Обсуждая утром 5 сентября проект Закона Вьетнама о гражданской авиации (с поправками), Постоянный комитет Национального собрания (НС) предложил профильным органам тесно координировать работу с Правительством, чтобы доработать проект закона с максимально высоким качеством и вынести его на рассмотрение и принятие НС по процедуре одной сессии.
Представляя правительственное представление, Министр строительства Чан Хонг Минь сообщил, что разработка проекта закона направлена на институционализацию линии и политики Партии и Государства Вьетнама, совершенствование механизмов и политики в сфере гражданской авиации; выполнение международных обязательств Вьетнама; повышение действенности и эффективности государственного управления в области гражданской авиации; устранение затруднений и несоответствий; выработку решений по новым и возникающим вопросам; снятие «узких мест» и формирование нового импульса для социально-экономического развития, международной интеграции, а также обеспечения обороны и безопасности в новую эпоху.
Председатель Комитета НС по правовым и судебным вопросам Хоанг Тхань Тунг, представляя экспертный орган, отметил: Постоянный состав Комитета поддерживает всестороннее обновление Закона о гражданской авиации. Вместе с тем содержание проекта связано со многими законами действующей правовой системы и с рядом международных договоров, участником которых является Вьетнам. В связи с этим экспертный орган предложил продолжить сверку на предмет соответствия международным договорам и обеспечения единства системы законодательства; в случаях, когда действительно необходимо установить нормы, отличные от действующих законов для удовлетворения потребностей деятельности гражданской авиации, следует вносить изменения в соответствующие законы, чтобы сохранить системную согласованность.
В части инвестиций в строительство аэропортов за счёт внегосударственных источников финансирования (статья 32) Постоянный состав Комитета поддерживает включение данной нормы с целью институционализации позиции и курса Партии по расширению социального участия, мобилизации внегосударственных ресурсов для инвестиций в транспортную инфраструктуру; обеспечения равной конкурентной среды для частной экономики по сравнению с другими секторами при доступе к предпринимательским возможностям.
Члены Постоянного комитета НС предложили ведущему разработчику в координации с соответствующими органами изучить вопрос, тщательно пересмотреть и предложить конкретные, выверенные положения по вопросам финансовых инвестиций, ценообразования и расчётов, связанных с эксплуатацией аэропортов и объектов аэропортовой инфраструктуры, чтобы снять существующие трудности и препятствия; создать правовые рамки для мобилизации внегосударственных ресурсов в авиационную сферу, эффективно содействовать целям социально-экономического развития, укреплению оборонно-безопасностного потенциала, одновременно обеспечивая единство системы законодательства./.
Вьетнамская авиация демонстрирует сильный рост
Летний сезон 2025 года для вьетнамской авиации ознаменуется пиковым периодом с яркой картиной роста и перспективами, более обнадеживающими, чем когда-либо.
