Поверхность взлетно-посадочной полосы со следами от колес самолетов в международном аэропорту Нойбай в Ханое (Фото: ВИА)
Министерство транспорта (МТ) предложило правительству выделить государственный бюджет или разрешить операторам аэропортов использовать свои доходы для ремонта взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в аэропортах Ханоя и Хошимина.
В отчете, направленном правительству, Министерство транспорта сообщило, что Нойбай и Тансоннхат - крупнейшие международные аэропорты страны, испытывающие огромное давление из-за высокого спроса на перевозки.
Системы взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек этих двух аэропортов эксплуатируются сверх их проектной пропускной способности, что приводит к появлению трещин, ям и оседаний грунта, говорится в сообщении.
Министерство заявило, что Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) использовала свой бюджет на ремонт деталей с пониженным качеством для обеспечения безопасности полетов.
В начале прошлого года Министерство транспорта предложило правительству инвестировать в модернизацию взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в двух аэропортах. Были выбраны три варианта: использование среднесрочных государственных инвестиций в период 2016–2020гг., использование фонда развития ACV и использование доходов, полученных от полетов.
Министерство предложило, чтобы 10% предоставленных среднесрочных государственных инвестиций, что эквивалентно 4,2 трлн. донгов (180 млн. долларов США), было использовано для модернизации взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в двух аэропортах.
Ожидается, что в 2020 году в 21 аэропорту ACV обслужит 127 млн. пассажиров, из которых ожидается более 46 млн. иностранных посетителей и около 81 млн. местных граждан.
ACV заявила, что сосредоточится на инвестировании в терминал T2 в аэропортах Винь и Катби, терминал T3 в международном аэропорту Таньсоннхат. Внутренний терминал последнего будет также расширен.
Компания будет инвестировать в расширение перронов в аэропортах Дананг, Камрань, Катби, Фубай и Нойбай./.
