Несмотря на отсутствие морского побережья, рыболовных портов, укрытий для судов на случай штормов, а также сил рыбоохранного надзора и пограничной охраны, в провинции Тэйнинь зарегистрировано почти 190 рыболовных судов, ведущих промысел в различных акваториях, что создает трудности для управления и контроля.
В рамках общенациональных усилий по убеждению Европейской комиссии (ЕК) отменить «желтую карточку», вынесенную Вьетнаму за незаконный, несообщаемый и нерегулируемый (ННН) промысел, южная провинция ужесточает управление рыболовным флотом, устраняет пробелы в соблюдении нормативных требований и оказывает рыбакам поддержку в оформлении необходимых процедур и переходе к другим источникам средств к существованию.
В настоящее время в провинции Тэйнинь насчитывается 187 рыболовных судов, в том числе 47, ведущих промысел в прибрежных водах, 88 - в ближней морской зоне и 52 - в открытом море. По состоянию на середину сентября 2026 года 64% судов соответствовали требованиям для ведения промысловой деятельности, а 21 владельцу судов оказывалась помощь в оформлении процедур для получения лицензий на рыбный промысел, сообщила заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Динь Тхи Фыонг Кхань.
В общине Лонгхыу, где зарегистрировано 26 рыболовных судов, усилен контроль за каждым судном и его владельцем. Местные власти также оказывают рыбакам помощь в оформлении документов и разъясняют требования законодательства в сфере рыбного промысла.
Заместитель председателя Народного комитета общины Лонгхыу Хюинь Фыонг Кхак Ву сообщил, что местные власти продолжат активизировать правовое просвещение среди владельцев каждого судна и координировать действия с соответствующими ведомствами по реализации мер поддержки в отношении судов, прекративших эксплуатацию или не отвечающих установленным требованиям.
По его словам, в отношении судов, которые в настоящее время находятся на стоянке, будут регулярно делаться фотографии с географической привязкой и обновляться данные об их местонахождении, после чего эта информация будет передаваться специализированным органам для мониторинга и управления.
Вместе с тем сохраняются трудности, связанные, в частности, с судами, зарегистрированными на местных жителей, но фактически эксплуатируемыми лицами из других провинций, а также с судами, сменившими владельцев без завершения процедур переоформления права собственности.
По словам Динь Тхи Фыонг Кхань, отсутствие рыбохозяйственной инфраструктуры и тот факт, что многие суда ведут промысел за пределами провинции, затрудняют контроль за их передвижением и рассмотрение нарушений. Снижение объемов вылова, а также рост расходов на топливо, оборудование и рабочую силу также усиливают нагрузку на владельцев судов, стремящихся сохранить источники средств к существованию.
Заместитель генерального директора Управления рыбного хозяйства Министерства сельского хозяйства и окружающей среды Ву Зуен Хай отметил, что Тэйнинь имеет свои особенности: в провинции зарегистрированы рыболовные суда, однако отсутствуют рыболовный порт и необходимые условия для непосредственного контроля за деятельностью флота.
По его словам, борьба с ННН-промыслом должна выходить за рамки управления рыболовным флотом и включать межпровинциальную координацию, применение технологий и поддержку смены источников средств к существованию. Он призвал усилить взаимодействие с регионами, где работают суда, зарегистрированные в Тэйнине, повысить качество идентификации и проверки владельцев судов и рыбаков, а также разработать подходящие меры по утилизации судов и переходу к другим видам деятельности.
По словам чиновника, конечная цель заключается не только в увеличении доли судов, соответствующих установленным требованиям, но и в реальном повышении правовой осведомленности владельцев судов и рыбаков, а также в недопущении нарушений иностранного морского пространства судами, зарегистрированными в провинции. Это должно способствовать общенациональным усилиям по борьбе с ННН-промыслом, отмене «желтой карточки» Европейской комиссии и устойчивому развитию рыбной отрасли./.
