город получает новые возможности для повышения качества финансовой экосистемы и привлечения международных потоков капитала.

Партнёры Форума морской экономики подписывают соглашения о сотрудничестве. (Фото: ВИА)

Запущен Форум морской экономики для объединения ресурсов и развития сотрудничества

3 октября Университет Нячанга запустил Форум морской экономики (MEF), призванный выработать меры по развитию морской экономики Вьетнама в направлении экологичности, устойчивости и высокой добавленной стоимости.

Кроссовер Yaris Cross стал лидером продаж Toyota Vietnam в сентябре 2026 года: было реализовано 1 799 автомобилей, в том числе 413 гибридных. (Фото: ВИА)

Продажи Toyota во Вьетнаме выросли на 45%, продажи гибридных автомобилей удвоились

В сентябре Toyota Vietnam реализовала 7 114 автомобилей, что на 45% больше, чем месяцем ранее. За первые девять месяцев 2026 года продажи гибридных автомобилей удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Женщина делает покупки в отделе вьетнамских товаров супермаркета Co.opmart Ly Thuong Kiet в Хошимине. (Фото: ВИА)

ИПЦ Вьетнама за первые девять месяцев 2026 года вырос на 4,52%

За первые девять месяцев 2026 года индекс потребительских цен (ИПЦ) во Вьетнаме вырос на 4,52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как базовая инфляция составила 4,26%, сообщило Национальное статистическое управление (NSO) при Министерстве финансов.

Полуостров Тхутием в городе Хошимине определён как основная зона Международного финансового центра Вьетнама. (Фото: ВИА)

Вьетнам пересмотрел план повышения суверенного кредитного рейтинга к 2030 году

Заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг подписал Решение № 1919/QD-TTg о внесении изменений и дополнений в ряд положений Решения № 412/QD-TTg от 31 марта 2022 года, которым была утверждена Программа повышения суверенного кредитного рейтинга Вьетнама к 2030 году.

Полуостров Тхутьем — территория, позиционируемая как ядро Международного финансового центра Вьетнама (Фото: ВИА)

Изменение проекта по повышению суверенного кредитного рейтинга до 2030 года

Заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг подписал Решение № 1919/QĐ-TTg от 2 октября 2026 года о внесении изменений и дополнений в ряд положений Решения № 412/QĐ-TTg от 31 марта 2022 года об утверждении Проекта по повышению суверенного кредитного рейтинга до 2030 года.

Зона сверхинтенсивного выращивания креветок компании «Чистые морепродукты Вьетнама». Фото: ВИА.

Сельское, лесное и рыбное хозяйство продолжает оставаться опорой экономики Вьетнама

В III квартале 2026 года сельское, лесное и рыбное хозяйство выросло примерно на 4,21%, значительно превысив показатели III квартала 2024 и 2025 годов. За девять месяцев рост сектора достиг 4,02% — максимального уровня с 2019 года.

Модель зеленой фермы, сочетающая сельскохозяйственное производство с туристическими впечатлениями, получает все большее распространение среди местных жителей, способствуя диверсификации туристических продуктов региона. Фото: ВИА.

«Зеленое» предпринимательство открывает путь к повышению стоимости вьетнамской сельхозпродукции

12-й конкурс «Зеленое предпринимательство — 2026» на тему «Путь к устойчивому развитию», организованный Центром исследований бизнеса и поддержки предприятий (BSA), Ассоциацией предприятий вьетнамских товаров высокого качества совместно с партнерами, активно проходит в разных регионах страны. В Хошимине и южных провинциях и городах многие проекты уже не ограничиваются использованием местного сельскохозяйственного сырья, а идут дальше: молодые сельхозпредприниматели превращают побочные продукты в сырье, внедряют технологии в производство, разрабатывают коммерчески жизнеспособную продукцию и создают дополнительные источники дохода для местных сообществ.

Промышленная зона DEEP C в Хайфоне позиционируется как образец экологически устойчивой и устойчиво развивающейся промышленной зоны во Вьетнаме. Фото: ВИА.

Хайфон расширяет пространство сотрудничества и ориентируется на приток «зеленого» капитала

На фоне роста объемов привлечения прямых иностранных инвестиций (FDI) в соответствии с духом Резолюции № 10-NQ/TW Политбюро о развитии экономики с иностранным инвестиционным капиталом экономическое, торговое и инвестиционное сотрудничество между Хайфоном и регионами и партнерами Китая активно развивается, открывая для города новые возможности роста.

Автоматизированный робот работает на производственной линии компании CAYI Technology Vietnam Co., Ltd. в промышленном парке Йенфонг II-C города Бакнинь. (Фото: ВИА)

Освоение ПИИ за девять месяцев достигло пятилетнего максимума

Объем вновь зарегистрированных ПИИ составил 29,24 млрд долларов США по 3 108 проектам, увеличившись на 6,2% в годовом выражении. Лидирующую позицию заняла перерабатывающая и обрабатывающая промышленность, привлекшая 13,38 млрд долларов США, или 45,8% общего объема. Далее следовали транспорт и складское хозяйство с 5,14 млрд долларов США.