Военный конфликт в регионе Ближнего Востока привёл к нарушению международной сети авиационного сообщения, оказав влияние на планы поездок пассажиров и перевозку грузов. Кроме того, авиакомпаниям, возможно, придётся корректировать графики полётов, увеличивать продолжительность рейсов и нести дополнительные эксплуатационные расходы.
Десятки тысяч пассажиров пострадали от перебоев в авиасообщении
Согласно докладу Министерства строительства о мерах по обеспечению безопасности грузовых и пассажирских перевозок и недопущению разрыва цепочек поставок вследствие военного конфликта на Ближнем Востоке, подготовленному Авиационным управлением Вьетнама, в настоящее время регулярные рейсы во Вьетнам выполняют три ближневосточные авиакомпании — Qatar Airways, Emirates и Etihad Airways.
Эти перевозчики осуществляют полёты из Дохи (Катар), Дубая и Абу-Даби (ОАЭ) в Ханой, Хошимин и Дананг. Средняя частота составляет около 12 рейсов в сутки, или 84 рейса в неделю.
Указанные аэропорты являются важнейшими авиационными транзитными узлами международной маршрутной сети ближневосточных авиакомпаний, особенно для маршрутов, связывающих Вьетнам с Европой, Северной Америкой и Африкой.
До начала конфликта эти авиакомпании выполнили более 7 000 рейсов во Вьетнам и из Вьетнама, перевезя в 2025 году почти 1,4 миллиона пассажиров и более 151 тысячи тонн грузов, что внесло значительный вклад в поддержание международного авиасообщения и развитие торговых связей Вьетнама с различными регионами мира.
В период с 28 февраля по 6 марта 2026 года Авиационное управление Вьетнама зафиксировало отмену либо изменение расписания 98 рейсов (80 пассажирских и 18 грузовых), выполнявшихся авиакомпаниями Qatar Airways, Emirates и Etihad Airways. По оценкам, последствия затронули около 20 тысяч пассажиров.
В частности, с 5 по 9 марта 2026 года авиакомпания Qatar Airways отменила в общей сложности 31 рейс, включая 22 пассажирских и 9 грузовых. По предварительным оценкам, непосредственно пострадали около 4 800 пассажиров, главным образом на маршрутах Хошимин–Доха и Ханой–Доха.
В период с 5 по 7 марта 2026 года авиакомпания Etihad Airways (Объединённые Арабские Эмираты) также отменила шесть пассажирских рейсов между Вьетнамом и Абу-Даби, что затронуло 1 468 пассажиров.
Авиакомпания Emirates отменила шесть рейсов по маршруту Дубай–Хошимин и обратно, в результате чего пострадали почти 1 000 пассажиров. Вместе с тем перевозчик сохранил выполнение ещё 14 рейсов между Дубаем и Вьетнамом (Хошимин, Ханой и Дананг), перевезя за тот же период более 3 500 пассажиров.
В настоящее время Вьетнам располагает ограниченным количеством прямых рейсов в Европу, Северную Америку и Африку, а аэропорты Ближнего Востока являются важными транзитными пунктами на маршрутах между Вьетнамом и указанными регионами.
По оценке руководства Авиационного управления Вьетнама, закрытие воздушного пространства рядом государств региона вследствие конфликта привело к нарушению международных авиационных связей, оказало влияние на планы поездок пассажиров и перевозку грузов, а также может вынудить авиакомпании пересматривать эксплуатационные планы, увеличивать продолжительность полётов и нести дополнительные расходы.
Наращивание провозных мощностей и увеличение частоты рейсов
Комментируя ситуацию в районах полётной информации (FIR) Ближнего Востока, руководство Авиационного управления Вьетнама отметило, что переход ряда государств региона от режима жёстких ограничений к частичному открытию воздушного пространства является позитивным сигналом. Это позволит авиакомпаниям постепенно восстанавливать полёты в регион и из него, снижая негативное воздействие на международные воздушные перевозки.
В ближайшей перспективе Авиационное управление Вьетнама продолжит взаимодействие с авиакомпаниями Qatar Airways, Emirates и Etihad Airways для оперативного обмена информацией об открытии и закрытии воздушного пространства государств Персидского залива, включая Иран, Ирак, Израиль, Катар, Кувейт, Бахрейн, Сирию, ОАЭ и Иорданию.
Также будет осуществляться координация вопросов обслуживания пассажиров и выполнения перевозчиками своих обязательств, взаимодействие с аэропортами и поставщиками авиационных услуг Вьетнама по размещению воздушных судов на ночную стоянку, подтверждению слотов, выдаче разрешений на специальные рейсы для вывоза пассажиров и подготовке мер реагирования на возможный резкий рост цен на авиационное топливо.
Кроме того, Авиационное управление Вьетнама рекомендует пассажирам пользоваться услугами других авиаперевозчиков и выбирать альтернативные маршруты через транзитные аэропорты Северо-Восточной Азии (Республика Корея, Япония, Китай, Тайвань и Гонконг), Юго-Восточной Азии (Сингапур, Таиланд и Малайзия), Турции и Северной Африки (Эфиопия).
Учитывая риск затяжного характера конфликта и его дальнейшего воздействия на международную маршрутную сеть, в целях обеспечения безопасности воздушных перевозок, сохранения цепочек поставок и международного пассажирского сообщения, особенно между Вьетнамом и Европой, Авиационное управление Вьетнама будет взаимодействовать с вьетнамскими авиакомпаниями по наращиванию провозных мощностей на маршрутах в Европу и Центральную Азию.
Кроме того, управление призывает иностранные авиакомпании, выполняющие рейсы в Европу, Северную Америку и Африку, увеличить частоту полётов для поддержки пассажиров, затронутых конфликтом на Ближнем Востоке, а также создаёт благоприятные условия для выполнения грузовых рейсов, особенно по перевозке важнейших экспортно-импортных товаров./.
