Управление городских железных дорог города Хошимина (MAUR) и Корпорация глобальных технологий и телекоммуникаций (GTEL) недавно подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области исследования системной интеграции и передачи технологий для сети метро города Хошимина. Цель соглашения заключается в поэтапном освоении ключевых технологий городского рельсового транспорта.
На первом этапе сотрудничество будет сосредоточено на линии метро № 2 (Бентхань - Тхамлыонг), а также на проектах метрополитена, намеченных к реализации в 2026–2030 годах.
Стороны изучат возможности освоения и локализации ключевых технологий в таких областях, как системы сигнализации и связи, электроснабжение, электромеханические системы (E&M), диспетчерское управление и сбор данных (SCADA), центры управления движением (OCC), автоматизированная система оплаты проезда (AFC) и платформенные раздвижные двери (PSD). Одновременно они будут содействовать передаче технологий, подготовке кадров и укреплению потенциала отечественных предприятий.
Соглашение также предусматривает сотрудничество в применении передовых технологий, включая искусственный интеллект (ИИ), цифровые двойники, информационное моделирование зданий (BIM), геоинформационные системы (GIS), Интернет вещей (IoT), большие данные, электронную идентификацию (eID) и другие цифровые решения, в целях повышения эффективности эксплуатации, технического обслуживания и управления метрополитеном. Партнёры намерены создать интегрированный центр управления эксплуатацией будущей сети метро города Хошимина, а также сформировать команду вьетнамских инженеров и предприятий, способных проектировать, интегрировать, эксплуатировать и обслуживать системы метрополитена.
Председатель GTEL старший полковник Лыонг Дык Минь заявил, что компания задействует свой опыт в области цифровых технологий, цифровой трансформации и кибербезопасности для поддержки MAUR в системной интеграции и передаче технологий, тем самым способствуя укреплению отечественного технологического потенциала.
Город Хошимин ускоряет развитие метрополитена, стремясь к 2030 году построить около 200 км линий городского рельсового транспорта в соответствии с Резолюцией Политбюро № 09-NQ/TW о развитии города в новую эпоху.
Директор MAUR Фан Конг Банг отметил, что инвестиции в метро не должны ограничиваться строительством инфраструктуры, а должны также обеспечивать технологическую самостоятельность, контроль над данными и развитие отечественного потенциала Вьетнама в сфере городского рельсового транспорта.
Он выразил уверенность, что сотрудничество сторон будет способствовать формированию отечественной экосистемы технологий городского рельсового транспорта и устойчивому расширению сети метро города.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Хоанг Нгуен Динь призвал сформировать стандартизированную технологическую архитектуру и системы совместного использования данных, активизировать передачу технологий и подготовку кадров, укреплять потенциал отечественной промышленности, а также принять меры, обеспечивающие контроль Вьетнама над транспортными данными.
Он подтвердил приверженность города поддержке научных исследований, передачи технологий и развития железнодорожной отрасли в целях создания современной, интеллектуальной и устойчивой системы общественного транспорта.
Соглашение знаменует начало долгосрочного партнёрства в области системной интеграции и передачи технологий, закладывая основу для укрепления отечественного технологического потенциала, формирования высококвалифицированных кадров и более широкого участия вьетнамских предприятий в цепочке создания стоимости городского рельсового транспорта./.
ВИА
