Вьетнам превращает пограничные пункты пропуска в ключевые экономические зоны

Создание инфраструктуры, привлечение инвестиций и эксплуатация пограничных пунктов пропуска на цифровых платформах - вот основные направления деятельности северных провинций по превращению местных пограничных пунктов пропуска в ключевые экономические зоны и обеспечению безопасности и обороны границ.

На международном пограничном пункте пропуска Монгкай (Фото: ВИA)
На международном пограничном пункте пропуска Монгкай (Фото: ВИA)

Создание инфраструктуры, привлечение инвестиций и эксплуатация пограничных пунктов пропуска на цифровых платформах - вот основные направления деятельности северных провинций по превращению местных пограничных пунктов пропуска в ключевые экономические зоны и обеспечению безопасности и обороны границ.
Провинция Куангнинь, где расположены три приграничные экономические зоны - Монгкай, Хоанмо - Донгван и Бакфонгшинь, - реализует прорывную стратегию по развитию современной транспортной инфраструктуры, способствующей торговому обмену и экономическому развитию зон.
Два года назад было введено в эксплуатацию шоссе Вандон - Монгкай, которое образует сеть, соединяющую Лаокай, Ханой, Хайфон, Вандон и Монгкай, а также международные пограничные пункты пропуска Лаокай и Монгкай с китайскими Хекоу и Дунсином.
Между тем, экономическая зона «Пограничные пункты пропуска» в провинции Лангшон с 2016 года привлекла 154 отечественных и иностранных проекта на сумму более 738 миллионов долларов США, большинство из которых относятся к области развития инфраструктуры, удовлетворяя спрос на торговые обмены в приграничных районах.
В провинции Каобанг почти 300 миллиардов донгов из государственного бюджета было направлено на строительство необходимой инфраструктуры на пограничных пунктах в 2021-2023 годах, что помогло привлечь 54 отечественных и иностранных проекта.
Кроме того, государственный капитал был направлен на развитие приграничных экономических зон в провинциях Хажанг и Лайчау, что привело к активизации торговой деятельности и повышению собираемости государственного бюджета.
Однако некоторые населенные пункты сталкиваются с проблемами в развитии экономики на своих пограничных пунктах, включая плохое транспортное сообщение между Хажангом и экономическими центрами, а также процедуры импорта-экспорта в провинции Каобанг.

Ранее премьер-министр согласился выбрать восемь ключевых экономических зон на пограничных пунктах, которые получат государственный бюджет на развитие в период 2021-2025 годов. Это приграничные экономические зоны Монгкай, Донгданг-Лангшон, Лаокай и Каобанг в северных провинциях Куангнинь, Лангшон, Лаокай и Каобанг, соответственно.
Также в поле зрения находятся международная приграничная экономическая зона Каучео в центральной провинции Хатинь, специальная экономическая торговая зона Лаобао в центральной провинции Куангчи, приграничная экономическая зона Moкбай в южной провинции Tэйнинь и приграничная экономическая зона Анжанг в дельте реки Меконг./.

ВИА
Ссылка на источник Скопировать ссылку
null

Смотреть далее