Ночная экономика все чаще рассматривается как важное направление развития туристической отрасли Вьетнама, позволяющее увеличить продолжительность пребывания туристов, стимулировать их расходы и повысить привлекательность туристических направлений. Однако для того чтобы ночное время действительно стало привлекательной частью туристического опыта, необходимы самобытные продукты, надлежащее планирование и более гибкие механизмы организации деятельности.
Устранение дефицита ночных предложений
По словам Заместителя Председателя Ханойской ассоциации туризма и директора AZA Travel Нгуен Тиен Дата, на протяжении многих лет туристы во Вьетнаме в основном знакомились с природными достопримечательностями, историческими памятниками и культурными объектами в дневное время. Однако с наступлением вечера выбор развлечений, досуга и возможностей для покупок остается довольно ограниченным, в результате чего туристам зачастую некуда пойти, нечем заняться и, что особенно важно, негде тратить деньги.
Опыт ведущих туристических центров Азии, таких как Таиланд, Сингапур и Гонконг (Китай), а также крупных европейских городов показывает, что на ночную экономику может приходиться 30–50% совокупных доходов от туризма. Развитие ночной экономики - это не просто продление времени работы объектов сферы услуг, а стратегический переход от ориентации на увеличение числа туристов к повышению качества обслуживания, росту расходов каждого посетителя и увеличению продолжительности его пребывания.
Одним из главных ограничений для туристической отрасли Вьетнама остается нехватка качественных и разнообразных продуктов ночной экономики, обладающих ярко выраженной местной спецификой. В большинстве туристических направлений ночная активность по-прежнему сосредоточена вокруг привычных форматов - ночных рынков, пешеходных улиц и гастрономических кварталов. Между тем иностранные туристы и путешественники с более высоким уровнем доходов все чаще проявляют интерес к представлениям, основанным на местной культуре, масштабным иммерсивным шоу, высококлассным развлечениям, магазинам беспошлинной торговли и оздоровительным услугам в вечернее и ночное время.
В Ханое уже разработан и запущен ряд продуктов ночного туризма, которые первоначально привлекли внимание посетителей. Среди них - экскурсия «Священная ночь» по историческому комплексу тюрьмы Хоало, программа «Расшифровывая Императорскую цитадель Тханглонг» и интерактивные экскурсии в храмовом комплексе Ванмиеу - Куоктызям. Однако число их посетителей пока остается сравнительно небольшим на фоне общего туристического потока в столицу.
Ночные гастрономические и развлекательные активности по-прежнему сосредоточены главным образом в Старом квартале и пока слабо распространяются на новые городские районы и спутниковые центры. В других населенных пунктах развитие ночной экономики на первом этапе также опирается преимущественно на природные и местные преимущества. В Дананге уже сформирована относительно системная цепочка услуг, стимулирующих ночной туризм, включая популярные места для фотографирования, ночные рынки и огненно-водные шоу на мосту Дракона.
В Халонге, провинция Куангнинь, ночные услуги все теснее связываются с морским туризмом - от круизов с ужином по заливу до пляжных баров, сочетающих музыку с наблюдением за закатом. Однако эти модели пока недостаточно взаимосвязаны и еще не сформировали полноценную экосистему ночной экономики.
Ремко Кристиан Ваатстра, генеральный менеджер Oakwood Residence Hanoi и Lasong Hotel & Villas Sam Son, отметил, что ночная экономика уже вышла за рамки дополнительной услуги и становится новым драйвером роста туризма. Ночные активности способны «пробуждать» привычные пространства наследия и наполнять их новой жизнью. Художественные программы, световые инсталляции и музыкальные мероприятия после наступления темноты могут создавать самобытные туристические продукты, одновременно отвечая стремлению туристов среднего и высокого ценового сегмента глубже знакомиться с культурой.
Формирование комплексной экосистемы
По мнению экспертов, устойчивое развитие ночной экономики прежде всего требует грамотного пространственного планирования. При определении зон для ночной деятельности необходимо тщательно учитывать интенсивность активности, уровень шума, освещение, транспортную нагрузку и близость жилых районов, одновременно обеспечивая удобное сообщение с городскими центрами, туристическими достопримечательностями и объектами размещения.
Режим работы также следует определять с учетом особенностей каждой территории. В районах, где созданы соответствующие условия для планирования и управления, часы работы можно продлить в соответствии с реальными потребностями посетителей при одновременном обеспечении безопасности, общественного порядка и соблюдении интересов местных жителей.
Важно также создавать благоприятные условия для участия бизнеса в инвестициях и разработке новых продуктов. По словам Нгуен Тиен Дата, эффективное пространство ночной экономики должно объединять не только гастрономию, но и торговлю, исполнительское искусство, развлечения, оздоровительные услуги и культурные мероприятия. Когда различные виды услуг сосредоточены в одном месте, у туристов появляется больше причин задержаться дольше, а не завершать программу после ужина.
Ремко Кристиан Ваатстра отметил, что продукты ночной экономики необходимо диверсифицировать за счет сочетания культуры, искусства и развлечений, а возможности объектов размещения также следует активнее использовать для создания дополнительных впечатлений для туристов.
Развитие ночной экономики также получает значительные возможности благодаря мерам на уровне государственного управления. На недавнем совещании, посвященном мерам по стимулированию роста туризма, Министр культуры, спорта и туризма Лам Тхи Фыонг Тхань подчеркнула необходимость превращения культурных ресурсов, наследия и цифровых данных о ресурсах в конкретную экономическую ценность, тем самым открывая новые пространства для развития и создавая устойчивые драйверы роста отрасли.
Министерство также определило совершенствование прорывных механизмов и мер политики в сфере ночной экономики как одно из ключевых направлений, которое предстоит реализовать в 2026 году./.
