16 июня Sun Group, HAECO, Japan Airlines и Toyota Tsusho подписали соглашение о создании совместного предприятия для развития комплекса технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) стоимостью 360 млн долларов США в Международном аэропорту Вандон в провинции Куангнинь.
Ожидается, что проект станет важной вехой для авиационной отрасли Вьетнама и укрепит позиции страны в региональной цепочке создания стоимости в авиации.
Первый частный аэропорт Вьетнама станет площадкой для крупномасштабного комплекса MRO
Проект открывает новую главу в развитии Международного аэропорта Вандон, который станет первым аэропортом во Вьетнаме, построенным частным инвестором, где будет размещён крупномасштабный комплекс технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Ожидается, что эта инициатива откроет для аэропорта новые возможности роста, превратив его не только в авиационные ворота, но и в формирующийся авиационно-промышленный центр национального значения.
Согласно соглашению, партнёры совместно инвестируют в строительство и развитие комплекса MRO на участке площадью более 20 га на территории Международного аэропорта Вандон. На первом этапе объект будет построен в соответствии с международными стандартами и сможет одновременно принимать четыре широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных самолёта, что сделает его одним из крупнейших центров технического обслуживания воздушных судов во Вьетнаме. На втором этапе планируется расширить как ангарные площади, так и операционные мощности, чтобы дополнительно повысить эффективность работы и поддержать дальнейший рост.
Проект, запуск которого запланирован на 2028 год, как ожидается, создаст почти 1 000 рабочих мест, включая около 200 международных экспертов и иностранных сотрудников. Он также будет способствовать формированию во Вьетнаме высококвалифицированных авиационно-технических кадров - направления, где спрос по-прежнему превышает предложение и которое требует устойчивых долгосрочных инвестиций.
Партнёрство также стало первым случаем, когда в рамках проекта во Вьетнаме объединились ведущие мировые игроки в сфере авиации, авиационного инжиниринга и международной промышленности. Сочетание экспертного опыта HAECO мирового уровня в области MRO, обслуживающей более 300 авиакомпаний по всему миру, операционного совершенства Japan Airlines и широкой глобальной промышленно-коммерческой сети Toyota Tsusho, а также развивающейся авиационной экосистемы Sun Group, как ожидается, создаст прочную основу для формирования одного из ведущих MRO-хабов Вьетнама.
Выбор Вандона в качестве площадки для реализации проекта полностью соответствует видению развития как Вандона, так и провинции Куангнинь. Будучи самой быстрорастущей провинцией Вьетнама по темпам увеличения валового регионального продукта (ВРП) в 2025 году, Куангнинь активно привлекает высокоценные технологически ориентированные инвестиции наряду с уже сформированными преимуществами в сферах туризма, услуг и логистики. Вандон, в частности, позиционируется как новый двигатель роста благодаря своему стратегическому расположению, интегрированной инфраструктурной сети и прочным связям с крупными внутренними и региональными экономическими центрами.
Укрепление технических возможностей Вьетнама в авиационной отрасли
Проект реализуется в период, когда Юго-Восточная Азия является одним из самых быстрорастущих авиационных рынков мира, тогда как передовые возможности в сфере MRO по-прежнему сосредоточены в небольшом числе стран, включая Сингапур, Малайзию, Индонезию и Таиланд. Во Вьетнаме спрос на авиаперевозки, как ожидается, продолжит быстро расти, при этом потребность в услугах MRO, по прогнозам, будет опережать темпы расширения авиапарка. По данным Администрации гражданской авиации Вьетнама, внутренний рынок MRO может достичь примерно 7,4 млрд долларов США к 2030 году, тогда как нынешние местные мощности пока покрывают лишь небольшую часть этого спроса.
На этом фоне ожидается, что комплекс MRO в Вандоне повысит возможности Вьетнама в сфере технического обслуживания воздушных судов до международных стандартов, укрепит техническую самодостаточность и сократит зависимость от зарубежных MRO-центров. Он также станет важной платформой для более глубокого участия Вьетнама в глобальной авиационной цепочке создания стоимости и повышения конкурентоспособности его авиационной отрасли в регионе.
Помимо инвестирования, эксплуатации и планирования развития аэропортов в таких местах, как Вандон, Фукуок, Фантхьет, Кондао и Ратьзя, Sun Group последовательно формирует интегрированную авиационную экосистему, охватывающую инфраструктуру, услуги, авиакомпании и связь с туристическими направлениями. Развитие MRO-комплекса в Вандоне дополнительно укрепит стратегическую самостоятельность Sun PhuQuoc Airways, обеспечив расширение контроля над техническим обслуживанием воздушных судов и технической поддержкой, а также снизив зависимость от зарубежных поставщиков услуг. В более широком контексте этот проект отражает долгосрочную стратегию Sun Group по выходу в высокодоходные сегменты авиационной отрасли.
Первопроходчески развивая в Вандоне MRO-комплекс международного стандарта, Sun Group продолжает демонстрировать своё стратегическое видение и долгосрочную приверженность развитию авиационной отрасли Вьетнама. Помимо укрепления авиационной экосистемы группы, проект, как ожидается, станет катализатором превращения Международного аэропорта Вандон в ведущий авиационно-промышленный хаб региона. Он также внесёт вклад в формирование более полноценной авиационной экосистемы Вьетнама, повышение технических возможностей отрасли и укрепление конкурентоспособности страны в глобальной авиационной цепочке создания стоимости./.
